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博銳管理在線 張韜
5秒146萬元！中央電視臺為直播神六開出的廣告插播費用，隨著兩位宇航員的一飛沖天而達到了一個新的頂點。
除此之外，在酒泉基地，另外的一場角逐也隨之拉開，從中國航天冠名贊助項目的惟
一合法組織———中國航天基金會了解，目前，長城潤滑油、科龍集團等已作為“中國航天事業合作伙伴”的最高級別冠名商出現在媒體面前；蒙牛、匹克、廣東大印象集團、廣東鳳鋁鋁業等則沿革合作傳統緊緊與神六捆綁。而作為家電企業的執牛耳者——海爾、康佳則采取了向航天員贈送宇航變頻冰箱和高清數字液晶電視等活動，云南海鑫茶葉、云南康樂茶葉則以每克2000元的價格把10克云南普洱茶搭載到“神六”上……
在所有的單純的市場層面的喧嘩與浮躁中，作為航天產業鏈的組成部分，數千家合作伙伴卻始終保持著某種沉默。偶然的機會，記者發現一份合作拒絕名單，在看到國外歐米伽手表品牌同時，中國飛亞達航天表則因為成功進入合作而被納入視野。
在數千家航天企業合作伙伴中，隨著歐米伽手表的被拒絕，深圳飛亞達手表因其國內第一家，全球第三家的航天手表身份吸引了媒體的關注。作為一家市場型企業，飛亞達是如何參與到神六項目的，又是依靠哪些優勢成為航天戰略合作伙伴的？隨著中國企業品牌科技化發展的趨勢，神六在成為一個最權威的國內企業品牌打造平臺同時，飛亞達從神五到神六的成功參與，為其他企業參與國家高科技項目提供了一個途徑。
10月12日9時，搭乘神六的費俊龍、聶海勝在成功的展開太空之旅同時，佩戴在兩位手腕上的飛亞達手表成為地球上所有飛亞達人最為關注的目標。從最古老的渾天儀，到1094年趨于完善的水運儀象臺，曾領先于歐洲的機械制表業200多年的“中國時刻”技術，在沉淪數百年后，借助神六，飛亞達又趕來上來。
作為航天產業的一個集群，無數的企業還在不事聲張的繼續工作在自己的產業環節上，而作為技術與市場密切結合的飛亞達品牌，其參與神六的經歷也許能為這些冰山下的企業群體詮釋一些什么！
飛亞達，借助神六改變了什么？
2005年，在國際認可的航天表領域內，最終出現的只有三個專業的名字：歐米茄、福利斯、飛亞達。 三甲之一的飛亞達，2003年之前，在專業領域內還難以與前兩甲相提并論，神五的成功返回為飛亞達奠定了第一級臺階，而再次與神六成功合作，為飛亞達的晉升三甲作出臨門一腳。
借神六之勢，飛亞達要達到什么？
作為國內唯一的航天表企業，飛亞大總經理徐東升表示，“中國鐘表業的潛力仍然巨大，現實的困境是國內鐘表業如何獲得更高的關注率。”，毫無疑問，神六的發射為飛亞達從一個邊緣產業推到聚光燈下。
作為一個市場型企業，飛亞達產品最終還是要作為一個商品出現在消費者面前，而目前的情況下，國內手表還處于品牌劣勢。那么，要打破這個格局最好的辦法是什么呢？事實上，“國內手表消費日趨表現出國際手表消費奢侈與時尚兩條路線并存的格局，如何細分市場，尤其是打入高端手表市場，同時將打造出知名品牌，是飛亞達和中國鐘表業突圍的關鍵。” 零點調查機構總經理袁岳提出的這一觀點印證了飛亞達的瘦身計劃——從2003年之前，飛亞達就開始砍掉旗下眾多多元化產業，只專注于鐘表的研發、生產和營銷。在產品研發方面，2003年已成為繼“歐米茄”和“fortis”后世界上第3個掌握航天表制造技術的企業。在渠道方面，擁有知名的亨吉利鐘表連鎖店也是飛亞達與國內其它鐘表業巨頭有別的地方。這隱約透露出一個信息，飛亞達很早就開始布局從市場到技術的高端路線。
