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仰融兄弟秘戲中國

http://www.sina.com.cn 2006年11月13日 11:56 贏周刊

  □贏周刊研究員 葉知秋

  一位叫“仰翱”的人,把出走四年、音信渺茫的仰融再度曝光在公眾面前。人們相信:借助其兄仰翱旗下香港源暢集團,仰融重新殺回內地整車制造業。“仰融復活”!一時間,攪得商界江湖風生水起。

  當初仰融所描述的財富來源是否屬實?仰翱到底是一個什么樣的神秘客?仰融又是如何與其兄仰翱聯手掘到仰氏家族的“第一桶金”的?控股香港上市公司圓通科技(1188.HK)的大威德基金究竟又是怎么一回事?……

  本報通過深入研究,勾勒出仰融家族資本運作路線圖。從中,讀者也許可以對“仰融復活”重新有所思考。

  揭開仰翱神秘面紗

  仰融之兄仰翱是個神秘客。揭開仰翱真相,是我們破解仰氏家族財富密碼的一把鑰匙。

  在華晨的臺前,我們看到了仰融;在華晨的臺后,我們則留意到還有仰翱在暗中唱和。仰翱、仰融兄弟二人潛中聯袂上演了一臺表面奢華的華晨資本故事幕后另一場不為人知的秘戲!

  直到今天,仰翱仍然是個神秘客,身在巫山之間。

  熟悉仰融的人,并不知道還有仰翱這人;身在仰翱企業之中的人,卻沒有幾個真正和仰翱謀過面。除了在一些文字記載中可以清清楚楚地觸摸到仰翱這人外,幾乎所有人都只聽聞其聲,不見其人。“神龍見首不見尾”。修煉到這種奇門絕技,恐怕已非塵世間人了!

  不過,幸虧傳說中的仰翱浮出水面,這成了我們破解仰氏家族財富密碼的一把鑰匙。

  虔誠的佛教徒

  仰翱,仰融的二哥,虔誠的佛教徒。在仰融對自己“第一桶金”的表述中,提到過曾經得到“其兄”的襄助。現在可以對上號了,仰融所說的“其兄”就是仰翱。

  在仰融家族中,除仰融、仰翱外,仰融三姐仰于春最近也被人們提及。2003年12月底,源暢集團在廣東注冊的廣東清遠金剛客車制造有限公司,法人代表即是仰于春。鑒于中國公司注冊的實際狀況,仰于春估計也只是受仰翱之托擔任公司法人代表的。仰氏家族中真正“聯臺唱戲”的,目前確知,也只是仰翱、仰融兄弟二人。

  有消息說,仰翱是源暢集團在中國內地的名譽控制人。據源暢集團官方網站介紹,源暢集團的注冊地在英屬維爾京群島(處女群島),是一家致力于機械制造、醫藥化工、整車開發及服務貿易等多個領域的高科技產業集團公司。總注冊資本2.6億元人民幣,總投資4億元。主要投資業務集中在江蘇無錫高新技術開發區和江陰北鎮一帶。2004年集團總產值8億元,2005年將達到12億元。

  說仰翱是一位“虔誠的佛教徒”并不為過。打開源暢集團官方網站,迎面撲來的便是一股濃郁的佛教馨香。在網站的首頁上,仰翱表述了公司的使命與理想。其上角有“佛”、“心”等四字,這是佛教徒仰翱特意放上去的;其本人的簽名也似有出塵之味。

  仰翱對佛教的虔誠還體現他所創辦實體的名稱上面,這恰好為我們提供了一條非常關鍵的解碼路徑。

  隸屬新華社系統的《上海證券報》近日刊登一篇文章勾勒了源暢集團的汽車產業架構(表1)。目前,源暢集團旗下共有13家實體,基本上“五臟俱全”,汽車產業遍布整車制造、汽車零部件、產品研發到汽車服務貿易的整個汽車產業鏈。據源暢集團官方網站介紹,江蘇準提、江蘇準信、上海奉天、江陰大勢至、無錫正運均屬源暢集團的全資公司。

