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英國倫敦消息德國郵政于今日對外宣布，該公司以36億英鎊(合65億美元)的價格，將英國物流巨頭英運物流順利“拿下”。據悉，這家被稱作歐洲物流公司龍頭老大的德國公司在收購完成后將會晉級成為全球最大物流公司。
有知情人士透露，德國郵政集團將以現金加股票的混合方式收購英運物流，而現金部分則占70%至75%的比例。德國郵政還提出了每年2億歐元(合2.51億美元)的成本合并增效前景
，并表示公司合并后，將讓英運物流首席執行官約翰·艾倫在德國郵政的管理層中占有一席之地，領導集團的物流業務。
除此之外，德國郵政還計劃將其子公司敦豪環球快遞在英國的經營整合進英運，新部門也將由英運主管打理。對于出手闊綽的德國郵政，英運物業自然是心動不已，該公司管理層于9月18日召開會議共同商討，接受了德郵的收購要約。而此項交易使其股票漲至12.04鎊/股，超出其原先估價。
德國郵政原為德國政府所有，如今已轉為一家上市公司，其55％的股份屬于自由流通股。今年8月，德國政府將其在德國郵政的所有剩余股份出售給了德國復興信貸銀行，致使后者擁有德國郵政45％的股權。
速遞是這家公司的主要收入來源，業務遍及120個國家。去年，該公司總收入為430.5億歐元。今年上半年，由于子公司丹莎和敦豪的出色表現，其總營業額達到215億歐元，并獲得9.39億歐元的凈利。
德國郵政一直在謀求全球化戰略，自1996年起就先后進行了55筆大小不一的物流業并購，而其最成功的一個例子就是該公司在波蘭的發展業務。波蘭在歐盟成員國中可以說是經濟增長最快的國家，德國郵政就在該國最大私人包裹業務公司之一的Servisco公司中占有相當一部分的股權。Servisco公司擁有一個全國范圍的投遞網絡，其中包括50個貨運站和2個轉運站。
分析人士認為，此次收購英運物流也是德國郵政全球化戰略的一部分，它將增強德國郵政與其他物流巨頭競爭的實力。英運物流目前在全球130個國家和地區擁有員工超過11萬人，年銷售額將近100億歐元(122億美元)。
(本報記者 程慧)
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