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蔡玉賀:長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線需有大局意識(shí)

2015年04月17日 12:24  新浪財(cái)經(jīng) 微博 收藏本文     
“2015中國(guó)城鎮(zhèn)化高層國(guó)際論壇”于4月17日-19日在上海舉行。上圖為中國(guó)交通報(bào)社社長(zhǎng)蔡玉賀。(圖片來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng) 梁斌 攝)   “2015中國(guó)城鎮(zhèn)化高層國(guó)際論壇”于4月17日-19日在上海舉行。上圖為中國(guó)交通報(bào)社社長(zhǎng)蔡玉賀。(圖片來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng) 梁斌 攝)

  新浪財(cái)經(jīng)訊 “2015中國(guó)城鎮(zhèn)化高層國(guó)際論壇”于4月17日-19日在上海舉行。中國(guó)交通報(bào)社社長(zhǎng)蔡玉賀出席并演講。

  蔡玉賀表示,要高度重視交通運(yùn)輸在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展當(dāng)中所發(fā)揮的基礎(chǔ)支撐作用和先行引領(lǐng)作用。其給出了三條建議。

  第一,高度重視黃金水道的作用。“十三五”期間要優(yōu)化港口布局,重視提升服務(wù)水平。在完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)體系建設(shè)的同時(shí),改善支流環(huán)境。

  第二,重視綜合運(yùn)輸,建設(shè)綜合立體交通走廊。充分發(fā)揮沿線省市比較優(yōu)勢(shì),提高綜合運(yùn)輸效率,降低成本。要構(gòu)建包括沿江和滬昆在內(nèi)的鐵路結(jié)構(gòu)網(wǎng);建設(shè)沿江高速公路、高速?lài)?guó)路網(wǎng)和國(guó)道網(wǎng)以及更多的農(nóng)村公路;建設(shè)以上海為中心的國(guó)際樞紐以及各個(gè)城市為主的區(qū)域中心構(gòu)成的航空網(wǎng)和管道網(wǎng)。

  第三,協(xié)同發(fā)展。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶涉及多個(gè)省市,三大城市群也都在此區(qū)域之內(nèi),彼此應(yīng)協(xié)同發(fā)展。同時(shí)還要處理好中央與地方協(xié)同發(fā)展的問(wèn)題,比如長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交通網(wǎng)絡(luò)與全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接的問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部三大城市群之間的交通聯(lián)系問(wèn)題、各個(gè)中心城市與其它城市的問(wèn)題、各個(gè)城市與城鄉(xiāng)之間的銜接問(wèn)題。“在統(tǒng)籌及具體推進(jìn)實(shí)施時(shí),要有大局意識(shí),協(xié)同發(fā)展,才能夠取得交通一體化的突破,從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展”,蔡玉賀強(qiáng)調(diào)。

 

  新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

  《財(cái)經(jīng)會(huì)議》報(bào)道你看不見(jiàn)的會(huì)場(chǎng)實(shí)況,傳播會(huì)議精華內(nèi)容,會(huì)議直播提前預(yù)告,不定期送出免費(fèi)超值會(huì)議門(mén)票。官方微博:財(cái)經(jīng)會(huì)議,微信號(hào):caijinghy。掃碼更方便。

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