絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇于2015年6月18日至19日在義烏舉辦。上圖為義烏市陸港新區(qū)管委會副主任朱國建。（圖片來源：新浪財經(jīng) 顧國愛 攝）

　　新浪財經(jīng)訊 由環(huán)球網(wǎng)、中國人民大學(xué)重陽金融研究院、義烏市人民政府舉辦的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇于2015年6月18日至19日在義烏舉辦。論壇主題為“貿(mào)易暢通、共建繁榮”。義烏市陸港新區(qū)管委會副主任朱國建出席并演講。

　　朱國建表示，義新歐班列計劃2015年下半年實現(xiàn)每月四列，2016年起實現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)行。

　　以下為演講實錄：

　　尊敬的各位嘉賓，女士們、先生們，大家上午好！很高興和大家相聚在幸福湖國際會議中心，并很榮幸通過本次論壇和大家交流，下面由我向大家介紹義烏義新歐專列的情況。

　　義烏位于浙江中部，是一座國際性商貿(mào)城市，物流業(yè)十分發(fā)達(dá)，已成為全省主要的內(nèi)陸港和全國最大的貨物配送中心，也是聯(lián)合國[微博]亞太經(jīng)合組織確定的首皮十七個陸港城市之一。2014年為了響應(yīng)國家一帶一路的戰(zhàn)略布局，義烏市委做出了建設(shè)絲路新區(qū)、陸港新區(qū)、科創(chuàng)新區(qū)的重要決定，開通了運(yùn)行義新歐重要版列，例如融入一路一帶的國家戰(zhàn)略和打造國際陸港城市的重要舉措。2014年9月2號，習(xí)近平主席在會見西班牙首相時倡導(dǎo)與西班牙共同推動義新歐專列的建設(shè)，在黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視和親切關(guān)懷下，義烏成為了一帶一路戰(zhàn)略的重要平臺和有效載體，全力以赴、積極有序地推進(jìn)義新歐的常態(tài)化運(yùn)行。

　　下面介紹一下義新歐的班列情況。

　　義新歐班列從義烏出發(fā)，由新疆阿拉善口途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，最后到達(dá)馬德里，全程一萬三千五十二公里，運(yùn)輸時間約二十天，是目前世界上途徑國家最多、里程最長的鐵路貨運(yùn)線路。2014年11月18號首趟義新歐綜合班列開行，12月9號抵達(dá)馬德里，在當(dāng)?shù)匾�起了轟動，截止目前專列已經(jīng)開行了四趟去程班列和二趟回程班列，共運(yùn)送三百零四個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。今年5月18號在李強(qiáng)省長、西班牙發(fā)展部秘書長、中國駐西班牙大使的共同見證下，義新歐紅酒專列啟程開運(yùn)，標(biāo)志著實現(xiàn)了雙向常態(tài)化運(yùn)行。義新歐班列主要是從義烏市場采購的小商品，回程班列運(yùn)載的主要是西班牙的橄欖油和紅酒。義新歐班列計劃2015年下半年實現(xiàn)每月四列，2016年起實現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)行。

　　義新歐班列有六大優(yōu)勢，目前來看可以說是優(yōu)勢明顯、競爭力強(qiáng)、發(fā)展前景廣闊。

　　第一，政策支持力度大。從國家層面到地方政府，鐵路和海關(guān)部門都給予了義新歐班列大力的支持。

　　第二，通關(guān)高效便利。班列從義烏發(fā)出，不僅省去了大量時間，還通過協(xié)調(diào)沿線國家的海關(guān)為義新歐發(fā)運(yùn)的貨物實現(xiàn)了高效通行。

　　第三，貨源十分充足。義烏作為國際性商貿(mào)名城，擁有全國最著名的小商品批發(fā)市場，2014年義烏出口歐盟三十八點六億美元，相比童年增長了百分之二。

　　第四，降低物流成本。鐵路貨運(yùn)具有價格比較優(yōu)勢，不僅省去了短途運(yùn)輸成本，而且與空運(yùn)相比運(yùn)輸價格降低了四分之一左右。

　　第五，縮短運(yùn)輸時間。班列途中運(yùn)行時間大概是二十天左右，相比傳統(tǒng)的船運(yùn)+鐵運(yùn)至少節(jié)省了一半時間。

　　第六，既安全又環(huán)保。義新歐鐵路國際聯(lián)運(yùn)受到天氣影響較少，又符合國際提倡的綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。

　　接下來介紹一下做大做強(qiáng)義新歐班列的六大舉措。

　　第一，直接向上爭取政策。我們將穩(wěn)步推進(jìn)義新歐班列常態(tài)化運(yùn)行，作為加快落實國家戰(zhàn)略舉措的重要措施。

　　第二，全力推進(jìn)義新歐班列常態(tài)化運(yùn)行。從2015年5月開始將盡快實行固定時間開行、沿途上下運(yùn)輸貨物更加方便便捷。

　　第三，大力培植班列會員。加大宣傳推進(jìn)力度，引導(dǎo)更多的境外境內(nèi)貿(mào)易機(jī)構(gòu)通過班列運(yùn)輸貨物，加強(qiáng)與哈鐵、合鐵等境外鐵路合作做到進(jìn)口貨物的組織。

　　第四，盡可能降低貨運(yùn)的成本。加強(qiáng)與沿線國家的使館聯(lián)系和溝通，也為班列運(yùn)行提供貨運(yùn)清通的一系列組織。

　　第五，加快培育發(fā)展義新歐產(chǎn)業(yè)鏈。謀劃重要海外商品分布中心、義新歐國際商務(wù)服務(wù)等重要項目。

　　第六，加快建設(shè)義新歐鐵路物流中心。目前義烏鐵路貨運(yùn)項目總運(yùn)力是一千九百六十三噸，計劃投資四點六億元，實現(xiàn)義新歐鐵路國際聯(lián)運(yùn)海運(yùn)功能。

　　女士們、先生們，為了積極響應(yīng)落實一路一帶的國家戰(zhàn)略，我們會繼續(xù)努力，使義新歐的班列成為建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要力量、也為中歐貿(mào)易發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，謝謝大家！

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。