  這13家實體內蘊仰翱的解碼。源暢集團旗下凡是全資控股的公司,均帶有明顯的佛教韻味的名稱;只要條件允許,仰翱也特意讓大多數合資公司冠上符合其個人宗教信仰的名稱。13家實體中,只有江蘇江陰MPV項目基地、合肥通用機械研究所汽車環境模擬實驗室和上海整車零部件研發中心屬例外,事實上,這三家實體目前還只是籌建中或者并未真正成型,換言之,至今被冠上為仰翱所偏好的實體名稱還不到時候。

  此舉暗示仰翱極強的個性,與其弟仰融的風格大相徑庭。我們知道,在仰融打造“華晨系”過程中,系族企業的名稱突出“華”字色彩。仰翱更是偏執,以佛教韻意的詞匯來命名企業,算得上世間少有之人!

  仰氏系族企業解碼

  循著這一線索,我們可以把當年和“華晨系”有牽連的機構和企業,根據其名稱,切分開來兩個系族企業剖面:仰融系族和仰翱系族。從中,我們發現:

  其一,1998年在英屬維爾京群島注冊成立的大威德基金,可以劃定為仰翱系族內的成員之一(圖1)。大威德基金于成立的當年,即在香港成立大威德集團公司。2000年8月,“華晨系”的香港上市公司圓通科技新增股本,大威德集團認購持有61.73%股權,從而控制了這家“華晨系”唯一的香港上市公司。而圓通科技本身的名稱也具佛教色彩,即它屬于仰翱系族的企業。從大威德到圓通科技,無一不是被深深刻上仰翱的烙印。圓通科技現在通常被認為是“華晨系”碩果僅存的上市公司,其資產屬于仰融家族。

  其二,2001年4月以降,華晨集團的第一大股東深圳君安投資有限公司(簡稱“君安投資”)的股權突然發生一連串變化,運作之詭異,讓資本市場的研究者目瞪口呆(圖2)。

  根據彼時華晨集團所發布的公告,2001年11月底,珠海華晨控股有限公司分別向中國正通控股有限公司(簡稱“正通控股”)和寧波正運實業有限公司(簡稱“寧波正運”)及沈陽金杯汽車工業有限公司(簡稱“沈陽金杯工業”)出讓所持有的君安投資50%、25%和15%的股權;上海華晨實業公司也向沈陽金杯工業出讓10%股權。君安投資更名為深圳市正國投資發展有限公司(簡稱“正國投資”)。

  我們注意到:當時控制正國投資的高端層是一個至今未能詳知的自然人秦榮華和沈陽奉天汽車技術開發有限公司。從所涉及的股東名稱中,我們看到“奉天”、“正運”、“正通”、“正國”這些帶有強烈的仰翱系族企業色彩的稱謂。這一切難道只是“巧合”?

  當時股權更迭的目的非常明確:強制性改變華晨集團大股東君安投資的股權結構,從而控制華晨集團,也就是控制整個“華晨系”。經過股權受讓之后,正通控股和寧波正運總共持有正國投資75%的股權,而它們均可能是仰翱系族中的企業。

  在這次股權更迭中,仰融個人持有華晨集團665萬股股權(占股0.83%),成為華晨集團的第三大股東。仰融表示過要增持華晨集團股份,有意成為第一大股東。當時資本研究者預計只有仰融增持,或者華晨集團的第一大股東正國投資減持這兩步棋,仰融才能達到其目的。事實上,現在看來,仰融家族實際已經控制了華晨集團,根本無須仰融再費心力,進一步施展其“精彩財技”!

  不論是大威德基金,還是正國投資,我們都看不到當中出現過“仰翱”這一名字,同樣是“神龍見首不見尾”。但從仰翱一以貫之的系族企業命名風格當中,難道這一切不是仰翱在幕后操縱?

  在華晨的臺前,我們看到了仰融;在華晨的臺后,我們則留意到還有仰翱在暗中唱和。仰翱、仰融兄弟二人潛中聯袂上演了一臺表面奢華的華晨資本故事幕后另一場不為人知的秘戲!

  仰氏兄弟的醉翁之意

  我們要進一步去求證這出秘戲當中的一些細節。還是先從仰翱開始說起吧。

  在幾乎所有版本的故事中,我們被告知:這對兄弟都有非常強烈的汽車情結。他們是中國罕見的“汽車狂人”,充滿火一樣的豪情!

