軟實力：海航創(chuàng)新之源

　　陸斌

　　中國進入了創(chuàng)新時代。

　　大至國家，小到個人，要實現(xiàn)健康、超常規(guī)、可持續(xù)的發(fā)展，必將創(chuàng)新視為第一推動力。企業(yè)，作為積淀國家實力、實現(xiàn)個人價值的主體之一，是連接國家與個人的重要橋梁，

是實現(xiàn)創(chuàng)新型國家目標(biāo)的重要路徑，也是實現(xiàn)個人價值的重要載體。胡錦濤總書記在2006年1月9日《堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路

　　，為建設(shè)創(chuàng)新型國家而努力奮斗》講話中指出，“要造就一批具有國際競爭力的企業(yè)……使企業(yè)真正成為研究開發(fā)投入的主體、技術(shù)創(chuàng)新活動的主體和創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體”。

　　中國的企業(yè)肩負(fù)著為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而努力的崇高義務(wù)，也承擔(dān)著為企業(yè)員工實現(xiàn)個人及社會價值提供舞臺的責(zé)任。創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才是企業(yè)生存發(fā)展之道。那么，中國企業(yè)創(chuàng)新的基礎(chǔ)是什么？中國企業(yè)如何夯實創(chuàng)新的基礎(chǔ)？帶著這樣的課題，我們對海航集團進行了細(xì)致、認(rèn)真的考察，力求從個案剖析的角度著眼，找出如何實現(xiàn)創(chuàng)新目標(biāo)這一問題的答案。

　　海航集團，一個以1000萬元人民幣為啟動資金，從偏居一隅的海南島起步的省屬國有企業(yè)，牢牢把握住國有企業(yè)改革、資本市場發(fā)展、西部大開發(fā)等一系列機遇，歷經(jīng)12年余，發(fā)展為以

　　海航從一家地方性國有航空公司成長為全國性的以航空運輸為主體的大型現(xiàn)代企業(yè)集團，并致力于創(chuàng)造中華民族世界級企業(yè)和世界級航空品牌，其成功固然得益于改革開放的大環(huán)境，但勿庸置疑的是，創(chuàng)新是海航成功的根本原因，也是實現(xiàn)其跨越式發(fā)展的原動力。

　　一個企業(yè)要創(chuàng)新，必以其實力為基礎(chǔ)。在一般意義上，往往將固定資產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)值、收入、利潤等作為衡量企業(yè)實力的指標(biāo)。但在一個全球化的、以人為本的時代，這樣的硬實力觀念恐怕是過時了，而觀念、制度、文化等軟實力的價值正在受到越來越積極的重視。軟實力(SoftPower)的概念是哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院院長約瑟夫·奈(JosephS.Nye,Jr.)在20世紀(jì)80年代末提出的，用以指一種常常源于文化和價值觀念并在太多情況下被忽略的吸引力，即觀念、制度、文化、意識形態(tài)等無形的實力資源。奈不無詼諧地指出，“家長知道，如果他們塑造了孩子的信念和傾向，則比僅僅依賴實際控制的實力要強大且持久。”不容否認(rèn)，企業(yè)創(chuàng)新以其硬實力為本。然而，對一個企業(yè)的發(fā)展，尤其是企業(yè)創(chuàng)新而言，硬實力的增長也許可以在瞬間完成，軟實力的提升卻非朝夕之功。換言之，軟實力才是創(chuàng)新之源。

　　創(chuàng)新是海航的命脈。回首以往，海航10多年的發(fā)展歷程就是不斷創(chuàng)新的過程；展望未來，海航要實現(xiàn)創(chuàng)造中華民族世界級企業(yè)和世界級航空品牌的目標(biāo)，打造“百年老店”，唯一的出路就在于充分發(fā)揮海航人的智慧，從產(chǎn)品到技術(shù)，從管理到制度不斷創(chuàng)新，在發(fā)展中超越競爭對手，成為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。我們認(rèn)為，海航的創(chuàng)新首先來源于其先進的觀念和高超的戰(zhàn)略謀劃能力，二者是海航軟實力的思想基石；其次，海航創(chuàng)新來源于其規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，二者是海航軟實力的制度基石；再次，海航創(chuàng)新來源于其先進的企業(yè)文化建設(shè)和常抓不懈的黨建工作，二者是海航軟實力的文化基石和政治核心。以上六大因素構(gòu)成海航軟實力的核心，為海航創(chuàng)新之源。

　　創(chuàng)新為本的觀念

　　觀念堪為創(chuàng)新和變革之源。海航的觀念創(chuàng)新建立在對改革意識、市場意識、服務(wù)意識、人本意識、國家意識的基礎(chǔ)之上，以“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)理念為基本體現(xiàn)。

