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 顧雛軍跨國收購歐洲汽車廠
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兩項收購均獲百分之百股權 格林柯爾同時取得十一項專利永久使用權
張欽
本報訊 近兩年來大舉實施資本并購而備受爭議的格林柯爾董事局主席顧雛軍在沉寂
了一段之后，昨天繼續開動自己的收購戰車，而且是一舉收購了兩家歐洲汽車企業。昨天，顧雛軍高調宣布格林柯爾已通過境外子公司收購了世界著名汽車配件生產商湯姆肯斯的子公司———蓋茲國際在法國的汽車管件工廠，同時歐洲著名汽車設計公司雷萊德產品發展公司也被其收入麾下。
“我們的這兩個收購都是獲得了百分之百的股權，前者使格林柯爾一夜之間就獲取了世界主流整車廠A集團汽車配件供應資格，后者則將中國企業在客車設計領域與世界汽車巨頭的技術差距大為縮短！”近期很少公開露面的顧雛軍似乎又恢復了往日的“勃勃野心”。據了解，格林柯爾此次收購的法國汽車管件工廠的母公司蓋茲國際是世界上最大的傳動皮帶生產商，被收購的這家工廠則是法國標致雪鐵龍在汽車及發動機管件生產方面的合作伙伴。其實，早在2002年蓋茲國際就決定從戰略上退出法國汽車管件業務，并在全球范圍內尋找戰略合作伙伴接手這家法國管件工廠及其業務。“由于格林柯爾在汽車零部件的生產和技術發
展方向等方面與蓋茲國際有非常一致的看法，所以雙方僅用了兩個半月的時間就完成了商業談判。”顧雛軍認為這次合作談判非�！笆⌒摹保踔帘仁召弴鴥绕髽I還要順利。
更讓格林柯爾滿意的則是這次收購還包括蓋茲國際在汽車管件方面11項專利的永久使用權，格林柯爾可以在法國及中國境內永久使用這些專利，顧雛軍表示將應用這些專利在中國生產國際品質、中國成本的汽車管件，并預期中國工廠在2007年達到1億歐元的銷售額！格林柯爾收購另一家公司雷萊德，則完全是為了此前收購的國內上市公司亞星客車。因為這家公司前身曾是英國汽車巨頭雷萊德汽車公司的卡車、公交車、公路客運車等大型車的研發部門，技術力量也頗為雄厚，客戶包括世界著名汽車巨頭。收下這家公司將對亞星在研發設計上有相當大的技術支撐。顧雛軍的評價是，收購這家公司“不會有任何風險”。
像以往的歷次收購一樣，顧雛軍依舊不肯吐露這兩宗收購的成本，而是頗具技巧地回避了這一問題：“有一點是可以肯定的，收購不存在侵吞中國國有資產的嫌疑�！彼肓讼胗终f，“收購外國公司，即使侵吞了法國或英國的國有資產，可能也和我們關系不大！”
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