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人民大學經濟改革與發展研究院院長黃泰巖

http://www.sina.com.cn  2009年05月04日 14:03  新浪財經
人民大學中國經濟改革與發展研究院院長黃泰巖在活動中發表演講
人民大學中國經濟改革與發展研究院院長黃泰巖在活動中發表演講

  主題:金融危機走向和民營企業的市場機會

  嘉賓:人民大學商學院EDP核心教授黃泰巖

  尊敬的李會長、高市長,各位企業家大家上午好,很高興來到常州,我在無錫待過十年,這次到常州來應該是鄰居,很高興也這樣一個機會,特別是這樣一個非常好的平臺和大家做一個交流。

  剛才李會長已經講了中國經濟的情況,特別是國際金融危機對中國經濟的影響,中國的經濟是處于六十年以來最難的一個階段,在這個階段,我就不多說了,我在這樣一個大背景下,我談談中國企業,特別是民營企業的基本情況。

  我們現在面臨的最大問題,已經從過去的融資難等等難,已經變成了最大的威脅是死亡的威脅,最近我做了一些調查,我已經看到,我們各個地方很多中小企業已經停產半停產,甚至破產,這些現象相當多,十月份的時候,國家發改委公布的規模以上6.7萬家死亡,當時還爭論,十月份死了這么多以后,大家很緊張,到了11月份,這個數據翻了一番,短短一個月的時間當中,我們企業就死掉了一到九月份的總量還多,當時數字是日均關閉30家,這樣的大規模死亡過程中,或者我們面臨的死亡威脅確實是不得了。

  溫州也是中國中小企業發展最多的地方,我前段時間在溫州調查,死亡的數據也是非常驚人,這里沒有經過一些核實。從真正公布的數字,是溫州鞋企協會公布的數據,從03年到現在死了一半以上,所以整個看來,中國企業死亡是一個我們在危機中面臨的最大問題。死上面一條線,下面是夕的夕,這是一個匕首,一個老死,一個被殺死。我想我們中國民營企業的死亡過程中,很多很多并不是自然的死亡,而是被殺死。中國為什么會這樣?甚至有的人說金融危機是不是就導致中國企業死亡的真正原因,我想從哲學的角度來講,外因永遠是次要的,主因是最重要的,我們企業的死亡關鍵的問題是中國經過這么大規模的發展,到了今天,我們進入了一個轉型期,從過去三十年,中國的企業不斷的作大同時,大量的企業得以產生,所以企業數量不斷增加,到了今天,中國的經濟已經嚴重過剩,加上外部的影響,使得我們更加過剩,為了獲得優先的市場,特別是增量市場部不存在的情況下,為了追求存量市場,彼此之間廝殺,所以說中國的企業進入了一個相對廝殺的階段,我們稱之為決斗的階段,從別人的手里拿市場,這樣就要消滅對方,就進入了一個生和死的決策時代。未來的十年二十年,可能是中國企業進入死亡的階段。從中國的自身生長規律來講也是如此,整個的市場限制的我們企業的發展,而且大家在危機的過程中,要求我們企業家做技術做品牌,但是越這樣做,就意味這越多的企業被淘汰。這是我們所面臨的格局。因為在過剩的情況下大家打價格戰,通過價格戰消滅對方,而且消滅的過程中,我們最終的市場結構,或者說發達國家的市場結構,就是我們稱之為三法則的結構,最終成就出大企業的只有三家,這個三家控制著行業的70%左右的份額,剩下的是被中小企業控制。你唯一可以做的只有兩條,一個是做中小企業,控股那30%的市場,眾多的中小企業在這里爭斗,另外的被三家企業拿走,如果你要作大,一定要做到前三,否則不能做前三,一旦作大就死。

