獨(dú)家專訪

　　仰融 在美國造車

　　仰融有個(gè)老朋友去美國看他，告訴他說，人家說你背駝了，戴著工人帽，牽著一條狗，在路邊喝咖啡，仰融開玩笑說，“這肯定是階級敵人說的。”

　　跟《英才》記者通電話的那天，仰融剛從滑雪場回來。三年前，他學(xué)會(huì)了滑雪，此后，每年滑兩次雪，這一次，他在滑雪場呆了六天五夜。

　　別以為他很閑，他說自己忙得不可開交。仰融在美國重新注冊了一家公司，仍舊做汽車，還是請意大利人設(shè)計(jì)，不過做的是節(jié)能和環(huán)保的非傳統(tǒng)汽車，明年，這家公司可能會(huì)在美國和亞洲建兩個(gè)工廠。仰融還有兩個(gè)基金會(huì)，其中的一個(gè)，柏格理基金會(huì)，是他2002年到美國以后成立的，主要做慈善教育。

　　他的目標(biāo)是：用十年的時(shí)間，建一個(gè)100萬輛的汽車工廠以及100所希望小學(xué)。

　　對于華晨，仰融顯然無法忘卻，兩個(gè)半小時(shí)的對話里，他談了自己對華晨過去的反思和對華晨現(xiàn)狀的忠告。

　　華晨救不活？

　　《英才》：兩年前你說救活華晨的可能性是百分之一，現(xiàn)在呢？

　　仰融：還是這樣。而且越來越惡化，這個(gè)汽車滑鐵盧以后要想止住慣性，很難。

　　《英才》：怎么辦呢？

　　仰融：有人說，祁玉民的目標(biāo)是汽車，資本是手段，我呢，目標(biāo)是資本，汽車是載體，看起來就是翻了個(gè)個(gè)兒，但是本質(zhì)不同。成型的國際汽車公司必須目標(biāo)是汽車，資本是手段，但今天困境下的華晨必須面對的是資本。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的過程中，華晨應(yīng)該認(rèn)清形勢，以資本為目標(biāo)，等到你像國際汽車公司那樣，每年有龐大盈余的時(shí)候，才能轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)是汽車、資本是手段。

　　當(dāng)然他應(yīng)該兩手抓。一手抓資本運(yùn)作，實(shí)際上它有兩家，一個(gè)是沈陽金杯，一個(gè)是上海申華，兩家對它基本沒有發(fā)揮資本市場的功能。另一只手抓汽車，讓它盈利。

　　《英才》：你覺得你給華晨留下了什么?

　　仰融：從海獅車出土動(dòng)工那一日起，沈陽就是想搞轎車，歷經(jīng)幾任領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了沈陽的轎車夢。我是沈陽從沒有轎車到擁有轎車的一個(gè)推手，或者說是一個(gè)馬前卒，沈陽的轎車工業(yè)，由我而開，寶馬落戶沈陽，沒有我的策劃和推動(dòng)，應(yīng)該是到不了沈陽的。但是，能持久否？不知道。

　　不后悔當(dāng)初

　　《英才》：你當(dāng)時(shí)為什么非要把項(xiàng)目放到寧波呢？

　　仰融：應(yīng)該講是鬼迷心竅。寧波的有關(guān)官員，給我講了寧波到上海的跨海大橋，把跨海大橋拿下來以后，上海到寧波就是兩個(gè)小時(shí)，縮短了一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)，這個(gè)橋兩頭收錢，也是很賺錢的，我說把這個(gè)橋拿過來。當(dāng)時(shí)我還在收購上海金茂大廈51.3%的股權(quán)。那么我想，擁有中國最高大樓，擁有世界最長大橋，這個(gè)概念很好啊，如果擁有這個(gè)概念，起碼是中國之最啊。我就跟寧波談這個(gè)大橋的方案，結(jié)果是，大橋可以給你，但你得在寧波搞個(gè)汽車工程，在這個(gè)背景下，我就上了這個(gè)汽車項(xiàng)目，如果我當(dāng)時(shí)羅孚放到大連去，我一點(diǎn)兒事都沒有。

　　《英才》：你現(xiàn)在想起這些事情后悔嗎?

　　仰融：世界上如果有后悔藥吃，那就什么問題都沒有了。這是命。也是上帝給我的考驗(yàn)。當(dāng)然，上帝要求我不要消沉，你還可以做事。不出五年，又有一個(gè)汽車集團(tuán)要產(chǎn)生。

　　《英才》：你怪蘇強(qiáng)他們嗎？

　　仰融：我當(dāng)然不怪他。蘇強(qiáng)實(shí)質(zhì)上是個(gè)很聰明的小伙子，理解、執(zhí)行我的意圖是最強(qiáng)的，最有出息的一個(gè)，當(dāng)然是政府背后拆臺(tái)，他也沒招，如果是企業(yè)要來挖蘇強(qiáng)，那我想他不會(huì)為任何人所動(dòng)。那年輕人有點(diǎn)兒冒失，總想十年磨一劍，跟了我十年，想下山磨一劍，結(jié)果練一劍沒練成而已，教訓(xùn)也是很深刻的。

　　《英才》：他后來聯(lián)系過你嗎？

　　仰融：不聯(lián)系。我也不跟他們聯(lián)系。他跟我怎么說呢？我對不起你，還是我這樣做是迫于無奈，還是我這樣做是維護(hù)國家利益。嚴(yán)格上講，他也是一個(gè)犧牲品，但是他真的很可憐。我只把這個(gè)過程看成是我人生的一個(gè)曲折而已，對他來講，對他的心靈深處打擊太大。但是蘇強(qiáng)有一條，他高估了他管理的能力，他認(rèn)為這個(gè)汽車公司，賬上有幾十億存款，寶馬又合資，中華目錄又批到手了，產(chǎn)品又下線了，這么好的工廠，上萬職工，應(yīng)該問題不大。

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