而神六的成功發射與回收，則為飛亞達提供了一個絕佳的表演舞臺。隨著奢侈品市場持續升溫，手表市場近年來一片繁榮，新的流行趨勢顯示：人們在講究手表品味的同時，現在更注意每一塊手表中傳達出的細節和故事。人們很少真正需要一塊300米防水的手表，但是，一只300米防水的手表就是令人與眾不同，一塊航天手表，它可以蘊涵航天尖端科技杰作、可以象征飛天夢想見證，這可以說是國際手表界夢寐以求的故事素材。而飛亞達恰好獲得了這個機會，并得到了成功，徐東升興奮的說。
10月17日，神州六號順利返回，航天科技領域專家表示，伴隨著“神六”航天任務的順利完成，包括高端計時儀器在內的航天科技等多個領域的快速發展，將會促進中國航天事業以及相關產業獲得新的一次飛躍，而就合作單位而言，在神六之后，如飛亞達等企業，因為它所代表的“中國時刻”概念，將帶來飛亞達航天表銷售熱潮。隨著以飛亞達為首的國產手表品牌的崛起，如果處理得當，那么洋品牌在中國鐘表市場的強勢局面，特別是隨著一直被迷信的國外手表精準概念已被完全打破。對于中國鐘表業，2005年將會是國產品牌突破市場格局的一個絕佳機會。
在神州六號打破美國、俄羅斯的壟斷地位同時，飛亞達手表也因之打破歐米茄和富利斯的壟斷局面。徐東升曾經對飛亞達作出這樣的規劃：“在飛亞達股份有限公司的未來品牌戰略規劃里，飛亞達將充當一個中檔的品牌定位，相對檔次鏈而言，更注重在時尚鏈上的拓展，同時公司還將在高端市場和低端市場上各推出一個新的品牌。這就是飛亞達所謂的“三色攻略”：飛亞達公司下將效仿SWATCH集團模式由原來的“飛亞達”中檔手表向兩頭伸展，增加一個高檔表品牌和一個低檔表品牌。毫無疑問，隨著神六的成功返回，飛亞達的高低檔表品牌也將呼之欲出。
飛亞達，憑什么進入航天合作鏈？
作為一項國家尖端科技項目，飛亞達是如何進入到航天合作鏈條的？對于其他企業而言，這種合作方式是否具有復制性？隨著飛亞達從神五到神六的參與，記者采訪中，不斷的收到其他科技企業類似的詢問。對此，徐東升解釋，“由于飛亞達有著航天工業的背景，也由于航天表是航天計劃中一個必不可少的裝備，并代表著現代鐘表發展的最高科技，所以我們一直希望中國的載人航天計劃中能夠佩戴我國自己制造的航天表。而經過三年時間的科技攻關，最終，我們克服了技術上的重重困難，將中國航天表捧了出來。”
當然，不是說有航天工業的背景，就一定能夠進入合作序列，技術的因素才是最關鍵的因素！飛亞達內部人員告訴記者，事實上，飛船發射前，“中國第一款航天表”的候選名單上還是依然羅列著包括歐米茄和富利斯在內國際知名的航天表品牌。直到飛亞達在一系列嚴格的技術要求面前過關后，才最終進入神五序列，并再次進入神六鏈條。
當然，高科技的技術競爭從來都是一場“馬拉松”，需要的是持續不斷的競爭力。飛亞達技術工程師表示，在“神六”太空遨游119個小時的過程中，航天員需要到軌道艙生活及工作，他們要通過佩戴在手臂上的航天表隨時隨地掌握時間，與北京地面指揮中心保持時間精準同步。此外，航天表還必須要承受住各種考驗，如抗干擾、抗輻射、超常加速度、抗振動等等，這一些都對手表的制造工藝和可靠性都提出了苛刻的要求。
同時，必須強調的是，能進入神五的合作，并不代表就一定能進入神六。因為“神六”的航天計劃比“神五”更加復雜，因此對航天表的技術性能也就提出更嚴格的要求。圍繞著新的需求，中國航天表首席設計師孫磊告訴記者，“飛亞達神六航天表在技術上進行了近十項優化升級，與神舟五號航天手表相比，采用鈦金屬材料，提高了表面硬度和耐腐蝕性能，而重量僅為94克。”據介紹，與傳統不銹鋼材料相比，鈦合金密度小、硬度高，所以航天飛船很多部件都是鈦金屬合金制造，此次神六航天表與太空技術融為一體，全面采用太空金屬鈦合金，輕巧與耐用同時兼得；表玻璃還采用硬度高、耐磨性能好的藍寶石材料。