  汽車是我們這次的快速增長表現出來的基本特征,05年中國汽車市場過剩,那時候大家都想進入汽車行業,從120家整車廠,他們打到現在,我們只統計前十家,因為他們掌握市場的80%。所以中國未來肯定不會有八家,還會進一步減少,這解決我們面對的基本格局,大量的中小企業要面臨死亡。這樣的過程中,再加上金融危機,給我們的壓力會有多長時間呢?從這里我們可以看到一個概念,中國企業的基本周期概念,現在大家都充滿信心,我覺得沒有問題,中國從長期來說,未來的十年二十年當中肯定一個快速的發展,但是就眼前而言,我想大家很希望短期之內走出危機,我也希望,我希望中國經濟下個月回來10%,是一個美好的愿望,但是我們在考慮自己未來的發展的時候,我們在設計自己的戰略的時候,我想要把握住一個點,就是我們要把問題想到最嚴重,把目標想到最好,從最嚴重的角度來講我們才能準備好我們應對危機的一些措施政策,甚至我們打開應對危機的基本思路,從危機角度來講,中國的經濟周期有三大猜想,第一現在很多人把這次的世界金融危機稱之為2933大危機,現在世界還沒有進入大蕭條階段,但是現在世界危機還沒有見底,什么時候見底還不知道,有人就認為類似2933大危機,這樣來看的話,恢復還需要十年的時間,如果需要十年,我們中國就會很麻煩,可能會帶來一系列的問題,不僅經濟問題,還有政治問題,甚至政權問題,所以我們政府為什么要爭分奪妙,要解釋的解決問題。從以往的經濟周期來看,中國以往的經濟周期走過了七個周期,有一個共同點,上升周期是五年,下調周期兩年,而且這個里面有一個,就是房地產行業和經濟周期的關系,房地產回暖帶動整個國民經濟走向回暖,所以某種意義上講,房地產的回暖是中國經濟回暖的一個很重要的標志,那么現在中國房地產的一個基本狀況,我想各種統計數據大家已經看到,雖然有一點小陽春,但是對08年的房地產應該有一個清醒的認識,從以往的周期中可以看到,五年的上升周期,下調是兩年,所以中國的經濟調整至少兩年,我們至少到2010年下半年有啟動,所以明天下半年開始中國股市會上升,我不知道他因為什么,但至少和這個看法有點吻合,我認為這是一個比較樂觀的看法,中國需要兩年的時間走出來。第三個看法,這次金融危機,我的不得不回收97年的亞洲金融危機,那次的危機導致了中國的經濟下行,而且持續了五年的盤整,我們稱之為五年的通貨緊縮,這次和上次有什么不同呢,那次美國和歐洲沒有問題,中國可以利用歐美恢復。第二點,亞洲金融危機以后,98年中國進入通貨緊縮五年,98年我們也和這次一樣,實行了積極的財政政策,上次的政策中有一個重要的任務,該是改革,我們實行住房改革,打開了房地產投資和消費的大門,為民營經濟進入房地產投資鋪平了道路。所以98年以后中國的經濟迅速發展,這樣的增長對中國走出通貨緊縮發生了重大的拉動作用。這次的一攬子刺激方案當中,至今沒有拿出改革的方案,剛才講投資,我們的民營經濟究竟往哪里投,給你錢你敢不敢投,你怎么做?所以這個投資,有賴于我們打開壟斷行業的大門,給予民營經濟一個投資的機會。而在整個民營經濟的調查過程中,我們民營經濟主要分布在制造業和零售業,占了60%,三分之二,而進入煤電水運的很少,在這樣一些真正需要大發展的行業中,民營經濟是不存在的,所以如果沒有一個壟斷行業的改革,民營企業投資跟不進,緊緊依靠四萬億的投資拉動中國的經濟增長,我想這里頭有一個很大的問題和變數。所以改革的問題沒有。

  第三,中國在98年實行了積極的財政政策主要是投向基礎設施和高速公路,由于高速公路和城市基礎設施的發展,引發了中國連續九年兩位數的汽車業的投資和發展,所以巨大的投資和市場引導中國走出了五年的通貨緊縮,汽車業也是作出了巨大貢獻,這一輪的投向主要是機場、港口和鐵路,對消費沒有關系,所以消費結構的改善仍然沒有變化,所以消費很有問題,中國的發展可能還有一個需要問的問題。

  第四點,中國在2001年加入WTO,這使得我們中國大門打開,把我們的產品經銷到全世界,為中國庫存的減少,甚至產能的過剩,甚至我們的擴張提供了重要的市場基礎,而我們的世界市場已經沒有了,我們不可能登上月球找市場,我們不得不回來啟動的內需,而中國的內需,我們的收入水平,我們的農村狀況,我們的城鎮狀況,短期之類很難,即使經濟學的規律來講,消費啟動不是一兩年解決的,所以這樣的情況下,對中國應對危機又增加了變數。

  第五,三十萬億的GDP和當年的GDP相比,我們現在的拉動是完全不一樣的,所以我們現在依靠四萬億的投資拉動中國經濟增長,是有難度的。

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