2009年11月21日，由商界傳媒主辦的2009最佳商業模式中國峰會在北京舉行。本屆年會主題為“復蘇——危機下的商業模式重塑”。新浪財經全程直播本次活動。圖為忠旺控股有限公司執行董事路長青發表演講。

　　以下為路長青演講實錄：

　　路長青：謝謝。剛才聽了蘇寧孫總的演講之后，我很有感觸。剛才孫總講了一句話，作為企業來講，在成長過程中，堅持比什么都重要。這句話我覺得對于忠旺控股是感同身受。其實從整個中國鋁型材行業發展來講，我們并不是最早做這個行業的。從整個中國行業發展來看，大概是80年代初，在南方的很多企業已經開始在建筑用的鋁型材方面做了很大的發展。那么我們是1993年成立，一開始做的時候，也是在建筑領域。為什么到今天忠旺能夠成長為全球鋁型材加工能力最獲得一家企業？在整個公司的發展戰略，包括產品結構轉型過程中的一些做法，今天可以給今天在座的各位帶來一些啟迪。

　　公司發展到2001年的時候，當時公司規模在整個公司鋁型材規模位居前兩位。同時在2001年末，公司的銷售，包括從2002年到2007年，中國的鋁型材的銷售，我指建筑方面的，鋁型材銷售一直非常好。但是在2002年末，忠旺做出產品結構的調整，就是壓縮在當時銷售非常好的建筑鋁型材的銷售，包括投入，那么轉向在當時看來很多人還質疑的在交通運輸領域的特種工業鋁型材。當時之所以做出這個決定，是公司管理層看到在整個交通運輸領域，如何降低運輸工具本身的自重，降低能源的消耗，實現低碳的排放，同時提升運輸工具本身的運輸能力，在全球范圍來講掀起了一種發展的熱潮。尤其在西方，鐵路、大型重卡，以及在船舶方面都走在了前面。就是在這個情況下，我們做出了戰略轉型。這個轉型過程很孤獨，很痛苦。因為在當時的行業看來，工業鋁型材在中國應該說是一個看不到任何希望，同時有著巨大進入門檻的一個行業，因為它在研發方面，在生產設備方面，包括在市場準入方面有著非常高的門檻。首先研發方面，因為從不同的角度運輸工具來講，在海陸空來講，每個客戶的需求，對于型材本身的各種性質的要求，都是不同的。那么這需要你有一個非常強大的研發隊伍，能夠滿足不同的領域需求。我們在2003、2004年從美國聘請了六位每專家加入忠旺。我們同時在合金成分制造方面，我們在整個同行業中擁有最先進的熔爐。在市場準入方面，我們獲得了世界上的認證。

　　在過去兩年金融危機環境下，我們基本上沒有受到影響。其實并不是我們這兩年進行了模式創新，或者對于經營模式的思維，而是完全得益于公司在過去六年的對于行業發展前瞻性的準確判斷。結合剛才孫總講的，堅持比什么都重要。對于一個企業來講，偉大是熬出來的。謝謝各位。

　　路長青：我談兩個觀點，第一個是關于產業運營跟資本運營的關系問題。我認為對于資本運營來講，我覺得每個企業一定要記住一點，就是說資本運營永遠是為你的產業運營服務的。它是建立在你良好的產業運營的基礎之上的。這一點一定不要反過來。我們看到很多公司上市以后，出新一些這樣那樣的問題，往往因為經過上市以后，企業的團隊也好，或者是領頭人也好，一下子感覺膨脹了。這個膨脹的結果，好像通過資本運作賺錢更容易了，拿錢更方便，然后漸漸地產生了很多感覺做實業很辛苦、很累、很孤獨的想法。所以說這樣的思維，一定會導致你企業上市以后會產生一些變化。對于企業家來講，對于企業團隊來講，踏踏實實的把產業做好，這是一切的根本。

　　第二個觀點，我覺得從很多人來講，只是看到了這個上市這一個點的結果，感覺上市很風光，拿了很多錢，只是看到了這一個點，其實我們應該透過這個點看到背后，在我們整個上市過程中，對于每一個企業來講，在上市過程中，確實是一個自我規范，不斷地完善你的治理結構，你的透明度、完善戰略發展的過程，包括上市以后，正是因為來自于很多投資者對你的關注，對公司經營業績增長的壓力，才有一種使你的管理層對于公司的經營和戰略做出更多思考。應該通過這種外力來推動公司不斷完善，這個比上市，完成本身這一個點的結果更重要。