川流不息的摩托車、中西合璧的各式建筑、傳統(tǒng)與現(xiàn)代并存的風(fēng)俗習(xí)慣、摩托與火車并行、蒙著面紗的摩托女郎、十幾平米底座的小洋樓、隨處可見的咖啡館……

　　隆冬的北京早已是萬物肅殺，踏入越南的土地，卻猶如時(shí)光倒流，不僅讓你仿佛一下子回到了夏秋之際，也仿佛穿越時(shí)光隧道來到了中國(guó)的九十年代初。川流不息的摩托車、中西合璧的各式建筑、傳統(tǒng)與現(xiàn)代并存的風(fēng)俗習(xí)慣、摩托與火車并行、蒙著面紗的摩托女郎、十幾平米底座的小洋樓、隨處可見的咖啡館……

　　越南目前是東南亞發(fā)展速度最快的國(guó)家，年增長(zhǎng)率都超過了7%，據(jù)統(tǒng)計(jì)2007年達(dá)到8.4%。迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)讓這個(gè)摩托王國(guó)也創(chuàng)造了“摩托速度”，也是因?yàn)榧眲〉纳鐣?huì)變化，讓這個(gè)國(guó)貧民富的國(guó)家與眾不同。

　　摩托王國(guó)

　　踏入越南的第一感覺，就是遍地的摩托，每當(dāng)紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，潮水般的摩托瞬間就將行人淹沒在車的海洋中，膽小的人早就嚇得不敢過馬路了。

　　越南摩托車的普及率已經(jīng)是相當(dāng)高，城市普及率達(dá)到6人一輛，農(nóng)村普及率也達(dá)到了7人一輛，甚至在胡志明市，摩托車的擁有量高達(dá)兩個(gè)人即擁有一輛的水平。

　　在大街小巷不時(shí)看到邊騎摩托邊打電話的男人，也不時(shí)看到頭戴斗笠或者口罩的摩托女郎。在越南，人們工作后賺的第一筆錢就是用來買一輛摩托車，它已經(jīng)成為越南人生命中的一部分。

　　每當(dāng)越南國(guó)家隊(duì)有比賽的日子，這個(gè)熱愛足球的國(guó)家總是能夠吸引眾多的年輕人來為自己加油助威，雖然他們的球隊(duì)連亞洲的強(qiáng)隊(duì)都算不上。但只要是能夠贏得一場(chǎng)比賽，那必定是滿城鼎沸的場(chǎng)景。就在《當(dāng)代經(jīng)理人》記者在胡志明市采訪期間，恰逢越南國(guó)家隊(duì)獲得一場(chǎng)比賽的勝利，一時(shí)間在胡志明市最著名的濱城廣場(chǎng)聚集了無數(shù)的年輕人，他們或自己或帶著情侶駕著摩托，繞廣場(chǎng)慶祝，手中舉著國(guó)旗，嘴里高喊著口號(hào)，一次次發(fā)起潮水般的集體飚車，惹得外國(guó)人紛紛駐足觀看。這個(gè)新興的國(guó)家從中也讓人感受到無窮的活力。

　　另外，摩托車的盛行也帶動(dòng)了另外一個(gè)行當(dāng)?shù)姆睒s，那就是摩托車存放。許多越南人都習(xí)慣將摩托車寄放在路邊的存車處，每次一元錢，而每個(gè)存放點(diǎn)都能保持在上百輛的規(guī)模，一天收入幾百元不成問題。

　　從家門前穿過的火車

　　習(xí)慣了國(guó)內(nèi)火車越來越快的趨勢(shì)，乍到越南看到慢吞吞的火車令人深感意外。越南的火車可謂是其別具特色的一景，在那里火車與摩托同行，因?yàn)榛疖嚨谰痛┰匠菂^(qū)，與公路建在一起，所以公路上每隔不遠(yuǎn)的地方會(huì)有行人跨越鐵軌的通道。

