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標普預測，三季度增速將付出0.5個百分點的代價
颶風“卡特里娜”襲擊美國南部諸州，造成重大人員傷亡，對美國經濟的負面影響逐漸顯露出來。有分析指出，在經濟運行方面，受災地區恢復至正常狀態可能需要幾個月甚至更長時間。
本來,今年二季度的美國經濟增速就已經從一季度的3.8％降至3.3％，標準普爾1日又預測，三季度的經濟增速將為“卡特里娜”付出0.5個百分點的慘重代價。
從目前公布的各項數字來看，“卡特里娜”對墨西哥灣石油產區造成了極大破壞，95％的原油生產和83％的天然氣生產已經暫停。位于路易斯安那和密西西比兩州的8家大型煉油廠全部停工，其中3家已經浸泡在洪水當中。
受此影響，當地時間9月1日，紐約商品交易所10月份交貨的輕質原油期貨價格上漲53美分，收于69.47美元。汽油期貨價格在不到一周的時間攀升了25％，1日已達每加侖2.409美元，為1994年推出汽油期貨交易以來的最高紀錄。美國能源部信息機構日前表示，墨西哥灣產油區僅有部分煉油廠有望在一兩周內重新開工，其他的則可能要推遲至幾個月以后。
此外，“卡特里娜”嚴重影響了美國南部地區的正常物流。到目前為止，低于海平面的新奧爾良市受災最重。作為美國重要的水運樞紐，新奧爾良地區不僅承擔著16％的石油進口任務，而且還是美國輸入咖啡的第二大港口。另外，還有一半以上的出口谷物是由駁船經過密西西比河運至新奧爾良，然后再運往世界各地。
“卡特里娜”襲擊新奧爾良之后，港口運輸作業因電力中斷全部暫停，載滿谷物的駁船只能停留在密西西比河下游的格里維爾地區。盡管颶風沒有給密西西比三角洲的糧農產區造成太大損失，但棉花、谷物和大豆的儲藏及運輸問題卻很難找到解決辦法。有報道援引一位零售商的話說，未來幾個月美國消費者可能會抱怨咖啡和香蕉跟著汽油一起漲價，這都是“卡特里娜”惹的禍。
美聯儲部分官員和一些經濟學家指出，“卡特里娜”抬升了汽油及一些大宗商品的價格，對美國物價水平構成壓力，而且其負面影響將持續數月。有分析認為，價格傳遞效應的最終結果就是讓美國消費者為“卡特里娜”的肆意破壞“買單”，除了引發通貨膨脹抬頭之外，還可能挫傷美國居民的消費熱情。還有分析稱，“卡特里娜”有可能打亂美聯儲貫徹一年多來的穩步加息政策。
圣路易斯聯邦儲備銀行分析師羅伯特·拉希認為，從中期來看，消費價格指數肯定上揚，但長期趨勢還有待觀察。摩根斯坦利經濟學家泰德·韋瑟曼認為，颶風導致汽油價格節節攀升，美國經濟賴以持續擴張的消費支出將受到制約，而且8月和9月的消費價格指數至少上升0.5個百分點。消費價格指數是衡量通脹水平的重要指標之一。美國勞工部公布的數據顯示，在汽油及其他能源產品價格的推動下，美國7月份消費價格指數上升0.5個百分點，為4月份以來的最大升幅。據悉，8月份消費價格指數將于本月15日公布。
另據報道，美國零售巨頭沃爾瑪1日表示，在颶風襲擊和油價攀升的雙重壓力下，公司9月份的銷售業績不甚樂觀。有報道稱，沃爾瑪已經關閉了路易斯安那、密西西比和亞拉巴馬3個重災州的126家分店。作為全球第一大零售商，沃爾瑪在美國開設店鋪多達3600家，其盈利水平從一個方面反映出美國消費者開支的變動趨勢。一些華爾街分析師指出，因為要用更多的錢購買汽油，離不開汽車的美國居民對其他商品的購買力已經下降。
“卡特里娜”造成的經濟損失要大于1992年襲擊佛羅里達州的颶風“安德魯”。根據標準普爾的預測數字，如果將遭到破壞的道路、橋梁等基礎設施計算在內，“卡特里娜”給美國帶來的全部損失可能高達500億美元。一些資產評估公司此前預計，保險公司為這次颶風支付的理賠金可能達到250億美元。
作者：王龍云
（來源：經濟參考報）
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