　　改革是海航的動力，海航是改革的產(chǎn)物。其含義是，我國改革開放確定的路線、方針、政策是海航創(chuàng)業(yè)與發(fā)展的根本保障，而海航?jīng)Q策者們的改革意識則是海航騰飛的翅膀。海航是中國第一家典型的治理結(jié)構(gòu)與國際接軌的股份制航空公司，是中國第一家中外合資航空公司，在10多年的發(fā)展歷程中，海航抓住了中國改革的每一次重大機遇，穩(wěn)穩(wěn)立于改革的潮頭。2002年4月，時任民航總局局長的劉劍鋒同志指出，“海航走了一條與民航直屬航空公司完全不同的道路，它從組建伊始就按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求操作，無論在企業(yè)投資多元化、經(jīng)營管理機制上，還是在資本運作等方面都進行了創(chuàng)新和嘗試，因而得以取得今天的成功。”可以說，海航?jīng)Q策者的改革意識使之成為中國民航改革的先行者和推動者。

　　作為一家地方企業(yè)，面對中國航空運輸業(yè)尚未完全擺脫壟斷色彩的情勢，只有依靠市場。海航?jīng)Q策者準(zhǔn)確把握市場的脈搏，并在此基礎(chǔ)上確立市場進入與拓展戰(zhàn)略。他們不僅諳熟國內(nèi)市場，還是國際資本市場的操盤手。以數(shù)次募集外資股為基礎(chǔ)，海航率先與國際資本市場對接，對提高其在國際資本市場的信用度、拓寬企業(yè)融資渠道、學(xué)習(xí)先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗起到了重要作用。

　　海航的市場開拓，以服務(wù)意識為要，抓住服務(wù)這一中國民航最薄弱的環(huán)節(jié)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為突破口進入行業(yè)競爭主航道。海航集團陳峰董事長指出，“國際通行的評價一家航空公司的服務(wù)質(zhì)量有三項標(biāo)準(zhǔn)：安全、正點率和一般概念上的空中、地面服務(wù)。海航服務(wù)運行品質(zhì)這三項標(biāo)準(zhǔn)都達到了中國民航業(yè)目前的最好水平。”最能體現(xiàn)海航服務(wù)意識的就是其品牌意識。依照對市場的敏銳把握，海航對市場進行細(xì)分，形成了“全系列產(chǎn)品、個性化服務(wù)”體系，大幅度提升了產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)，海航的品牌內(nèi)涵得到豐富和升華。

　　海航從創(chuàng)立之日起，就確立了明確的人本意識。陳峰指出，不論是建設(shè)“世界級品牌”，還是打造“百年老店”，其目的都在于實現(xiàn)人的價值——對外，就是要不斷地創(chuàng)造客戶，并始終滿足他們的要求；對內(nèi)，就是要不斷地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才，并為人才的發(fā)展提供舞臺和廣闊的空間。

　　海航人身在商道，心系國家崛起和民族復(fù)興。海航把創(chuàng)建中華民族世界級企業(yè)為目標(biāo)，強調(diào)為建設(shè)民航強國做出貢獻，回報黨和政府的期望。這是一種境界的力量，把個人價值的實現(xiàn)與國家振興與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系在一起，從而注入了強大的精神動力。

　　正是在以上意識基礎(chǔ)之上，海航確立了“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)理念。“誠信”的基本含義是守諾、踐約、無欺。誠信是市場經(jīng)濟對企業(yè)的基本要求、是企業(yè)的信譽之源、立身之本、發(fā)展之基。“業(yè)績”是企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的目標(biāo)、未來發(fā)展的基礎(chǔ)。海航的業(yè)績觀不僅強調(diào)海航事業(yè)的發(fā)展，還強調(diào)海航人、海航社會責(zé)任的同步發(fā)展，強調(diào)以業(yè)績?yōu)榧~帶，把企業(yè)、個人、社會乃至國家聯(lián)結(jié)在一起，超越“小我”(個人、企業(yè))、成就“大我”(事業(yè)、民族與國家)。“創(chuàng)新”則是實現(xiàn)誠信和業(yè)績的必由之路。創(chuàng)新主要體現(xiàn)為依據(jù)海航發(fā)展目標(biāo)，不斷改進管理和經(jīng)營方法，提升整體競爭力。同時，將創(chuàng)新提升到海航事業(yè)指導(dǎo)思想的高度，使之成為海航事業(yè)發(fā)展的永恒主題。