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去年國際原油價格還在28美元/桶之際，著名經濟學家、中國國際經濟研究會副會長、牛津大學中國經濟發展問題研究中心副主任張其佐教授就預測國際油價將突破60美元/桶，這在當時幾乎是不敢想象的。而眼下油價逼近70美元/桶高位時，張教授昨日再次大膽預測，在1年時間內，國際原油價格將達到100美元/桶左右的天價。世界將步入高油價時代，這將影響中國經濟和百姓生活的方方面面。
美元貶值帶動油價上漲
國際油價漲幅在過去一年飆升50%以上，已漲到67美元/桶。張教授強調，影響油價上漲的因素包括供求失衡、中東局勢、市場投機等，但最重要的是供求矛盾。從需求方面講，世界進入重化工業時代，全球經濟開始復蘇，特別是發展中國家對石油的消耗增加，而從供給上講，除歐美少數國家外，大部分國家石油儲備微不足道，加之中東局勢、歐佩克限產等因素，石油供給并沒有增加。
油價上漲的實質是美元貶值，因為石油貿易是用美元來計價的。今年年初的美元匯價與去年同期相比，美元相對于歐元貶值25%-30%，相對于世界主要貨幣已經貶值40%。美元貶值促使歐佩克不敢大規模生產，產油國只有通過提高石油價格才能保證自己的收益不受損失。張教授認為，考慮美元貶值的因素，時下原油合理的價格應在50美元/桶。另外，大量國際資金進入石油和煤炭市場，過度投機炒作也是導致油價暴漲的因素之一。
短期國際油價下跌不可能
國際油價在短期內下跌幾乎不可能。張其佐預測，國際油價仍將保持震蕩上行的態勢，在8-12個月時間左右，國際油價將上沖100美元/桶的天價。
高油價對世界經濟影響重大。張教授認為，目前世界范圍內可開采的石油儲備只有30年，雖然并非資源枯竭造成高油價，但這種預期的影響已經顯現。目前尚不能預料第四次石油危機是否到來，但應該引起警惕。
應鼓勵小排量汽車生產及消費
高油價所引發的連鎖反應不容忽視，石油的進口、零售將直接影響市民消費。國內油價水漲船高，對國內汽車生產和消費都將有一定的抑制。張教授認為，如果100美元/桶油價兌現，國內93號汽油售價起碼要翻一倍。這要求政府、企業和市民要有一個心理準備和承受能力。
國家開始提倡建設節約型社會，發展循環經濟，節能將成為主題，節能型汽車將迎來商機，政府應當出臺措施，鼓勵小排量汽車的生產和消費。不過，張教授也強調，高油價對中國的影響遠不及其他能源稀缺的國家，目前中國經濟對石油的依賴度只有30%。
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