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王振華
近日來，美國汽油價格“瘋漲”，一些地區(qū)的加油站前汽車排起了長龍，有些人甚至排了幾個小時最終還是“一無所獲”。這不禁令不少美國人聯(lián)想起30多年前石油危機時的情景。
說美國汽油價格“瘋漲”，一點也不夸張。本來，美國市場的汽油價格就因為近兩年國際石油價格持續(xù)飆升屢創(chuàng)“新高”，“卡特里娜”颶風(fēng)橫掃美國南部墨西哥灣地區(qū)石油生產(chǎn)和提煉基地又使油價“雪上加霜”。颶風(fēng)一周前剛來襲時，美國全國的普通無鉛汽油價格平均每加侖已經(jīng)升至2．6美元左右，而據(jù)美國汽車協(xié)會的最新報告，目前這一價格已經(jīng)升至3美元以上。電視報道還顯示，有些地區(qū)加油站的最高標(biāo)價已經(jīng)接近6美元。
不少人將美國汽油價格“瘋漲”歸咎于“卡特里娜”颶風(fēng)。這當(dāng)然是一大直接原因。因為遭受颶風(fēng)破壞的墨西哥灣地區(qū)的石油產(chǎn)量占美國產(chǎn)量的約1／4，目前該地區(qū)大多數(shù)油井因颶風(fēng)而停產(chǎn)。
但是，實際上汽油價格飆升最主要的原因不在于石油生產(chǎn)的減少，而在于石油提煉能力的短缺。美國的戰(zhàn)略石油儲備目前已經(jīng)到達儲備能力的極限7億多桶。商業(yè)原油庫存還有3．2億多桶，比去年同期增加了3430萬桶�？偣�10多億桶的原油儲備無論從心理上還是事實上應(yīng)付“卡特里娜”颶風(fēng)造成的破壞，應(yīng)該沒有大的問題。關(guān)鍵問題在于，近1／4個世紀(jì)以來，美國的石油公司出于自身利潤等多方面的考慮，沒有增加任何石油提煉能力，這本來就是導(dǎo)致美國汽油價格持續(xù)上升的原因之一，而這次颶風(fēng)又使大約占美國全國石油提煉能力10％的煉油廠關(guān)閉。這使本已捉襟見肘的石油產(chǎn)品生產(chǎn)出現(xiàn)短缺，導(dǎo)致石油產(chǎn)品供應(yīng)形勢急劇惡化。
從當(dāng)前情況來看，美國汽油價格居高不下的狀況無疑還將持續(xù)相當(dāng)一段時間。除國際石油市場的大環(huán)境外，美國墨西哥灣地區(qū)石油生產(chǎn)和提煉難以在短時間內(nèi)全面恢復(fù)是主要的原因。遭受颶風(fēng)破壞嚴(yán)重的路易斯安那州石油提煉能力為日均277萬桶，占全國日均提煉能力的16％。目前災(zāi)區(qū)許多地方還泡在水中，要使石油生產(chǎn)和提煉恢復(fù)正常，然后再使供應(yīng)基本恢復(fù)正常，這不是短期內(nèi)能完成的任務(wù)。
油價“瘋漲”已經(jīng)對美國人的生活產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。一年前，一輛小汽車加滿一箱油平均只要29美元，一個月前要36美元，而現(xiàn)在大約需要44．5美元。由于油價太貴，許多美國人只好忍痛放棄勞動節(jié)周末開車外出旅游的傳統(tǒng)，節(jié)日期間美國公路上明顯比往年冷清了不少。
油價“瘋漲”對經(jīng)濟將產(chǎn)生什么樣的影響？這也已經(jīng)引起美國政府和經(jīng)濟界的密切關(guān)注。布什總統(tǒng)最近專門找了美國聯(lián)邦儲備委員會主席格林斯潘，當(dāng)
面商討對策，導(dǎo)致一些分析人士猜測美聯(lián)儲可能將適當(dāng)調(diào)整近一年多來執(zhí)行的逐步緊縮的貨幣政策以刺激消費。一些人預(yù)測，颶風(fēng)導(dǎo)致的油價飆升有可能使美國下半年的經(jīng)濟增長速度比原先估計的低1個百分點左右，但還不至于使美國經(jīng)濟增長因此發(fā)生逆轉(zhuǎn)。
（新華社）
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