  但我們同時又被告知:事實上,這對兄弟之前對汽車根本一無所知。

  矛盾就在這里了:仰氏兄弟從哪里爆發出這樣炙熱難抑的汽車豪情呢?是冥冥上蒼的賜予,還是從另一個方向突然潛伏到二人胸臆之中?

  熟知仰融故事的人清楚,在染指華晨之前,此君的經歷中見不到一絲一縷汽車的影子。實際上仰翱也是如此。

  仰翱的源暢集團是在2000年才開始介入汽車業的。在仰融掌控華晨集團期間,源暢集團幾乎包攬了

華晨金杯的空調系統供應。正是因為在華晨的“體外培育”之下,源暢集團才可以成為“目前國內唯一一家能從零部件至OEM 總成供應的
汽車空調
系統、壓縮機專業生產工廠”(據源暢集團網站)。

  2000年前,源暢集團名不見經傳,主要從事精細化工業。其前身企業是無錫源暢精細化工有限公司(簡稱“源暢公司”),注冊地在無錫市北國鎮張錫路555號。北國鎮是仰翱旗下企業的發源之地,源暢集團多家企業的注冊地址均在北國鎮。源暢集團至今還從事精細化工產品的生產和貿易。

  源暢公司的注冊地雖在無錫,但現在的主要經營地點卻是在上海。公司規模并不大,每年營業額約為一到二千萬元。按照這一行業的利潤水平判斷,源暢集團的化工業務盈利水平十分有限,根本不足以支撐整個集團的花銷。

  阿里巴巴網站上的資料還顯示,源暢公司在醫藥中間體和精細化工生產方面有10年經驗,于1998年通過ISO9002。據此逆推,源暢公司的創立時間不會早于1995年。

  1989年,仰翱至少擁有三家公司:無錫天泰精細化工有限公司(簡稱“無錫天泰”)、無錫華晨化工新材料有限公司(簡稱“無錫華晨”)和無錫華能實業公司(簡稱“無錫華能”)。這是目前所能查找到的仰翱系族最早的企業。

  無錫天泰現在已經不存在了,估計之后變身為源暢公司,再進一步由源暢公司為主體組建源暢集團。無錫華晨的注冊地是在無錫市北國鎮萬水橋。無錫華能則無法查考。其中,無錫華晨與仰融當時正在籌辦的“華晨系”有一定關系,正因為如此,仰翱名下的無錫天泰才可以在1990年到1992年間,曲線通過香港華博財務公司(簡稱“華博公司”),獲得海南華銀國際信托投資公司(簡稱“海南華銀”)借予的共五筆總計4973萬余元的現金(詳下)。

  從從事化工產品生產與貿易起家的仰翱,到孜孜于造汽車的仰翱,這種突然轉型就發生在2000年的那一剎那。

  問題是:仰翱旗下的化工業根底并不厚實,從哪里突然得到巨資,讓他轉個360度大彎,去從事“燒錢”汽車業呢?

  一切似乎大雪無痕,但沉進去看,實際印跡斑斑。

  仰融簡介

  仰融生于1957年,畢業于西南財經大學,經濟學博士學位,中國最受爭議的“空手道”大玩家。

  1989年,在成功策劃一家國內企業在海外上市之后,仰融、夏鼎鈞以及仰融的另外一個搭檔宮浩找到了沈陽金杯汽車股份有限公司的董事長趙希友,決定把金杯汽車當時的一個項目——引進豐田技術生產的金杯海獅面包車——包裝至海外上市。

  1992年10月9日,華晨汽車在美國紐約上市,籌資8000萬美元。同年,仰融出任華晨汽車董事長兼總經理。

  完成華晨海外上市之后,仰融逐漸展露財技。當年,仰融控制的金杯汽車在其手中做成了同類車型里的老大。其后,仰融努力描繪出包括參與金杯通用、收編三江雷諾、打造中華轎車,以及聯合

寶馬汽車、英國羅孚汽車在內的一個大汽車集團的藍圖。

  2002年,仰融被認定侵吞國有資產,在此之前仰融已出走美國。

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