圣誕節前公交大罷工突襲紐約百萬市民走路上班

http://whmsebhyy.com 2005年12月23日 08:22 人民網-市場報

　　20日早上，紐約再次出現上百萬人走路上班的泱泱大觀，原因是紐約市捷運系統大罷工20日凌晨起上演。紐約州法官21日下午迅速作出裁決，對紐約運輸工會開出了每天一百萬美元的罰單。紐約市長彭博稱罷工行為違法，并指責這一行為“侮辱了公眾服務的意義”，是卑劣可恥的。民調顯示，有58％的紐約人對罷工持否定態度。

　　圣誕節前

　　公交大罷工突襲紐約

　　20日凌晨三時，紐約運輸工會宣布罷工開始，這使紐約

公共交通系統立即陷入二十五年來最為嚴重的癱瘓狀態，數以百萬計的紐約人受到罷工的直接影響，許多人不得不在寒風中走路或騎車上班，不少游客在不明不白中大受交通困擾而叫苦不迭，許多商家因生意受損更是怨聲載道。

　　紐約運輸工會現有會員3萬多人，該工會被認為是目前紐約最有號召力的工會團體，此前曾發動了1966年和1980年的兩次大罷工，前次工會大獲全勝，罷工工人也被免于處罰，但后一次卻遭慘敗。

　　目前紐約正處于嚴冬季節，室外溫度往往在攝氏零度以下，而紐約是對公共交通極度依賴的一個大都會，每天有700萬人使用地鐵、公車等交通工具出行。眼下的大罷工不僅給紐約人的生活和工作帶來極大麻煩，也將重創紐約經濟。據估計，每罷工一天，紐約市的經濟損失在4.4億到6.6億美元之間，第一周內的損失可達16億美元，尤其在圣誕節前最后一周發生罷工，將給紐約的經濟和民眾的生活造成難以估量的損失。

　　此次罷工的直接原因是工人們認為捷運局每年有10億美元的盈余，他們應該分享，但捷運局的主官在談判破裂后對媒體說，我們開出了好的條件但被他們拒絕。

　　在此之前，紐約捷運系統大罷工的勞資雙方已經進行了長達一周多的談判，人們普遍寄望他們能達成一致，以避免25年來的又一次大罷工在圣誕和新年之際上演，但19日晚上11時左右，參加談判的紐約大都會捷運局主官宣布談判破裂，而代表勞方的紐約運輸工會代表從談判場所拂袖而去，匆匆趕往工會總部組織罷工與否的表決。午夜三時，紐約運輸工會宣布罷工。

　　相隔25年

　　兩位市長過橋表現迥異

　　紐約市運輸系統20日舉行大罷工后，紐約市長邁克爾·布隆伯格窩著一肚子火步行去上班。當天，像25年前遭遇運輸工人大罷工的紐約市長愛德華·科奇一樣，布隆伯格走上了人流不息的布魯克林大橋。不過，他沒有像自己的前輩那樣同匆匆趕路的市民開玩笑，而是咬牙切齒地對記者說，除非罷工的運輸工人回到工作崗位上去，否則不會跟他們重開談判。

　　據《紐約時報》21日報道，25年前，紐約市長科奇在同樣的罷工危機中登上了布魯克林大橋。當時，他看似心態平和地與大家開玩笑，為過往的紐約市民加油鼓勁。成千上萬的市民在科奇的“助威”下，通過步行、騎車、滑旱冰等方式度過了長達10余天的運輸工人罷工危機。

　　不過，這次布隆伯格的方式與科奇有點不同，他希望用自己的方式向外界顯示，今天的市長、今天的紐約、今天這個時代已經大大不同于上個世紀80年代。

　　25年前，科奇是在第一警察局里得知徒步上班的市民在大橋上擠成一團后，即興登上大橋為市民當“啦啦隊”的。20日布隆伯格的上橋“走秀”，則是特意安排的結果。這位登上政治舞臺已有5年的市長，毫不掩飾自己對罷工的憤怒，有意通過媒體向外界展示他處理眼前危機的強硬決心。

　　盡管如此，趕路的市民還是為市長“與民同跑”感到鼓舞，不時有人對布隆伯格喊上一嗓子：“把他們（罷工工人）趕回（崗位上）去！”情緒激動點的更是叫道：“邁克（布隆伯格的昵稱），讓他們見鬼去吧！”

　　紐約當局施壓

　　工人不上班工會領導要入獄

　　美國紐約州和紐約市當局12月21日加強對罷工的公交系統工人施壓，希望迫使他們回去上班。一名法官甚至表示，組織罷工的公交工人工會領導人有可能面臨牢獄之災。

　　據美聯社報道，負責多個與罷工有關案件的紐約州最高法院法官瓊斯要求公交工人工會主席羅杰·圖桑和其他高官22日出庭回應有關起訴。瓊斯表示，他可能以拒絕結束罷工為由判處這些工會領導人監禁。他指出，這是完全有可能的。

　　工會律師則稱，圖桑和其他高官正在與調停人員談判，如果讓他們出庭，則會使談判陷入停頓。

　　同時，紐約市政府法律顧問邁克爾·卡多索已經要求瓊斯法官下令工會成員回去工作。如果法官下達命令，紐約市最高可以要求每個工人每罷工一天就接受2.5萬美元的罰款。具體罰款數額由瓊斯法官確定，可能從數百美元到數千美元不等。而現在，工人已經面臨著個人罰款壓力：他們每罷工一天，就要被扣除兩天的工資。

　　《市場報》(2005年12月23日第四版)

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