根據飛天的特殊要求，飛亞達設計專家利用先進的工藝方法和國際一流的設備在保證各零件的尺寸精度，并有效實現整個設計制造的全數字化同時，與國際上老款航天表相比，飛亞達自主研發設計的航天表，還做了許多獨特設計：如航天表對時間指示進行強化，在應用區域采用了警示性的鮮艷色彩刻度，可以讓航天員無需仔細閱讀刻度，僅通過識別顏色即可感知時間；主要刻度和表針均使用了長效夜光設計，保證航天員在半米之內利用余光即可看清時間；表帶是黑色的環形強力松緊帶，長度可調整，佩戴在航天員充氣宇航服的手臂上，方便舒適。
就技術層次而言，孫磊表示，“由于此次航天員在太空艙中的工作是以10分鐘為一個工作單位，所以航天表為了在技術層面上充分滿足本次航天需求，專門設計了特殊的10分鐘的刻度盤，通過10分鐘的倒計時，航天員可清楚知道每次工作任務完成的進程。而為了防止出現小字盤計時分針被遮擋的情況，我們還重新設置了計時分針的復位位置，并用顏色做了明顯標示，方便航天員操作。”
此外，考慮到地面、航天飛船內部和航天飛船外部的多種氣壓環境，航天表需要經過多次增壓減壓，所以在密封結構上，做到了雙向密封，不論在正壓和負壓環境下都確保氣密性，這樣才能在瞬時加速度為9G的振動環境下，仍能精密可靠計時。據介紹，航天飛船在起飛著陸過程中承受的沖擊和振動，遠非民航飛機可比。航天安全技術部門明確規定，飛機著陸時，垂直加速度超過2G，飛機就必須做探傷檢查；超過1.5G時，就要對其進行輕微警告。除此之外，變幻莫測的太空環境可能是最為嚴格的天然測試場，加速度、強震動，以及超強磁場環境等都對航天表提出了高技術的挑戰。
在成功完成神六合作之后，國內鐘表計時研究專家甚至不惜其溢美之詞：中國航天表的出現無疑是中華計時史上又一次重要性突破，她不僅以尖端技術承載了人類逐步征服太空的歷史使命、見證著中華民族航天事業的發展史，而且將中華文化從地球延伸到了太空，她的出現，開創了世界鐘表史上的中國鐘表太空時刻。在整個中國鐘表史上，其歷史意義應等同于漢代渾天儀、宋代水運儀象臺、明代大明殿燈漏。
一個技術產業集群將因神六而浮出？
借助神六的飛天而打破國際航天表壟斷格局同時，利用航天技術，飛亞達也完成了續接數百年來中國時鐘計時的技術使命。從某種意義上說，國內企業在從中國制造到中國創造的轉化過程中，從1999年的神舟一號到2005年的神舟6號的序列性發射，為中國企業的系列性進化提供了一個難得機遇。
中國正試圖通過創建本土的技術標準，來增加中國的創新技術在全球范圍的使用。飛亞達總裁徐東升表示，真正的“中國制造”，就在于擁有獨立的、自主的、大規模的技術、設備、工藝能力，在于這種能力的普及與全面化，在于對知識的創造與創新。而從神六的整體來看，飛船的所有電子元器件基本上都是由國內自主制造，并且是按照自己的標準制造。一個神六的打造在某種程度上鍛造了一個高新技術的產業鏈條。
關于飛亞達航天表所詮釋的“中國時刻”內涵，此間亦有專家將其引申到中國的新型工業化道路如何走？以及如何改變中國經濟增長動力的問題上，就此而言，上述“中國時刻”亦可成為衡量未來中國經濟前景的一個指標。以前一個問題來看，在整個經濟增長普遍缺乏質量和效率、維持于勞動密集條件下和粗放經營背景下，飛亞達航天表無疑成了中國突破目前所維持的“世界加工廠”現狀的一個標志性方向。而就后一個問題來看，在目前增長模式改變的情況下，國內市場急需改變一般性產品充斥市場的局面，急需企業盡快以其強大的技術創新能力而使產品提高技術含量。因此，如何以高新技術的引入來開拓國內新的市場，這也將成為未來經濟的一個標志性方向。
飛亞達與神六的結合，拋卻了神五期間蒙牛等贊助企業的喧嘩，剝離了浮躁的、單純的市場炒作概念。作為技術產業鏈的一個環節，作為新技術產業集群的一個部分，飛亞達為中國企業的技術與市場融合方向提供了一份新的思考！
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