由全聯新能源商會主辦的“第八屆中國新能源國際高峰論壇”將于2014年6月7～8日在北京·國家會議中心召開。圖為農業部原科技司司長、中國農業大學教授程序。(圖片來源：新浪財經 劉海偉 攝)

　　新浪財經訊 由全聯新能源商會主辦的“第八屆中國新能源國際高峰論壇”將于2014年6月7～8日在北京·國家會議中心召開。圖為農業部原科技司司長、中國農業大學[微博]教授程序。

　　以下是文字實錄：

　　程序：女士們、先生們，上午好，生物能源在國內外發展了十多年，將近二十年的時間，有了長足的進步。像發達國家，包括巴西生物乙醇，生物柴油現在的年產能已經接近1億噸的水平。在我們國內生物質發電像國家石院士提到的去年已經達到300多億千瓦時的水平。顆粒燃料產能也接近100萬噸，有了長足的進步。但是到目前為止始終還沒有能夠徹底的消除一些領導，一些決策人，一些社會上面對生物能源還有一些疑慮。這個疑慮主要來自什么方面，第一原料，第二它的市場包括經濟性，第三最主要就是他的規模，能不能成大氣候。所以今天上午我這個簡要的報告，想跟大家探討一下這個問題。

　　總的態勢我用這么幾句話來概括，也就是說由于一些先天性的一些局限，使得第一代生物燃油已經接近極限，第二代纖維素生物乙醇久攻不克。目前國際上生物能源很明顯趨勢就是轉向熱化學轉化途徑。來合成生物燃油和生物天然氣這樣能夠從根本上克服剛才講到三個先天性缺陷，從而為大規模工業生產奠定基礎。

　　這個所謂的市場的限制對于第一代的生物燃料除了他要增油，增谷物以外，還有混合墻，生物乙醇他的摻混比例不能高于15%，否則就要改裝發動機或者是他的裝置需要有專門的設備。所以可以看到由于這個限制，國際上面的增長趨勢增長勢頭已經大大下降。大家看這個圖，上面這條線是生物乙醇，下面生物柴油，除了生物柴油還有一些增長以外可以看到生物乙醇已經到了一個平臺。以美國為例，我們看一下，假定它的混合比例能夠接近容量是多少呢？雖然已經飽和了，所以這是很大的一個限制。

　　從纖維素乙醇來講，經過十多年努力，依然沒有能夠克服技術和經濟的瓶頸。美國原來對這個纖維素乙醇寄予很大希望，現在不斷降低他預期的目標。由于這些原因，所以可以看到首先是美國采取的措施，他不再把寶單獨壓在纖維素乙醇上面，他提到一個先進生物燃料的概念。所謂先進生物燃料就是只要你的全生命周期的二氧化碳溫室氣體排放來比化石燃料降至少50%，我就承認你，支持你，特別是技術成熟尚未完全達到商業化要重點支持。

　　剛才講了一代生物燃料及纖維素乙醇，還有一個致命弱點為什么經濟性能比較差，生物質能主要就是淀粉、蛋白、纖維素、半纖維素、木質素，特別是木質素要占到生物質總能的40%左右，按照過去的生物燃料不能利用。想要利用辦法就是燃燒效率比較低，所以目前出現一種熱化學的轉換法，能夠從根本上克服這樣的致命弱點。他是成為先進生物燃料中最重要的一個品種，特別是歐洲國家他木質素的材料資源非常的豐富，它的積極性甚至超過美國。

　　這個用所謂的剛才講了熱化學的轉化主要是一個熱裂解、氣化、合成，叫生物質變油。他這個方法還有一個非常大的優點他生產出來的油是可以直接利用的，而且可以用任何比例摻混，完全擺脫了剛才講的那個限制。從下面的數字，過去5年當中，全世界各種這方面的燃料開發項目，增加了3倍。而總產量擴大了十倍，預示著這種燃油的研發，他會占到主流的地位。

　　我們看一下美國的最新動向，美國EPA對今年全國需要達到的可再生燃油總量是有每年一個臺階，到2022年最終達到360億加侖。今年達到152億加侖，主要是一代生物乙醇，其他就是先進生物燃料，在先進生物燃料當中用熱化學轉化的所謂生物基柴油要達到12.8億加侖，而相比之下纖維素乙醇只列了一個1700萬加侖的指標，兩者之間差別8倍到10倍的差別，而且還不能夠實現。

