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與兩年前“神舟5號”相比，今年的“神舟6號”所引發的商業營銷顯然熱度和規模都更大，不但有更多的企業參與進來，而且每家企業顯然也都是有備而來。
回顧“神舟5號”的商業運作，雖然農夫山泉、飛亞達、中國人壽保險公司和蒙牛都是“中國載人航天工程贊助商”，但是由于運作手段不同，最終產生的效果則是不可同日而語。飛亞達的經歷就很值得解析。
2003年10月16日，中國第一艘載人航天飛船“神舟5號”太空飛行21小時后安全著陸。與此同時，“中國載人航天”這塊未開墾的商業運作處女地也開始首次接受民間贊助。2003年10月中旬，中國航天基金會宣布了首批“中國載人航天工程贊助商”，農夫山泉、飛亞達、蒙牛等民族品牌入選。而這些企業的商業產品中唯一一個被帶入到太空中的只有飛亞達的一款航天表。在航天員楊利偉出現的電視畫面中，細心的觀眾可以看到其左手臂上佩戴著一塊黑色表帶的手表，這正是第一次曝光的中國第一塊航天表——飛亞達航天表。
然而，就是這樣好的事件營銷的絕佳機會，飛亞達卻沒有及時抓住，以至于當其他贊助商鋪天蓋地的廣告出現后，人們幾乎完全忘記了飛亞達在那一刻所得到的榮譽。
在“神5”飛天后短短兩三天內，其他三家企業與“神5”相關聯的廣告宣傳、產品包裝隨處可見，但是飛亞達的行動卻頗為遲緩，在2003年12月份才推出了一款圣誕手表，也只是在這份宣傳資料中可以看到有關贊助“神5”的文字。至于飛亞達的相關傳播則更是少之又少。傳播上的乏力和遲緩無疑讓飛亞達喪失了趁熱打鐵，塑造強勢品牌的最佳機會。
航天表畢竟是航天員在變化無常的環境中使用的專業儀器，是特別制作的高科技產品。雖然一般的消費者沒有機會佩戴這種手表，但是如果很好地借助航天表的概念打造自己的品牌，對于提升手表品牌的價值則具有重要的意義。然而，在終端市場上，飛亞達只推出了標價為1980元的仿制航天表——“航星”民用手表。顯然，飛亞達大大低估了航天員專用航天表的價值，推出了一款大大縮水的手表，沒有抓住機會順勢推出更為高檔的手表，從而喪失了向本土高端品牌進軍的機會。
雖然，飛亞達早已通過央視新聞聯播前的倒計時鐘廣告，讓飛亞達成為了中國的馳名商標，但更多的人在提到飛亞達時只會覺得名字不陌生，對于飛亞達手表的品牌概念卻并不清楚。“神5”本來是一次很好的借勢提升品牌，豐富品牌內涵的機會，如果能夠巧妙地與“神5”聯系在一起，打出航天表的牌，將有可能使飛亞達輕松的占據屬于自己的產品USP(獨特的銷售主張)。
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