各國設(shè)法節(jié)油但難抵油價飆升勢頭

　　摘自8月31日新加坡《聯(lián)合早報》

　　石油價格上漲的步伐快速，各消費國雖然紛紛尋找替代能源和擬定節(jié)約能源的方案，但卻看來難抵油價飆升的勢頭。

　　為息民怨，各國政府著眼于如何減低家庭用戶和重要行業(yè)所受的沖擊同時節(jié)約能源消

耗。

　　油價自2002年初便開始往上升，今年8月29日，油價首次高過每桶70美元，市場分析員認為，油價還會繼續(xù)上漲。亞洲國家的政府在處理高油價這個牽扯面廣的問題時，不得不考慮的一點是取消燃油津貼是否就等于結(jié)束本身的政治前途。慣于面對能源短缺問題的中國政府不斷地呼吁民眾調(diào)高空調(diào)系統(tǒng)的溫度，日本政府官員則帶頭在熱天穿輕便的服裝上班，減輕辦公樓空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗。

　　所有

　　歐洲國家雖然倚仗歐元幣值高，有更強的能力去承受高漲的油價帶來的問題，但自夏天開始以來，歐洲民間已響起了議論的聲浪。

　　在法國，政府正在專家協(xié)助下草擬能源節(jié)約方案并計劃把

　　西班牙則已采納了2005年至2007年的能源節(jié)約方案，目標是把能源消耗減低8.5%。

　　在德國，綠色生態(tài)部長特里登在《圖片報》上建議國民少用車并且把車開得慢一點，結(jié)果引來民眾的抗議。

　　荷蘭并沒有出現(xiàn)油價高漲引發(fā)的爭議；丹麥則不單沒有擬定應對方案，反而還在去年把一些高速公路的時速限制調(diào)高了。

　　比利時則計劃在年底發(fā)給每一戶人家75歐元，幫他們分擔油價提高帶來的生活費上漲。

　　美國總統(tǒng)布什卻依舊認為，美國人的生活方式無須改變，因為供應應該是充足的，同時不能因供應不足而調(diào)整需求。（來源：經(jīng)濟參考報）