另外我們在減排方面跟環保部合作，在05、07年成立了兩臺實驗室，一臺是汽油，一臺是柴油的內燃機的技術，這兩臺實驗室應該是唯一一個第三方認可的實驗室，幫助我們在中國建立對我們燃油的標準，去年在北京舉辦奧運會的時候，超過一千輛公交車，裝用了巴斯夫尾氣排放的技術，能夠把他們從歐三標準提升到歐四標準。

　　另外作為化工行業，可以說是化工行業的全世界目前最大的化工行業，我們非常積極推動在化工行業的自發性準則，叫責任關懷，過去幾年在中國的努力我們很高興的說，從去年年底工信部其中的一個部門把責任關懷提到作為推動化學行業節能減排以及科學管理的很好的方案，那個責任關懷包含不同的準則，我們可以看到從污染防治以及到對社會的責任，我們在工廠附近居民溝通，讓他們知道我們工廠是怎么做事的，讓他們知道我們有沒有排放、污染，都是責任關懷推動的主要項目。這是我們推動責任關懷的各種各樣的行為。同時我們也跟國際化學品制造商協會合作，在中國推動道路運輸安全的體系，我們在兩年多前把歐洲很成功的系統道路運輸安全質量評估系統帶到中國，同時我們也跟國家安全生產監督總局合作，推動化工行業的緊急響應系統。同時我們作為中國可持續發展工商委員會的合作伙伴，我們在這樣的平臺推動，怎么作為大型的企業，推動供應鏈能夠幫助我們的供應商以及客戶、承包商共同的履行社會責任，我們退出的是一加三企業社會責任項目，希望通過供應鏈伙伴，讓他們推動自己的供應鏈，不斷的發揮企業社會責任，所以我們被一些媒體稱為蜜蜂型企業。我們在這個項目做的很成功，所以我們跟商務部WTO經濟導刊合作，推動60家公司愿意，而且是做的不錯的企業，今年準備鼓勵這些企業。我們希望影響供應鏈、協會、社區，希望發揮我們的化工的貢獻，也希望大家也對我們化工的行業多一點支持，因為化工不單是有可能是能耗排放大戶，同時也可以貢獻，推動社會更加環保，謝謝。

　　主持人：下面有請王孝華先生，美國鋁業亞太區副總裁他演講的題目是綠色建設與節能減排。

　　王孝華：大家好，我分享一下美鋁的在節能減排當中的做法。跟大家分享一點點關于美鋁的狀況，美鋁是全球最大的制鋁公司之一，在節能減排有很多年經驗可以分享，最后介紹一下綠色采購，在綠色經濟包括可持續發展里采購做的事情。

　　美鋁在世界鋁業行業是引領者，在全球34個國家有將近7、8萬的員工，主要產品是氧化鋁、鋁的方面，在鋁業上游比較多一些。鋁產品是在世界上廣泛應用，美鋁是一家百年老店，目前在6個領域是很廣泛的生產和應用。比如飛機制造、航天、汽車、商業運輸、工業領域、建材、運動、生活系列等等。我們看到很多鋁產品，鋁怎么出來的呢？從礦出來，經過一些精煉、熔煉成氧化鋁，形成氯丁、然后再壓榨等等，最后出來型材，在上游涉及到熔煉，會有很多環保方面的要求和要注意的事情。從很小的鋁的壺開始，到做汽車一直到現在做航天、航空和生活領域很多，整個鋁行業在生活當中各個方面都會有。我們是世界上最大的氧化鋁和鋁深加工的供應商。每天我們要開采八萬六千噸的鋁礬土和27.300噸煤等等。美鋁價值觀，就像很多跨國企業一樣，社會責任是價值觀當中非常重要的，我們可以從各個公司的實際發展看出，我們追求的是可持續性發展。我們對中國是有非常大的使命感，我們在中國每年都有可持續發展的報告，投入很多物力做可持續發展。美鋁節能減排方面一直在業內是可持續能源的倡導者和領導者，尤其是水電經營方面有百年歷史，在澳洲有兩個氧化鋁廠，采購的時候采用可再生能源，綠色電池地熱資源都是我們在利用的。美鋁在美國，跟美國能源數簽訂了節能計劃，在二氧化碳、二氧化硫等等這方面減排都有我們的承諾，運營成本對我們是很大的降低，同時把這樣的實踐、方法在業內做分享。比如捕集技術，這是其中非常好的技術，捕集二氧化碳在七萬噸，在澳洲潛力更大，30萬噸，澳大利亞有非常大的鋁廠。同時正在研發美鋁產生的煙氣吸附二氧化碳。同時在研究電解鋁技術和后碳素陽極技術。還有碳熱技術，降低能耗。我們在美國有沒有大的美鋁技術中心，對象關技術問題有很詳細的研究。

