絲綢之路經濟帶城市國際論壇于2015年6月18日至19日在義烏舉辦。上圖為立陶宛鐵路股份有限公司北京代表處首席代表羅蘭達斯·布拉辛卡斯。（圖片來源：新浪財經 顧國愛 攝）

　　新浪財經訊 由環球網、中國人民大學重陽金融研究院、義烏市人民政府舉辦的絲綢之路經濟帶城市國際論壇于2015年6月18日至19日在義烏舉辦。論壇主題為“貿易暢通、共建繁榮”。立陶宛鐵路股份有限公司北京代表處首席代表羅蘭達斯·布拉辛卡斯出席并演講。

　　羅蘭達斯·布拉辛卡表示，中國到歐洲的主渠道是需要通過白俄羅斯和波蘭的邊境，他們的火車能夠從俄羅斯的寬軌轉化為歐洲的窄軌，我們通過立陶宛利用我們的設施和服務也能夠做到這種軌距的轉換，同樣可以通過一段時間做到這種轉換的服務，通過華沙和立陶宛到歐洲的貨運時間是一樣的。

　　羅蘭達斯·布拉辛卡表示，我們的鐵軌將會將歐洲與立陶宛連接起來，在2017年的時候完工，這樣我們就可以利用所有的歐洲鐵軌通過立陶宛進入德國。

　　以下為演講實錄：

　　立陶宛鐵路股份有限公司北京代表處首席代表：感謝主辦方邀請我來到這里，也很高興能夠來到這里。5月28號中國中央政府發布了相關的文件，說明了中國和歐洲陸地的通路會經過波羅的海，所以我就來到了這里，代表波羅的海地區，同時也代表我的公司發表演講。

　　立陶宛鐵路公司是一家國有企業，立陶宛也是歐盟的成員，我們的公司是立陶宛最大的國有企業。我們的雇員超過一萬人，去年我們的營業額是將近五億歐元。這是我們的業務市場分布，公司不光是有物流，也有其它的交通，還有很強勁的相關業務部門，能夠提供各種各樣的交通服務，包括海運、空運，還有庫房設施等等相關的業務。我們也會與其它非常大的相關鐵路公司競爭，實際上我們在東歐市場是非常有名的，在歐洲也是很有名的，我們百分之六十的業務都要經過立陶宛。

　　之前有人講過我們主要的從中國到歐洲的運輸通道，可以看到鐵路通道通過中國西部到達歐洲，南部的鐵路走廊通過中亞國家，還有一條主要走廊就是海運走廊，通過中國的港口到歐洲，所有的這些運輸服務我們都是可以提供的。這是我們的主要多模式運輸設施，立陶宛有波羅的海地區最大的港口之一，也有一些非常發達的鐵路系統，這與獨聯體市場連接得非常緊密，與俄羅斯市場的連接也非常緊密。我們可以從哈薩克、中國將商品直接運送到歐洲立陶宛，還有一些跨模式的車站，也有一些簡化程序的措施讓我們通過白俄羅斯和立陶宛等國的邊境，三十分鐘就可以過關，因此中國來的貨車到立陶宛經過相關的檢驗只需要三十分鐘。當然，我們也有其它的運輸和物流的服務。

　　這是我們的貨運列車圖，與很多不同的國家通過立陶宛連接他們的貿易運輸，今天我會跟大家說一個秘密，就是中國到歐洲的主渠道是需要通過白俄羅斯和波蘭的邊境，他們的火車能夠從俄羅斯的寬軌轉化為歐洲的窄軌，我們通過立陶宛利用我們的設施和服務也能夠做到這種軌距的轉換，同樣可以通過一段時間做到這種轉換的服務，通過華沙和立陶宛到歐洲的貨運時間是一樣的。我們的鐵軌將會將歐洲與立陶宛連接起來，在2017年的時候完工，這樣我們就可以利用所有的歐洲鐵軌通過立陶宛進入德國。

　　最后想表達一下我的敬意，感謝義烏市政府，可能是中國最富有的政府了，也面臨著這樣的挑戰來運作路程如此之長的鐵路，這可能也是籌備最昂貴的鐵路，我們希望參與這樣的進程。

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