鐘亮：中國創新力量興起的標志

http://whmsebhyy.com 2006年01月24日 10:56 《環球企業家》雜志

東風汽車工程研究院設計師鐘亮(圖片來源：環球企業家) 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　這位來自土家族鄉村的22歲少年標志著中國創新力量的興起

　　2005年4月，在上海國際車展上，法國標致汽車公司國際部總經理Christian Delous親自將標致汽車設計大賽的季軍獎牌和2.1萬元人民幣的獎金頒給了一名中國的設計師，其時只有21歲的武漢理工大學工業設計系的鐘亮。這一主題為“為不遠的將來，設計你夢想中的標致汽車”的國際頂級汽車設計大賽，在全球有3800份競爭作品，其結果由105000張媒體

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A ><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

和公眾的在線投票評選產生。

　　為鐘亮贏得此殊榮的，是他用一個晚上的時間設計的一款名為“ZCC”的紅色概念車。他以將資源效率最大化使用為原則，注重實用性，設計出階梯式底盤，同時利用

燃料電池設備，使其底盤厚度不超過20厘米，最大程度上利用每一寸空間。

　　這個改變西方對中國設計業看法的人，出生于湖北恩施土家族苗族自治州鶴峰縣。村鎮里的老人精于手工業，鐘亮從小看著他們編織各種竹制品、草鞋和籃筐，正是這種純樸的家鄉風俗啟蒙了鐘亮對各種技藝的好奇。在進入大學后，鐘感覺到，老師所能教授的知識太基礎理論化，更多時間，他只能通過互聯網尋找國際著名設計公司的作品。在校期間，他經常組織同學一起“做項目”，由他擔任造型設計師的“太一工作組”在小型燃料電池汽車亦小有名氣。

　　現在，鐘亮已經成為

東風汽車工程研究院技術中心造型室的設計師，參與5年后將面世的第三代軍車造型的設計。

　　“這個工作機遇的獲得主要得益于那個大獎。”鐘亮告訴《環球企業家》。從去年1月底比賽結果公布之后的兩個月內，鐘亮都在各種媒體和閃光燈的追逐中推進自己的畢業設計。直到有一天，東風汽車公司工程研究院的院長親自打來了電話，誠邀鐘亮到東風實習。

　　當時有好多家公司想挖他，甚至包括聯想集團。但鐘亮說，“我依然熱愛設計汽車。”

　　目前鐘亮所在的造型設計科一共有8位設計師，他們被鐘亮尊稱為“師父”。前輩的經驗讓鐘亮發現自己以前是想法不少卻雜亂無章，還需要進一步將設計理念和操作實際相結合。

　　但這并不是讓鐘亮最感慨的。最大的問題仍是，到目前為止，中國創意工業的生態環境尚未真正形成，國內多數公司在提倡發展

自主品牌的同時，并沒有給設計師們留出自由發揮的空間，上傳下達的任務型體系往往讓設計流于形式。每個設計師所能負責的范疇很狹窄，結構工程師、電氣工程師和造型設計師之間的交流機會不多，導致很多想法都無法付諸實施。此外，獎懲制度不夠明確，也局限了設計的發展。

　　這讓鐘亮開始更長遠地規劃自己的未來：至少留出一年時間的“緩沖期”補足自己的經驗見識，30歲之前到國外再讀兩年書。

　　東風汽車工程研究院設計師鐘亮

　　國際化角色：★★

　　本年度表現：★★★★

　　推動力價值：★★★

【發表評論】

愛問(iAsk.com)

【評論】【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】