　　我們每年減排量持續在增加，對于2020年，我們有一個戰略框架，對環境的承諾，美鋁全球有一個減排目標。比如能源使用強度2010年前達到10%等等，每年都會為公司全球各個企業下達目標，這些指標要控制的越來越好。在中國鋁行業我們業面臨著很大的壓力和實際問題，大家知道，在中國能源消耗過量和嚴重溫室氣體是很大的問題，在能源消耗方面，單位GDP情況下，中國消耗能源是遠遠大于世界平均水平。鋁行業在中國發展是以能源投擲并存的，鋁行業在去年，奧運會之前，有非常迅猛的發展，現在我們面臨了很大的問題，發展中我們透支了過多能源，尤其是電解鋁消耗很多電，鋁行業發展越快就需要更多的電，這是很嚴重的問題。節能減排已經成為未來5年的戰略目標，將十一五期間，人均GDP能耗降低20%。國家同時設立新的鋁行業的準入條件，大家知道去年我們有很多的各個地方的小的鋁廠，國家在有些地方政策上會有一些管理沒有到位，所以鋁行業有必要建立更嚴的準入條件，比如綜合能耗做一些要求，有一定的標準，綜合電耗有一個標準，在這個標準下，只有達到標準的企業才可以發展，提高門檻對中小的、沒有環境保護的企業該關閉的就要關閉，不合格的就進不來行業。不斷的降低鋁廠電耗，這是各個企業一直追求的目的，因為電耗本身是能源同時也是成本，成本很高的話就很難生存下去。大家知道很多鋁廠都是在有電的地方，比如在發電地方比較近的。

　　同時鋁行業我們開墾鋁礦要及時回填，就變成這個樣子，有機會到國外參觀你想想不到這樣一個美好的地方曾經是一個鋁廠。同時我們在鋁行業積極倡導汽車輕量化，很多高級車車身都是鋁的，汽車報廢的話95%可以回收。可以實現二氧化碳減排22.9公斤。輕一點也會更快，外觀會更好。同時鋁的循環使用，鋁是地球上循環使用率最高的材料制一，從美鋁這邊，我們承諾2010年，鋁產品中25%利用廢鋁，2020年前達到50%。

　　最后到綠色采購，剛才講了美鋁的節能減排，有太多技術性的東西，美鋁公司在業內有百年的歷史，尤其鋁行業是高污染、高消耗的產業，有很多的很好的節能減排的包括技術、方法，如果諸位有興趣可以跟我們美鋁聯系，我談一下綠色采購。在整個綠色經濟里只是一部分，但綠色采購是倡導綠色價值鏈，綠色采購剛剛談還沒有真正做，國際上做的也不多，但大的跨國公司都已經在行動，尤其是從沃爾馬開始，他們采購量很大，對賣家有足夠的壓力開始強迫供應商遵循綠色的理念。什么是綠色采購呢？就是要考慮到可能對環境的影響，制訂相應的采購政策加以實施，通過影響供應商綠色價值鏈的理念，推動整個行業乃至社會的導致標準，達到經濟利益、環境利益的協調。綠色采購簡單點講，就是采購供應商的時候，有綠色的歷年，知道不僅是采購行為，買的貨物、服務，通過我們的加工變成另外的產品，如果從源頭開始有綠色理念、綠色管理，整個行業做起來，所以僅僅綠色采購是不夠的，第一倡導整個綠色消費理念，我們生產的產品最終推向消費者，如果消費者開始，更多的倡導綠色產品，當然前提是不能太貴，這樣我們會有更多消費者推動，但我們也需要政府的積極參與和推動，我們不但探討技術、理論，我們要去實踐，要有政府部門的參與，包括立法、二氧化碳排放等等，甚至相關商務運作都可以，政府積極參與推動是在綠色的經濟里非常重要的。對于企業來說，光談是不夠的，企業一定要具體的措施。比如三個方面供應商的評審、培訓和發展，這是最最關鍵的，下面兩個是持續推動綠色采購價值鏈延伸，還有企業效益的延伸。我們買很多戰略性原材料，所以會設立一定的門檻考核。很多工廠沒有這樣的理念，我們就要培訓他，花人力物力培訓供應商，最后一起發展。作為綠色采購來說，我們面臨的挑戰是經濟利益環境利益結合，做采購來說，我們買如果供應商花在環保方面可能成本會高，采購方法是需要更低的價格，這怎么結合這是我們一直推的，作為跨國公司，我們會繼續倡導綠色價值鏈，繼續推動、考察培訓供應商，同時在中國的經濟發展中起到自己起到的社會責任，希望將來有時間繼續探討，謝謝。

