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踢爆25行潛規(guī)則
這里有你聞所未聞的行業(yè)潛規(guī)則
- 文 / 陳振燁
誰(shuí)將是下一個(gè)三鹿和百度,還有哪些行業(yè)潛規(guī)則不為眾人所知?
《經(jīng)理人》用近兩個(gè)月的時(shí)間,對(duì)幾十個(gè)細(xì)分行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查和摸底。說(shuō)“行行都有潛規(guī)則”一點(diǎn)也不為過(guò),有些可能你原本沒(méi)太留意,有些則是你聞所未聞的。
不論哪種行業(yè)的潛規(guī)則,都會(huì)直接或間接地傷害到消費(fèi)者利益。潛規(guī)則導(dǎo)致的后果可大可小,有的就是企業(yè)貪圖小利,讓消費(fèi)者吃點(diǎn)小虧,但若是關(guān)乎消費(fèi)者健康的,某些行業(yè)的潛規(guī)則一旦失控,后果絕不亞于“三聚氰胺”。
NO.1 “毒太陽(yáng)能”—太陽(yáng)能熱水器
在前期的調(diào)查過(guò)程中,一位知名太陽(yáng)能企業(yè)的高管向《經(jīng)理人》報(bào)料稱:太陽(yáng)能熱水器也存在類似于三聚氰胺的隱患—為使放置在戶外的太陽(yáng)能熱水器水箱的保溫效果更好,很多企業(yè)都使用含氟利昂過(guò)高的保溫材料,其危害是氟里昂泄露后,會(huì)產(chǎn)生大量有害、腐蝕性的物質(zhì)。但這些企業(yè)卻往往打著低氟或無(wú)氟的旗號(hào)蒙騙消費(fèi)者。
還有一個(gè)更具危害性的潛規(guī)則,是被皇明太陽(yáng)能集團(tuán)董事長(zhǎng)黃鳴證實(shí)的。“三鹿事件”發(fā)生后,他在第一時(shí)間,給員工和經(jīng)銷商開(kāi)電話會(huì)議,會(huì)上他點(diǎn)出一個(gè)業(yè)內(nèi)最大的隱患:閥門的鉛含量超標(biāo)。
比起三聚氰胺,鉛的危害性要大得多。三聚氰胺還能被人體排泄出去,鉛被喝進(jìn)或由皮膚滲進(jìn)體內(nèi)后,會(huì)形成沉淀,嚴(yán)重了就是鉛中毒。
危害程度:高
問(wèn)題根源:這個(gè)行業(yè)在冊(cè)企業(yè)有3000多家,但圈內(nèi)人士稱,實(shí)際數(shù)量接近一萬(wàn)家,競(jìng)爭(zhēng)極度混亂,各種監(jiān)管措施和標(biāo)準(zhǔn)都跟不上,很多企業(yè)為利益而不擇手段。
NO.2 “地溝閥”—閥門業(yè)
我們?cè)谡勌?yáng)能行業(yè)時(shí),順帶牽出了“毒閥門”隱患。中國(guó)閥門業(yè)每年的產(chǎn)值有近千億元,是溫州、滎陽(yáng)等很多地方的支柱產(chǎn)業(yè),用途也極廣。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士稱,國(guó)內(nèi)閥門業(yè)的潛規(guī)則很嚴(yán)重—問(wèn)題閥門一般都使用“地溝銅”。
地溝銅是把回收的廢銅、銅渣,以及電路板上的錫焊銅元件,直接回爐鑄造,其中的鉛是無(wú)法分離出來(lái)的,含量很容易超過(guò)3%。除此之外,這種閥門因?yàn)殡s質(zhì)多,硬度和強(qiáng)度不夠,很容易開(kāi)裂。2007年5月4日,安徽昊源化工集團(tuán)液氨泄漏,造成33人住院治療,事故原因是使用了材質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的閥門。
危害程度:高
問(wèn)題根源:即使不用地溝銅,鉛含量超標(biāo)也很普遍。非法牟利的大多是來(lái)路不正的企業(yè),但正規(guī)企業(yè)的質(zhì)量控制和管理水平也確實(shí)有待提高。這幾年因閥門導(dǎo)致的大小事故越來(lái)越多。
NO.3 “自來(lái)水”—飲料
康師傅已經(jīng)承認(rèn),“選取優(yōu)質(zhì)水源”的礦泉水確為自來(lái)水凈化而成,說(shuō)白了還是自來(lái)水。將自來(lái)水過(guò)濾后,人工添加礦粉,多在宣傳包裝上下功夫,就可以賣到真正礦泉水的價(jià)錢。你每天喝的很可能就是這種水,卻還以為真的喝到深山老林里的清泉了。
危害程度:中高
問(wèn)題根源:真正的優(yōu)質(zhì)水源都在偏遠(yuǎn)地區(qū),運(yùn)輸成本必然很高,所以有的企業(yè)會(huì)把工廠設(shè)在城市附近,用上面講的方法造水。這么做也不算違法,但若做虛假宣傳,那就有點(diǎn)“無(wú)德”了。
NO.4 “踢客”、“價(jià)格聯(lián)盟”—航空運(yùn)輸
如果你乘坐飛機(jī)時(shí),被告知航班取消或無(wú)限期晚點(diǎn),那你十有八九遭到航空公司潛規(guī)則了。童話大王鄭淵潔就有過(guò)被“踢”的經(jīng)歷,有一次他去海南三亞,看望在那里療養(yǎng)的80名汶川地震孤兒。他在換登機(jī)牌時(shí)被告知航班取消,需換乘其他航班,而時(shí)間比原定到達(dá)晚5個(gè)多小時(shí)。這么一來(lái),他基本就趕不上活動(dòng)的時(shí)間了,他漸漸覺(jué)得這事有點(diǎn)蹊蹺。
于是他又回頭找到這家航空公司,一番激烈的理論之后,他如愿登上去往三亞的飛機(jī)。“換乘”的真實(shí)情況是這樣:如果臨時(shí)有“重要客人”乘坐這次航班,碰巧又沒(méi)有空座位,航空公司只好把已經(jīng)買票的乘客按相同人數(shù)“踢”掉,然后禮貌地告知航班晚點(diǎn)或可能被取消,建議換乘另一班飛機(jī)。“踢客”現(xiàn)象普遍存在,航空公司也沒(méi)有什么更好的解決辦法。
再就是航空公司之間形成默契的“價(jià)格聯(lián)盟”,如果有誰(shuí)膽敢打破這種默契,率先降價(jià),必然會(huì)受到其他幾家的圍攻。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,國(guó)內(nèi)的春秋航空、東星航空等民營(yíng)企業(yè)都曾遭到過(guò)“封殺”,一個(gè)重要的原因就是他們的價(jià)格便宜,很容易掀開(kāi)航空公司成本的底牌。
危害程度:中高
問(wèn)題根源:航空業(yè)還處在“有限”競(jìng)爭(zhēng)的階段,國(guó)內(nèi)航空公司相對(duì)處于壟斷,暗箱操作的空間比較大,服務(wù)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)觀念尚待改善。
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