日本豐田汽車公司總裁 豐田章男(資料圖)

　　編者按：

　　據新浪財經報道，豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)2月22日就汽車召回事件在《華爾街日報》網站發表文章，介紹豐田迄今為止所采取的一系列措施，并強調豐田將重申基本原則，將客戶利益和汽車品質放在工作首位。以下為文章摘譯：

　　過去幾個月所有豐田人都感到非常羞愧。我們將銘記這段經歷，并對公司的經營方式進行根本性改變。我可以向大家保證，我們將進行全方位的改正。

　　第一步是妥善處理目前仍在行駛的車輛。這同時也意味著以后將生產更加安全的汽車，并在處理安全問題時做到更加透明化。

　　自去年6月接管豐田公司以來，我一直將提高品質而不是數量作為重中之重。所有豐田汽車都刻著我的名字。汽車出現問題就像我自己出現問題一樣。我熱愛汽車，為客戶提供他們所喜愛的汽車是我無上的樂趣。我可能比其他所有人都更希望豐田汽車是安全的，并且讓客戶駕駛的時候感到安全。

　　當我的祖父在1937年將豐田公司帶入汽車行業時，他樹立了一系列的原則，成為我們的經營理念。我們稱之為豐田之路，它的支柱就是“以人為本”和“持續改善”。我信奉這些核心原則。我相信，讓豐田更加強大的方法就是更堅定地遵循這些原則。豐田不懈地為世界生產著最優質的汽車。許多客戶在把汽車帶回經銷商進行維修的時候仍然告訴我們他們對這些汽車的喜愛，我非常感激他們的忠誠。

　　然而，我很清楚這些年來我們在傾聽或及時地回應客戶反饋方面做得不夠好。盡管我們一直在調查故障，但是我們過于聚焦在技術問題，而不是全面考察客戶使用汽車的體驗。自從50多年前開始在美國銷售汽車以來，豐田的許多策略是正確的。我們打造了一個強大的組織，我們的工廠、經銷商和供應商幾乎擁有20萬名優秀的工作人員。過去20年以來，我們從許多獨立的專業組織贏得了700余項優質獎章。我們引領混合動力車的開發，投資數十億美元用于下一代環保型汽車的研發。

　　盡管如此，我承認在回應安全問題方面我們應該做地更好。這就是為什么我要帶領公司回到基本點。豐田正在重新將客戶以及客戶利益放在工作的首位和重心。我們已經采取了一系列具體措施。我們在美國以及全球的經銷商和工作人員正在竭力處理召回汽車。工程師們正在嚴格測試我們的解決方案。為了進一步確保汽車的安全性，我們已經要求世界級的工程師和科技咨詢公司Expobent，對我們的電子節氣門控制系統進行綜合的獨立分析，我們將在分析完成后向公眾公布結果。

　　我們更加認真地聽取客戶意見、更及時地收集信息、更高效地進行反饋。在美國，我們正在擴充我們的現場監測隊伍，增加車載診斷技術的使用。前不久我們針對客戶反饋，就普銳斯和雷克薩斯HS250系列的防抱死制動系統問題快速地進行了召回，現在即將處理完畢。

　　在更高層面上，我正在帶領全公司進行更加嚴格的質量控制。我們已經開始對質量控制流程進行全方位的檢查，包括設計、生產、銷售和服務。我們正在成立一個小組，該小組由著名的獨立安全專家組成，將檢查我們的質量控制系統，確保其達到行業最佳操作。

　　為了提升客戶信心，我們還將成為第一批全系列汽車生產商，將先進的剎車優先系統用于全球所有新車型中，并盡可能地把這個新性能擴展到現有車型中。這個先進的“智能踏板”剎車系統將在剎車踏板和加速踏板同時按壓的時候自動切斷引擎動力。

　　總之，我承諾，豐田將制定新的標準，提高安全問題的透明度和回應速度；將努力開發更加先進的安全和環保技術。我本人將繼續視察銷售和生產車間，確保豐田實現承諾，提供更加卓越的品質。

　　奧巴馬總統已經敦促所有的汽車生產商在出現問題時做出更快地回應。我期待著明天直接對國會和美國人民講話，匯報我們為打造最安全車輛所采取的一系列措施。

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