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個人財富15億飆升至125億 嚴介和賺錢手段招疑


http://whmsebhyy.com 2005年10月22日 10:16 《財經時報》

  本報記者 趙軍

  隨著胡潤“百富榜”的出爐,有關嚴介和的報道在各種媒體頻頻曝光,而與嚴介和三字同時出現的,不乏有“黑馬”、“財富新貴”、“江蘇富豪”、“暴發戶”等頭銜。這也難怪,去年的“百富榜”上,他的總財富是15億元名列第66位,僅一年時間,他的財富就翻了8倍,以125億元的成績晉升到榜眼之位。

  嚴介和發家史

  18年前,在江蘇淮安,也許是想換個活法,嚴介和通過公開招標租賃了三個瀕臨倒閉的鄉鎮企業,從此結束了兩袖清風的教師生涯。一年后,企業扭虧為盈,三年后資產總額翻了幾十倍。這段鄉鎮企業家的經歷讓嚴看到了自身的潛力,他當機立斷,在原先三個小企業的基礎上成立了淮安市引江建筑公司。

  嚴介和開始賺錢始于他的“吃虧”理論。1992年嚴介和拿到已經是第五包的南京繞城公路項目,這是他11次跑南京找項目,最終揀到的“雞肋”工程——不足30萬元人民幣的一個配套涵洞工程。明知是個虧本買賣,可嚴介和卻把它當作是一次機遇,140天完成的工程量,他只用了72天就干完,業主檢測結果質量全優。第二年工程指揮部交給了嚴介和1000萬元人民幣的工程,他因此賺到了數百萬元。

  在公共建設項目上嘗到甜頭后,嚴介和決定以此作為主攻方向。他先后參與了南京新機場高速、京滬高速、江陰大橋、連霍高速、沂淮高速、南京地鐵等一系列國家和省市重點工程的建設。嚴介和的小公司也在1996年擴展為“太平洋工程集團有限公司”,2002年更名為“中國·太平洋建設集團有限公司”。

  從2001年開始,嚴介和的生意上了一個新臺階,這是由于有了充足的資金,嚴開始大量采取BT模式(Build-Transfer)運作基建項目:先由承建方以全額墊資的方式來進行基建,在項目完成后將其所有權和運營權轉交給政府,而政府通過分期付款來償還項目資金。BT模式為那些急于搞基建、而又苦于無資金的地方政府提供了一條捷徑,嚴的生意開始高速發展。

  在工程經濟之外,嚴介和還因在2003年下半年重組上市公司ST縱橫而一戰成名。除此之外,嚴介和先后收購了淮陰

長城裝飾門窗廠、江蘇機械化施工總公司、宿遷玻璃廠、江蘇雙洋酒業集團、
連云港
王府
葡萄酒
業公司等國有虧損企業。到目前為止,太平洋系已經收購了31家國有企業,涉及資產總額達60億元。太平洋建設擁有10萬名員工,是中國就業人數最多的民營企業。已有各類基建訂單2000億元,2005年銷售收入預計300億元。太平洋集團目前下轄工程、工業、投資三大集團以及東北、華北、西北、西南、華中五大區域分支機構,成員企業多達115家。

  財富猛增惹猜疑

  一向低調的嚴介和或許沒有料到,當他以“百富榜”榜眼的身份而成為個人財富增長最快的一匹“黑馬”后,媒體的質疑之聲亦接踵而至。

  短短一年時間,嚴介和的巨額財富從何而來?一個民營企業為何總能拿到公用設施項目?嚴介和收購和改造國資的巨額資金來自何方?

  面對眾多疑問,嚴介和的解釋是,公司自2001年起大量采取BT模式運作基建項目,目前已有總額約2000億元基建合同。太平洋建設集團實力雄厚,目前有100多個控股公司,公司資產有20多億元。

  分析人士指出,嚴介和手上2000億元的基建合同比較可疑,如此巨大的合作金額,前期需要墊入的資金肯定在數十億以上,太平洋集團不具有這個實力。

  還有人對已經披露的、嚴介和收購幾百億元國有資產發出疑問——幾百億元國資即便是“零收購”,進行企業改制也需要投入巨大成本,資金從何而出?

  就在公眾對嚴介和的質疑聲不絕于耳之時,吉林省國資委證實“太平洋建設與吉林8家國有企業合作全部終止”。吉林國資委表示,該省國企改革的思路是增資改制、促進發展,參與重組的企業要拿出“真金白銀”,而太平洋建設“遲遲沒將錢打進來”。

  令人引發聯想的還有,太平洋集團今年上半年曾有意收購景德鎮6家國企,后在江西省國資委的過問下停滯不前。而江西省國資委過問的原因是懷疑其資產存在短估少估的情況。

  嚴介和及其麾下的太平洋建設集團財富狀況究竟怎樣?嚴介和的說法是,不認為自己有上榜的那么多財富。而對于富豪露富成為社會焦點后“問題”備出的事情,他表示絲毫不擔心,“因為自己很坦蕩。”


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