美將出臺節油標準 意味著大型休閑越野車涌現

　　新華網消息 據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局局長杰弗里·朗格24日說，提高汽車節油標準的建議可能促使休閑越野車和中型卡車改進安全性能，但政府并沒有試圖提出具體的生產建議去迎合這一標準。

　　朗格說，對受歡迎的輕型卡車系列的燃料標準進行30年來最大規模的一次重新審定，并不意味著要懲罰那些根據消費者喜好生產汽車的生產廠商。

　　朗格在新聞發布會上對記者說，"市場的自發調節作用會照顧這些生產商"。

　　一項產業評估數據顯示，在2004年，美國注冊的輕型卡車是8百萬輛，去年用戶購買的所有

　　這項新的省油計劃到2010年是非強制性的，但是到2011年，所有的廠商都必須遵守。

　　在當前，像通用和福特那樣生產最大型和最暢銷休閑越野車和輕型卡車的廠家，他們將不得不生產小型、省油的車型，從而達到省油的標準，避免重金罰款。

　　按照2007年的節油標準，輕型卡車的耗油率是每加侖行駛22.2英里。根據這樣的計劃，到2011年，所有大輕型卡車的耗油率將達到每加侖行駛21.3英里，而最小輕型卡車的耗油率是一加侖油行駛28.4英里。

　　產業分析家說，這一計劃在2006年4月前不會敲定，仍然會進行修改。但目前的耗油計劃意味著，廠家將減少輕型卡車生產，增加大輕型卡車和休閑越野車的產量。

　　朗格說，省油計劃的提出可能會導致汽車制造商放棄一些型號的輕型汽車的生產。或者像關心公眾事務的科學家聯盟研究主任戴維·弗里德曼所說，如果車輛的長度和寬度都作一些小小改變的話，對一些小型休閑越野車的節油要求到2011年每加侖將會少行駛1英里。

　　弗里德曼說，在過去20年里，我們已經看到汽車制造商們利用對他們有利的輕型卡車耗油標準，推銷這類汽車，這可能會推動他們生產大型輕型卡車，破壞省油目標。

　　政府估測，到2011年，汽車工業將會節省100億加侖的汽油，但美國國家公路