英航新任CEO動(dòng)刀管理層 中級(jí)管理人員去職三成 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月02日 01:24 每日經(jīng)濟(jì)新聞 | |||||||||
裁員近600人,高級(jí)管理人員將被砍掉一半,中級(jí)管理人員三成去職 鄭潔 每日經(jīng)濟(jì)新聞 歐洲第三大航空公司———英國(guó)航空公司11月30日表示,未來(lái)兩年將裁掉近600名管理人員,約占管理層總?cè)藬?shù)的35%。這是新任CEO威利·沃爾什(Willie Walsh)拯救公司行
英航隨后發(fā)表聲明指出,在實(shí)施裁員行動(dòng)后,英航截至2007年3月,將節(jié)省成本5000萬(wàn)英鎊。聲明又指出,英航希望通過(guò)裁員節(jié)省3億英鎊,而此次的裁員正是削減成本的部分舉動(dòng)。 裁員計(jì)劃的具體內(nèi)容包括,在2008年3月之前裁減597個(gè)管理職位,其中高級(jí)管理人員的人數(shù)將減半至207人,削減30%的中級(jí)管理人員,使目前的1301人減少至911人。整個(gè)提案和中級(jí)管理人員裁減的時(shí)間表將在明年3月之前發(fā)布。 “我們正在對(duì)公司進(jìn)行重組,以消除重復(fù)建設(shè)、簡(jiǎn)化核心業(yè)務(wù)和使責(zé)任更加明晰!10月剛剛上任的威利·沃爾什說(shuō)。“管理人員將對(duì)決策、創(chuàng)造成效和領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)擔(dān)負(fù)更大的責(zé)任。對(duì)管理層實(shí)施大幅裁員并非輕易作出的決定!彼表示,對(duì)于英航來(lái)說(shuō),為創(chuàng)造“一個(gè)可持續(xù)的、贏利的未來(lái)”而簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)是必需的。 今年第二季度,英航發(fā)布報(bào)告稱稅前利潤(rùn)下降近18%,凈利潤(rùn)下降24%至1.71億英鎊。本月早些時(shí)候,該公司宣布第三季度的稅前利潤(rùn)為2.41億英鎊,相比之下,2004年同期的這一數(shù)據(jù)為2.93億英鎊。但英航指出,去年的利潤(rùn)包含出售澳大利亞Qantas航空公司股份獲得的8600萬(wàn)英鎊。 近來(lái)的伙食糾紛和隨后的罷工事件也使該公司付出了4500萬(wàn)英鎊的代價(jià)。 在英國(guó)國(guó)內(nèi)和歐洲航線上,英航面臨來(lái)自廉價(jià)航空公司、歐洲同類公司和迪拜阿聯(lián)酋航空公司等海外對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng),不久可能還會(huì)在向來(lái)贏利的跨大西洋航線上遭遇更加激烈的競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)槊绹?guó)和歐盟已在開(kāi)放領(lǐng)空的航空服務(wù)上達(dá)成協(xié)議,并嘗試就進(jìn)一步開(kāi)放倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)進(jìn)行談判。目前能夠在希思羅機(jī)場(chǎng)和紐約之間飛行的航空公司共4家,其中包括英航在內(nèi)的兩家英國(guó)航空公司和兩家美國(guó)航空公司。 沃爾什沒(méi)有排除管理層職位以外的裁員可能性,稱公司沒(méi)有為每年辭職的約3000名員工中的一部分尋找替代者。他強(qiáng)調(diào)裁員不會(huì)影響該公司的客戶服務(wù)質(zhì)量,還表示短期內(nèi)將會(huì)有進(jìn)一步結(jié)構(gòu)調(diào)整,但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明其具體內(nèi)容。 進(jìn)入英航之前,沃爾什曾服務(wù)于愛(ài)爾蘭Aer Lingus航空公司,在那里贏得了敢于裁員的名聲,并使該公司擺脫了瀕臨破產(chǎn)的境地。 這一消息宣布后,英航在倫敦的交易股價(jià)下跌0.4%至313便士,英國(guó)富時(shí)100指數(shù)下跌0.53%至5461.7點(diǎn)。 倫敦顧問(wèn)公司Avmark International一名分析員認(rèn)為,沃爾什很明顯希望盡早推行這一削減成本計(jì)劃,但此舉可能令他與工會(huì)的關(guān)系更緊張。 43歲的沃爾什今年10月1日剛接替英航前任CEO埃丁頓!9·11”事件以來(lái),埃丁頓為了挽救英航,迄今為止已多次裁員。 英航目前共有員工46000人,該公司的高級(jí)管理層員工主要負(fù)責(zé)航班運(yùn)作及銷售,每人每年平均收入為85000英鎊。 |