新浪財經訊 6月18日消息,絲綢之路經濟帶城市國際論壇在義烏召開。人大重陽金融研究院執行院長王文發布《一帶一路國際貿易支點城市研究報告2015》,強調國際貿易支點城市的發展應納入國家戰略布局,并對一帶一路支點城市進行了排序,上海綜合排名位列第一。
人大重陽金融研究院“一帶一路”研究課題組用了十二大項指標,三十八個小項指標,通過主成分分析法及專家打分法,調查了 4 個直轄市和 333 個地級行政單位(不含港澳臺地區)以及全國百強縣。
這個一帶一路國際貿易城市綜合排名中,上海排名第一,北京、重慶、杭州緊隨其后,義烏雖然只是縣級市,但進入綜合排名前二十位。在潛力城市排名方面,珠海、張家港和義烏遙遙領先。在縣域城市當中,位列前三的分別是張家港、義烏和江陰。
在調查過程中,課題組也發現,“一帶一路”國際貿易支點城市建設存在著三個明顯問題。
1、國際貿易支點城市整體布局并不均勻。大部分支點城市主要集中在江、浙、滬等沿海地區,位于西部尤其是“一帶一路”建設核心區新疆的國際貿易支點城市數量太少。
2、城市發展受到行政級別束縛。行政級別越高的地區的國際貿易發展程度往往更高。但經濟發展水平及市場開放度與行政級別之間并無必然聯系,主要是行政級別的區別導致資源分配上的差異。
3、國際貿易支點城市軟硬件建設有待提高。目前,各城市能提供的金融服務、營銷服務和風險管理等軟件基礎設施與“一帶一路”貿易體系 的要求相比,仍有很大差距。
在這種情況下,課題組將一帶一路國際貿易支點城市分為四大類,分別是優勢支點城市、潛力支點城市、戰略支點城市及其他支點配套城市。
其中,優勢支點城市的特點是,國際貿易的規模龐大、區域優勢明顯、貿易環境出色、產業結構完善、國際吸引力強,一直是區域性國際貿易中心,比如上海。
潛力支點城市的特點是,具備相對較大的國際貿易體量 和穩定快速的國際貿易增速,在國際上具有 一定的吸引力,但在成為國際貿易支點城市上還有比較明顯的瓶頸。典型城市是浙江義烏。
戰略支點城市雖然國際貿易量較小, 吸引力一般,但通過該類戰略城市的發 展,可以帶動周邊國內、國際城市的發展, 能夠起到非常重要的輻射和撬動作用,典型的城市是西安和烏魯木齊。
以上這些城市發展情況不同,優先順序、政策扶持各不相同。人大重陽建議,應形成“支點城市 + 配套城市 + 末端城市”的框架性網絡,實現其“以點帶面”的功能,逐步實現網絡的密集化發展。(新浪財經 徐雯 發自義烏)
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