圖為成都運力科技有限公司代表（圖片來源：新浪財經 鄒忻 攝）

　　新浪財經訊 由創業邦雜志社主辦的“創新中國2013春季賽”于3月20日-21日在上海舉行。上圖為成都運力科技有限公司代表。

　　以下為現場文字實錄：

　　成都運力科技：大家好，我是成都運力科技的戴文建，我們的名字叫物流QQ，我們是手機配貨真輕松。這其實是一個偽命題，我們傳統的物流行業，大家知道，是一個最悲摧的行業。我們用目前我們團隊的說法，是用最笨的辦法我們來試試移動互聯網的創業。

　　這是我們前不久成都一個物流基地拍的照片，大家可以看到，這是一個600畝，可以同時停放5000多臺重型貨車的一個基地。一個物流基地，5公里的物流大廈，可以停1萬3百多臺的大貨車。35%的貨車跑100公里到物流園找貨，又要空跑100多公里去裝貨。因為70%的貨源集中在這些物流園里面，這里面有3000多的信息人員在這里找車，所以這些車輛每天都要放空來放空去每天估計一萬輛車放空200公里來找貨。四川地區明天浪費50萬升油，我們在這個停車場設了一個網點，大家可以看到物流QQ在那里。這是一個物流傳化的遠程配或中心，我們希望成為他們的幫手，如果你在這個物流園的100公里以外就不要過來，如果你卸貨的時候，半天時間告訴我們或是用呼叫中心告訴我們也行，我們幫你找貨。我們有一個小團隊，現在我們在全國去年我們把一個電子產品的銷售剝離出去以后，我們現在有260人的線下團隊幫這些貨車司機找貨。我們剝離以前也考慮到，我們作為這個項目公司的投資人，在2009年啟動這個項目的時候個他們100萬，我說你們拿這個錢先做技術張的儲備和預演，然后再儲備中心找了一個導航中心的一個開設。我們以前有一個投資人說到一點，如果一個領域你做到細分市場就很好。我們在貨車導航方面，我們電子產品的銷售有6000多萬的銷售，接近7000萬，這個不說明什么問題，現在是什么呢，所有的20萬會員都是通過我們電子產品的購買轉換過來的，建立了男的的品牌信任和感知。我們告訴他你在100公里以外我們給你找貨的時候他是相信我們的，大家也聽過很多物流行業的這樣的事情，信息不對稱是一個重要的問題，其實它是一個誠信的問題。這是我們在南方城市，實際上在中國物流分兩個大板塊，北方的信息化程度非常高，南方的信息化程度非常低。大家可能無法想象，一個科技公司用一個大型餐廳，我們一個大型餐廳同時容納300人吃飯，晚上的時候同時我們放電影的時候有500位司機給在這邊看電影。我們就是對我們的誠信做的一個事。北方的城市信息化程度比較高，我們設了286個地級城市服務節點。

　　這個我簡單的講一下這個數據，2012年我們取得過一個不錯的成績，我們南方13個城市做了1600萬次的配或收入。同時我們為國內總結燃油我們認為，通過測算節省了3000多萬的燃油損耗。我們用司機最關注最核心的配或需求，實際上我們并不是想去，我們是往這個平臺走，希望打造一個貨車綜合服務平臺。去年我們在司機的推動下，有一個業務團是司機的推動產生的，我們做了800多萬的汽配代購。司機告訴我們他們要什么配件，然后我們去找，然后發給他。這是我們面對手機版的一個IPP，是免費的。

　　主持人：接下來的時間我們留給評委。

　　評委：我問一下你配或信息哪里來的？貨主也是通過這個APP上傳的嗎？

　　成都運力科技：南方我們是最大的一個平臺，在廣西。我們的貨源信息簡單的來說，在南方13個省的物流園夠是我們的貨場，北方的30多個信息網也是我們的貨場，我們現在就是定向為車，告訴我們我需要配貨，我們就找貨，類似于21世紀不動產租房子，我們的小姑娘就帶著想租房子的人一次次看房子，總會找到適合你的房子。

　　評委：你也經營一段時間了說一下你的數字。

　　成都運力科技：物流最大的就是一個誠信問題，我們對司機沒有開放，對貨主平臺我們是免費的，但是我們必須還要保證我們的平臺真實可靠性，包括車輛。現在結合我們服務能力有限的問題，雖然投入了200多萬的線下團隊，但是我們服務非常有限，配貨成功率也比較低，現在當日沒有超過18%的成功率。

　　評委：一共是多少？

　　成都運力科技：我們認證過的會員是21萬多車輛。

　　評委：通過你這種配或完成的呢？

　　成都運力科技：我們每天200多單，每個省只有十多單，實際上這個是非常少的。

　　評委：你認為瓶頸是多少，是誠信問題嗎，你的導航司機會裝你的導航嗎？

　　成都運力科技：這個導航是自帶的工具，很簡單，就是至于我們現在發達最大的瓶頸問題就是信息化程度的問題。因為我們每一個找貨我們的工作人員要在物流園里面的黑板上循環三到四次，利用這個IPP推送給司機讓他自己聯系，然后協助他們簽單。

　　評委：我不認識這個司機和貨主，我要運貨，司機來了貨走了，沒有到目的地，這個到哪里去了？

　　成都運力科技：我們通過導航儀銷售引進了優質的司機，告訴貨主每單有300元的擔保，如果不成功我們賠償。而且貨主我們有30萬的擔保，如果貨損險的話跟我們沒有關系。