　　深遠意義使得生物質產業擺脫了原料方面重大局限性，不管你是垃圾原料還是木質原料，不需要考慮技術的局限性，同時又克服了市場的限制，所以能夠確保他成為一個大規模產業。

　　下面我非常快的給大家看一下這幾個比較重要的進展。首先看一下生物質的氣化合成燃油，一個是德國的科林公司他是首先用鋸末做成合成柴油，而且正在興建年產13萬噸的生物合成柴油的廠子，這是他已經建成半工業化裝置的1.5萬噸的生物質的生產裝置。美國的侖泰克公司，他已經建成了年產1萬噸的生物質燃油工廠，他正在加拿大建年產60萬噸的生物質廠。這是他已經建成的商業示范廠，規模非常大。芬蘭是用紙漿和造紙黑液，把他作為原料生產，剛才講的熱化學轉換途徑的生物燃油和其他燃油。他的年產規模是10.5萬噸，占到芬蘭為完成歐盟2020計劃，下達給該國使用生物燃油指標的1/4。

　　美國的索萊納公司，他最大的特點就是解決了過去傳統熱化學反映當中產生的焦油問題，這個企業生產的油根據他自己的核算不需要申請補貼，照樣能夠盈利。現在正在跟英航建立年產4.8萬噸，生物合成石腦油2.2萬噸，通過另外途徑就是把生物質裂解生物油之后提質制取生物燃油，可以看到大量使用木材原料。另外一家是年產11萬噸工廠正在興建。除了這個油以外，還有氣，基本上途徑是一樣的，先細化，然后合成，只不過他的合成不是合成油，而是通過甲烷合成變成氣。這個是奧地利，首先他在十幾年前就開始做木質原料的生物質氣化合成技術，運行十幾年，技術可行。然后是荷蘭，這是他們做成的，現在正在生產年產4000萬立方米的商業化項目。瑞典年產8000萬立方米的合成生物天然氣。

　　所以這些國家他們由于突破了技術的障礙之后，現在在生物天然氣方面都提出了規模宏大的計劃。像瑞典他年產生物天然氣要達到2030年70億，這么一個小國家，荷蘭原來他用生物辦法生產的沼氣很少，現在提出來到2030年年產生物天然氣30億。大家知道歐盟國家嚴重依靠俄羅的天然氣，所以這些國家你可以看到歐盟到2030年他的生物天然氣有500億立方米的產出，這里主要是依靠剛才講到氣化合成辦法。而是依靠微生物辦法，只是占了1/4的份額。

　　我們國家在第二波當中占有一席之地，剛才石院士提到重點突破之一，就是武漢的凱迪，他們采用同樣的氣化合成辦法，年產一萬噸的流水線已經運行大概超過1萬小時。目前正在興建年產30萬噸，生物合成燃油的工廠。他的原料就是一些費木片。他的兩主要數據，一個就是在有一定添電和天然氣的條件下，每3噸含水20%的木質生物質，可產生出1噸生物氣化合成燃油。他的成本可以控制在每噸8000元以內，不需要國家補貼，照樣可以盈利。第二重大破就是內蒙古金驕集團獲得了國防特許作為軍隊的特種用油。在生物用油的規模和可行性氣體方面，我們國家已經有每天生產20萬立方米的又利用廢水生產的生物天然氣工廠，利用養殖場的廢棄物生產生物天然氣每天5萬立方米的案例都已經出來了。

　　我用這幾句話做小結，我們國家的能源界曾經存在甚至現在還有的觀點認為生物能源成布勒大氣候，理由是爭糧油爭地，原料有限，難有商業化，離不開財政補貼等等。這種看法我們認為是極大的牽制了生物能源在我國的發展。現在可以看到在國內外生物能源產業新一波發展態勢情況下，這種看法已經過時了，應該及早的拋棄。我國的生物能源發展遠遠落后于風能、太陽能也是不正常的。大家看這個圖，在國際上生物能源的發展態勢總量是超過風能和太陽能。我們國家這種情況是不正常的，我們認為他是在方針和激勵政策有失誤，希望能夠盡快的得到糾正。謝謝大家。