昨晚，德國郵政集團(tuán)(DeutschePost)宣布，該公司旗下敦豪快遞公司(DHL)將從明年1月30日開始終止在美國國內(nèi)客戶之間的包裹快遞業(yè)務(wù)，并將裁員9500人。圖為德國郵政CEOFrankAppel。

　　每經(jīng)記者 劉建輝 馬駿骎 發(fā)自北京、上海

　　據(jù)《法蘭克福大眾日報(bào)》(FAZ)昨天報(bào)道，歐洲最大的物流企業(yè)德國郵政集團(tuán)(DeutschePost)將宣布裁員，受威脅的工作多達(dá)4萬份，大多分布在美國。其中兩萬人直屬德國郵政，另外兩萬人屬于德國郵政在美國的合作伙伴敦豪航空貨運(yùn)公司(DHL)。同時(shí)，美國大型電器連鎖企業(yè)CircuitCity也于昨日宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，將關(guān)閉在美國的155家門店，并裁員17%，以應(yīng)對金融危機(jī)下居民消費(fèi)能力的減弱。

　　此外，向來被視作美國工業(yè)領(lǐng)袖的通用汽車公司在金融危機(jī)中已經(jīng)走到了自身難保的境地，如果無法得到政府救助或其他救助資金，這家行業(yè)巨頭的現(xiàn)金流恐怕到年底就將告危。

　　德國郵政或裁員4萬 有如一場“大屠殺”

　　德國郵政集團(tuán)此前公布的第三季度財(cái)報(bào)預(yù)報(bào)喜憂參半。其息稅前利潤(EBIT)比去年同期4.68億歐元降低了8%；快遞業(yè)務(wù)的息稅前利潤(EBIT)和去年同期相比下降了3000萬歐元，這在很大程度上受到美國經(jīng)濟(jì)衰退的影響；而在美國之外的市場，今年前9個(gè)月的快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤比去年同期上升11%，第三季度也有一個(gè)較高的個(gè)位數(shù)的增長。

　　另據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》昨天報(bào)道，德國郵政集團(tuán)將在美國大幅度縮減有關(guān)快遞業(yè)務(wù)，包括收縮地面快遞業(yè)務(wù)。據(jù)稱，德國郵政集團(tuán)的裁員還將波及汽車駕駛員、航運(yùn)登記員和倉儲工人。但是，德國郵政集團(tuán)的這次行動并不意味著該集團(tuán)將完全退出美國市場。據(jù)外電最新報(bào)道，DHL將裁員近萬人。

　　今年5月，德國郵政集團(tuán)首席運(yùn)營官富蘭克·阿佩爾宣布將對美國業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，力爭扭虧為盈。當(dāng)時(shí)阿佩爾表示，德國郵政集團(tuán)美國業(yè)務(wù)中的商業(yè)飛機(jī)將出售給競爭對手聯(lián)合快遞公司。當(dāng)時(shí)，聯(lián)合快遞和DHL公布了一項(xiàng)合作方案，聯(lián)合快遞將替DHL快遞部分空運(yùn)物品。聯(lián)合快遞表示該項(xiàng)合作方案主要涉及DHL在北美的空運(yùn)快遞物品。

　　《法蘭克福大眾日報(bào)》報(bào)道，德國郵政集團(tuán)內(nèi)有人形容這次的裁員有如一場“大屠殺”。德國郵政集團(tuán)已調(diào)低今年的營業(yè)額目標(biāo)，而且預(yù)計(jì)今年在美國將蒙受全年13億美元或每天500萬美元的損失。

　　由于德國郵政裁員將縮減其成本，消息傳來，其在法蘭克福證交所的股票應(yīng)聲上漲，截至北京時(shí)間昨晚10點(diǎn)，股價(jià)上漲7%。

　　作為全球四大物流企業(yè)之一，自1986年進(jìn)入中國以來，DHL一直與中外運(yùn)組建合資的公司中外運(yùn)敦豪在中國發(fā)展。

　　DHL中國公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向媒體表示，目前DHL中國并沒有裁員的消息，倒是有2009年管理培訓(xùn)生校園招聘活動，總招聘人員在400人左右。該人士表示，DHL仍將在亞太地區(qū)持續(xù)投資。據(jù)介紹，在DHL亞洲至美國航線業(yè)務(wù)中，目前中國、韓國和日本的運(yùn)量占總量的50%以上。DHL在近日又增加了中國香港始發(fā)跨太平洋的航線以及從中國香港飛往日本名古屋、中國臺北、韓國首爾和新加坡的航空包機(jī)班次。

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