　　主持人：下面我們有請秦光澤先生，中國移動集團計劃部“綠色行動計劃”推進工作組負責人。

　　秦光澤：各位下午好，作為中國移動是一個ICT行業，叫做信息通信產業的服務型企業，作為服務企業，我們一直關注綠色發展機制和相關問題，可惜一直沒有找到合適的切入點和立足點，今天參加這個論壇，是很難得的學習和交流機會，同時也想分享一下中國移動在節能減排方面的理念和做法。

　　我的演講題目是“實踐科學發展觀推動綠色行動計劃”。介紹一下綠色行動計劃，和科學發展觀有什么關系，首先說一下科學發展觀，科學發展觀是第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，基本方法是統籌兼顧，這是在十七大報告里寫的，在可持續發展里，主要是三大戰略，自主創新、節能減排、區域協調，和今天討論的內容關系非常大。四川省在農村做的沼氣工作就是創新，剛才講到紅柳種上種中藥也是創新，說到節能減排百萬噸的節能減排量，是這么多專家測算出來的。說到區域協調就更厲害了，這不是中國國內的區域協調，是跨國際的區域協調，美國公司幫中國農村建清潔發展機制，這是跟科學發展觀總體思想非常吻合，而且我覺得很重要的是已經形成了自組織的能動性的系統，這個系統是互動的，自己往前發展的系統，這是非常重要的。科學發展觀和中國移動的工作有什么關系，還需要具體分析一下。科學發展觀，發展世界觀分析社會、企業發展需要什么。社會發展需要營造健康可持續的產業環境，從社會角度講，需要消除鴻溝，建設延滯，科學發展觀主要是消除人與自然之間的不和諧，消除城鄉直接、區域直接、經濟和社會的不和諧，不和諧產生的原因就是因為不同的發展是不一樣的。

　　從大的環境角度講，減少消耗，人與自然和諧發展這也是社會的需要。從企業自身講，高效率低成本運營，以及做大企業來講一定要有負責任的企業社會形象。從創新來講，包括技術、結構、管理創新。進入08年以來面臨著農業價格上漲以及全球氣侯變暖。介紹一下中國移動的情況，這是08年年報，中國移動在08營業額4123億元，同比增長15.5%，用戶總數4.57億戶，基站術為36萬，能耗超過63%能耗是在基站里面產生的，另外中國移動在香港巴基斯坦有全資子公司，08年作為大陸首家入選道瓊斯可持續發展指數的公司。在右上角有一張圖，把中國移動業務增長表，08年業務增長達到24%，超過公司營業額的增長，為什么要關注這個？這里有一個1：5的杠桿因素。

