日抵御高油價沖擊能力不斷增強

　　本報東京電高油價對日本經濟的不利影響已有所顯現(xiàn)，但隨著日元升值、日本能源消費結構的改變以及節(jié)能技術的開發(fā)應用，日本經濟抵御高油價沖擊的能力不斷增強，

　　隨著國際市場原油價格持續(xù)攀升，日本零售市場的汽油、柴油價格也水漲船高，居民生活受到不同程度的影響。8月份，東京各加油站標準汽油的平均價格升至每升128．6日元，

為13年來的最高水平。柴油的平均零售價也漲到了每升80日元，為20年來的最高價位。

　　日本經濟財政大臣竹中平藏最近在接受記者采訪時說，日本經濟剛剛擺脫復蘇途中的徘徊局面，如果油價持續(xù)居高不下，日本整體經濟的發(fā)展將受到不利影響。

　　油價上漲對航空等運輸行業(yè)以及部分發(fā)電企業(yè)產生的不良影響最大。其中，耗油大戶日本航空公司和全日空公司估計本會計年度的利潤將分別比原先預計減少300億日元和130億日元。

　　不過，在經歷多次石油漲價沖擊后，日本的能源消費結構發(fā)生了較大變化，節(jié)能技術得到長足發(fā)展和普遍應用，因此經濟抗擊石油漲價沖擊的能力大大增強。盡管油價不斷突破歷史高位，但到目前為止，日本經濟基本上沒有出現(xiàn)大的波動。

　　首先，日元升值使日本進口石油的成本大大降低。1980年，國際市場原油價格超過每桶40美元，而當年日元對美元的平均

　　日本經濟界更擔心的是，

　　《日本經濟新聞》認為，油價上漲通過影響貿易伙伴經濟增長而對日本經濟產生的不利影響，遠比其直接影響要大。在經濟全球化進程中，這已經不是日本自己采取節(jié)能對策就能解決的問題了。

　　作者：:樂紹延

　　（來源：經濟參考報）