　　越南的火車總是慢吞吞，而且懸掛的車皮遠(yuǎn)沒有國(guó)內(nèi)那么壯觀，能有十節(jié)已經(jīng)是很少見了，可能是因?yàn)槠滂F軌與老舊機(jī)車的緣故。車廂就像當(dāng)年中國(guó)的鐵皮箱一樣，坐在里面如密封的沙魚罐頭，雖然票價(jià)便宜，但很少有人會(huì)選擇乘坐火車。也正是因?yàn)槿绱耍�越南的火車站很小，即便是在河�?nèi)或者胡志明市，如果沒有人告訴你那就是火車站的話，你恐怕根本就不會(huì)找到。

　　越南的火車還有令人驚奇的一點(diǎn)，那就是從城區(qū)通過時(shí)，鐵軌距離居民居住的樓房門口只有幾步之遙，令看到的外國(guó)人不禁擔(dān)心這些出入家門人的安全與令人難耐的噪音。越南的鐵路也正是越南落后基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)縮影。

　　富裕的窮人

　　越南人的工資目前還是比較低，普通員工大約在4、5百元人民幣/月，外企工作人員的工資也就在3000元左右，這還是河內(nèi)、胡志明等發(fā)達(dá)城市的收入水平，占越南人口80%的農(nóng)村收入更低。如此工資水平，即便與中國(guó)相比，也算得上是窮人。

　　不過，千萬不要以此就下結(jié)論認(rèn)定越南人很窮。越南在法律上也是寫明土地國(guó)家所有，個(gè)人只有土地使用權(quán)，但是與中國(guó)不同的是，越南的土地使用權(quán)可以繼承、轉(zhuǎn)讓、或者買賣，換言之就是可以隨自己的意愿支配，所以人們習(xí)慣上稱越南的土地所有制為私有制。正是因?yàn)檫@個(gè)緣故，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越南很多的街道都不是國(guó)內(nèi)那么筆直，也沒有那么寬敞，因?yàn)閷?duì)于城建部門來說，拆遷補(bǔ)償?shù)某杀緦?shí)在是太高。在越南，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多路邊頗有特色的小樓，它往往只有4、5米寬，但可能有十幾米的縱深，然后拔地而起，有的甚至能在狹小的地基上冒出七八層的小洋樓。而這些小洋樓就成為了個(gè)人的固定資產(chǎn)。目前，越南的房地產(chǎn)價(jià)格也如同國(guó)內(nèi)一樣，越來越高，而從歷史上看，越南一直就有高地價(jià)的傳統(tǒng)，現(xiàn)在河內(nèi)、胡志明等發(fā)達(dá)城市的房?jī)r(jià)已經(jīng)1萬多人民幣，有些地方甚至都有過萬美元的房?jī)r(jià)。從這個(gè)意義上講，即便說越南人是窮人，那也是抱著金磚的窮人。

　　落后的有線，先進(jìn)的無線

　　飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，令越南的很多基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出先進(jìn)與落后并存的局面。在它的大街小巷，你到處能看到纏繞如毛線團(tuán)的電線，有時(shí)你甚至?xí)�看到幾百條電線纏繞在一起，其中有電線也有電話線。

　　與之相對(duì)的是越南比中國(guó)都要率先實(shí)現(xiàn)了全國(guó)的無線上網(wǎng)覆蓋。在越南你根本就不用帶網(wǎng)線，在城市的每個(gè)角落，只要你的電腦帶有無線上網(wǎng)卡，就可以隨時(shí)隨地上網(wǎng)，而且它們的固定電腦也是無線上網(wǎng)，與它們比起來，國(guó)內(nèi)可就顯得落后了。

　　在越南沒有所謂的移動(dòng)手機(jī)漫游費(fèi)，無論在哪個(gè)省都是一樣的話費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，只不過相比國(guó)內(nèi)，它們的話費(fèi)還是比較高的，雖然經(jīng)過了幾次下調(diào)，但是現(xiàn)在依然是每分鐘一塊多人民幣，國(guó)際長(zhǎng)途更貴，目前依然高達(dá)十元人民幣以上。

　　相比于國(guó)內(nèi)，越南的電子產(chǎn)品反而要便宜，諾基亞、三星、摩托羅拉等手機(jī)以及MP3、MP4產(chǎn)品都要比國(guó)內(nèi)價(jià)錢低。