　　介紹一下綠色行動計劃，提出目標是2010年同比05年單位能耗下降40%，耗電量下降40%，意思就是相對05年能耗水平可以結點81億度，現在我們每年要好100億度電，相當于全中國的千分之三不到，總量還是相當大的，節電81億度減少二氧化碳排放將近超過100萬噸表煤。綠色主要是工作內容，包括節電、占地、材料、成本、廢棄物回收和環境保護、推進信息化。主要說明我們做什么的問題。行動這個環節是指誰來做，不僅中國移動自身做，我們要跟上游供應鏈、下游客戶一起做這件事情。在計劃緯度主要是我們做什么，怎么做，這里包括技術、管理、結構節能，跟科學發展觀創新連在一起的。08年中國移動在綠色行動計劃上取得了比較顯著的成效，全年單位業務兩耗電量同比07年下降11%，具體做法是三個三，第一個是建立組織統計和考評三大支撐體系，第二個是推動技術等三個層面的節能措施，第三個是整合供應商、社會、企業的資源，營造健康的產業環境。第一個三不詳細說了，是國資委對中國移動的要求，同時也是中國移動自身的要求，支撐體系已經初步建立起來了。三個層面措施具體來說技術層面主要是積極采用和創新研發各種節能新技術新工藝和新產品，結構層面主要是通過改變結構提高系統效率，管理層面是加強能源檢測管控，建立長效的節約機制。技術方面比如這個是我們在去年做的非常重要的工作，應該說比歐盟工作還要超前，建立了GSM的無線網設備節能分級標準，對耗電、重量、體積等等做了規定，和所有供應商進行過討論并得到認可的。兩年一個周期，大概節能和節約材料方面可以提高60%到100%的量，另外引用各種智能睡眠技術。這是綠色包裝上采用的創新，以前設備包裝都是采用木頭的，質量都好，以前很多工程人員會拿回去打家具，更多的是扔掉了，對木材是很大的浪費，去年做了集裝箱運輸周轉架的方式。空調方面保證蓄電池延長壽命、照明改造工作、信用卡小卡化等等，信用卡大家都用過，外面有一個大的卡基，這東西是沒用的，這東西在制造過程中是會污染的，我們和信用卡供應商探討直接生產和供應小卡，在江蘇已經進行了批量使用，效果非常不錯。另外還有機房等標準化工作，以上都是技術方面的。

　　結構方面主要是改建網絡的結構，在可再生能源方面這是大家非常關注的，截至去年年底，累計建設了2千座風光新能源的基站，分布在西部的廣大偏遠地區和海島地區。我們現在探討把更高效的可再生能源供電設備引入到農村供電設備利，取代部分供應量。同時公司內部大力提升信息化水平，減少自身對資源的消耗。管理節能主要是通過管理形成長效機制，這也是通過實踐和第三方咨詢機構研究結果，采用節能設施的時候如果沒有持續管理的話，能效狀況會隨著使用時間下滑，最終可能下滑20%到30%。剛才有人問沼氣長效持續效能也是這個問題。通過管理達到持續節能的效果。第三個三是整合企業、供應商和社會的資源，這個圖是我們跟一些空調廠商，是一些民用的舒適型空調，普遍應用在基站中，這個空調跟基站制冷需求是有一些矛盾的，我們做了一些改進，經過了簡單的改進，耗能沒有增加，但對降溫效果有了明顯的增加。內部員工方面，開展一系列活動，提升員工的節能環保意識。社會這方面中國移動推出多低碳ICT業務，可以分成提高效率、改變結構和提升價值三大類，比如提高效率比如幫助城管控制路燈系統、幫助政府辦公實現遠程辦公，幫助交通部門實現智能交通。結構改變包括無限音樂手機報，等大家都知道了，無限音樂總產值已經超過傳統的唱片的行業的產值，這也是不小的變化。價值提升主要是提升客戶的潛在價值。這是麥肯錫的報告，ICT碳一年生產的排放為8.6億噸，業務可以給全球碳排放減少帶來5倍的減少。我們正在聯合自然基金會和北京農業大學合作低碳ICT項目，目前有一些初步成果，這是一個模型，針對工業、交通、建筑、供電這方面有一些研究成果。對中國移動的部分業務做了統計，比如路燈監控系統，07年造成300多噸碳排放減少，動態交通信息服務可以造成2400多噸，物流通是135萬噸，現在物流體系很多車拉貨過去回來有的是空駛的，沒有這樣的信息平臺讓司機很方便的查到，最方便的方式就是手機，知道貨從哪來、到哪去，減少空駛率等等。包括跟客戶有一些宣傳活動，很多環保歷年通過手機渠道宣傳給客戶的，包括和行業、內部員工、社會共同推動節能減排的工作。

　　我們對這件事情的感悟就是綠色行動計劃這件事不僅需要技術、管理，更需要愛心，增強愛心，關愛社會強化意識，從我做起，從一點一滴做起，這也是環交所搞了一噸贈送的意義。非常感謝大家，最后有一張圖片供大家欣賞一下，這是日本的櫻花，這個櫻花的名字是然經極夜應，是日本的信號樹，每年這棵樹開花了，那所有樹就都開花了。但每年都在提前開花，因為全球在變暖，我想中國移動跟這個櫻花是一樣的，現在是一片欣欣向榮，在美景背后潛藏著危機，我們要在企業發展最好的時候改變他，因為這種改變需要很長的時間，謝謝大家。

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