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全球石油需求在過去5年加速增長，油輪運輸?shù)某善酚秃褪蛿?shù)量日益增長，這些因素提振了傳統(tǒng)上缺乏生氣的石油工業(yè)儲存部門。
商業(yè)性石油儲存業(yè)務由大型石油公司主導，后者在它們的煉油綜合企業(yè)中均有自己的儲存設施。但當石油巨頭和石油貿易企業(yè)自有設備裝滿時，它們往往會向獨立的儲存運營商租賃油罐，以儲存石油、汽油、柴油或航空燃油。這一貿易在業(yè)內被稱為“溢出”儲存。
荷蘭孚寶公司和德國的歐德油儲公司是全球最大的獨立油品儲存公司，它們在新加坡、阿姆斯特丹和紐約的大型煉油企業(yè)附近共擁有約2億桶儲存能力。
歐德油儲的董事總經理古斯特·斯派彭表示，近些年市場出現(xiàn)的結構性變化，推動了對更多儲存能力的需要。這些變化包括：印度和中國開始成為大型石油進口國，在西歐加工的俄羅斯石油數(shù)量增加，以及美國的汽油進口和歐洲的柴油進口增加等。“石油產品全球貿易日益增多，因為一些傳統(tǒng)的產油國變成了進口國，”斯派彭先生說。根據(jù)英國石油對全球能源的統(tǒng)計評估，去年全球的成品油進口總量每天達1090萬桶，比2000年的數(shù)字增加16%。
美國能源部的數(shù)據(jù)說，現(xiàn)有儲存能力正接近飽和，其中發(fā)達國家的原油和成品油庫存維持在40億桶左右，接近它們的最高水平。
為應對這一緊張局面，孚寶和歐德油儲正在關鍵的石油貿易中心擴大儲存能力。
由于全球石油貿易日益強勁，而且目前的原油定價結構鼓勵企業(yè)買入石油儲存起來，并在日后價格更高時賣出，以期獲得所謂的“期貨溢價”，因此石油儲存行業(yè)的前景看來正在改善。
摘自8月8日英國《金融時報》
（來源：經濟參考報）
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