油價漲殼牌利潤豐厚 每天凈賺12.5萬輛勞斯萊斯

　　【新華社供本報特稿】近一個時期來

　　油價瘋漲發大財

　　航空專家向《星期日泰晤士報》透露，殼牌石油公司購進了3架新“獵鷹”，淘汰了舊“獵鷹”，加上之前買的1架“灣流”飛機，目前殼牌石油公司共擁有4架飛機。

　　在其他跨國公司紛紛免除高層管理人員使用公司飛機權利的時候，殼牌公司卻與其高層管理人員簽訂新合約，明確說明他們有權搭乘公司飛機飛往世界各地。范德偉就簽訂了一個新合約，其中規定他有權使用公司飛機。

　　殼牌公司之所以為高層管理人員做出這一奢華安排，部分原因在于公司收入。殼牌公司近期宣布公司上半年盈利56億英鎊(99.85億美元)，這主要是由于石油價格狂漲——由2004年2月的每桶29美元上漲到上周的每桶67美元。

　　油價上漲不僅給石油公司帶來令人難以置信的利潤，也使公司主管人員大發其財。

　　奢華飛機只為高層準備

　　雖然殼牌公司拒絕透露購買飛機的時間，但是據內部消息說，公司最近新購了兩架達索飛機公司制造的“獵鷹”噴氣式900EX商用飛機。這兩架具有三個引擎、時速530公里的“獵鷹”飛機可以飛越大西洋，每架飛機可載客15人。飛機內部裝飾豪華，不僅座椅是皮制扶手椅，飛機上還有雞尾酒吧、厚厚的地毯以及高保真電子設備。每架飛機造價高達1950萬英鎊(3476.85萬美元)。

　　除了這兩架“獵鷹”900EX外，殼牌公司還購入了一架較小型的“獵鷹”2000,此外，公司還有一架舊的噴氣式“灣流”IV飛機。其中三架飛機停在倫敦和荷蘭，另一架停在美國得克薩斯州休斯頓待命。

　　殼牌石油公司一名女發言人說，雖然公司其他職員也可以搭乘這些新飛機，但它們“主要”是為公司高層管理人員準備的。

　　要求征額外收益稅

　　近期石油價格的瘋狂上漲給石油公司帶來了巨額利潤，例如殼牌公司每天的利潤可以買12.5多萬輛“勞斯萊斯”汽車，這導致要求對石油公司的利潤征收額外收益稅的呼聲漸高。

　　“由于油價上漲而獲得的額外收益不應該用于填滿石油公司主管人員和股東的錢夾。”運輸聯盟總工會秘書長托尼·伍德利說，“政府應該宣布一次性征收額外收益稅。”

　　石油公司則辯解說，大部分利潤將回歸到股東手中，并將通過養老金制度使數百萬英國人受益。

　　如果到今年年底油價仍保持在每桶50美元以上，英國