二 公交移動電視將成4A公司投放“主場”

　　由美國次貸危機引發的世界金融危機使企業也面臨著嚴峻的挑戰和考驗，在當前的形勢下如何找到更有效的營銷方式，已經成為更多企業所關注的重點。

　　根據群邑集團提供的調查數據來看，從當前的經濟形勢來考量，未來一兩年內傳統電視、電臺、平面媒體的增長率不大，不會超過15%；預計機場媒體也僅在5%到8%之間，在這些類型的媒體中，最有增長潛力的將是公交移動電視媒體。易觀國際發布的《中國移動電視市場發展研究專題報告2008》也為這一論點提供了有力的證明。易觀國際報告顯示，2008年中國移動電視行業的廣告收入將達12.93億元，比上一年增長105%。

　　在當天的會議當中，公交移動電視由于其獨特的媒體優勢和可預期的巨大增長潛力受到與會嘉賓的關注。

　　一些知名4A公司的相關負責人表示，他們會更樂于為客戶尋找一條非常有效和經濟的廣告投放途徑，從尼爾森發布的收視率調查報告來看，公交移動電視已經具備被大規模采購的條件。

　　更多的人認為公交電視將有可能成為未來廣告主投放的重要媒體。 《中國廣告》雜志社社長兼主編張惠辛先生表示：“4A公司選擇公交移動電視的理由是什么呢？第一電視越來越貴，而收視率越來越少；第二隨著數字電視發展會導致看電視的人增加，但同時他們的選擇也增加了，由此導致收視人群的進一步分流。” 數據表明，公交電視人群和傳統電視受眾相比，無論教育、職位、收入都稍高于后者，他們消費著主流的市場產品，是城市里的主流群體。

　　中國人民大學教授、新聞學院副院長喻國明：“傳統媒介的廣告受經濟形勢影響較大，當預算緊縮的時候，在媒體投放方面，對公交新媒體的眷顧，可能成為明年廣告主投放的重要對象，這可能是一個趨勢。”

　　三 憑借媒體優勢 世通華納發力

　　面對公交移動電視行業的機會，目前行業領先地位的企業正各自發力。

　　世通華納董事、常務副總裁崔斌表示，“世通華納一直致力于推動移動電視行業的健康發展，此次和尼爾森合作推出中國公交移動電視效果評估體系，是戶外新媒體有史以來第一次引入科學嚴謹的精準化評估方法，建立行業標準，開創了戶外新媒體行業的先河，推動了公交移動電視媒體向主流媒體發展，也進一步鞏固了世通華納作為行業領導者的地位。面對新的經濟形勢，世通華納率先作出了積極的應對，集團在國際傳媒專家張鎮中董事長兼CEO的領導下，對未來的發展作出了戰略性的規劃。我們對現有的資源結構進行了優化，在鞏固世通華納在長三角、珠三角地區以及二、三線經濟較為活躍城市的優勢地位的同時，加強一線城市的布局。此外我們全力在銷售與市場上發力，推出了各項服務于市場的推廣活動，并引進了大量高素質人才，建立了專門服務于大客戶部的專業部門，提供專業和國際化的服務。”

　　依托公交移動電視收視率高，成本低于傳統電視的獨特優勢，以及對市場的正確判斷和積極采取的有效策略，世通華納近期在資源占有和廣告訂單上又獲得突破。據了解，該公司目前所擁有的車輛和電視屏幕數額從原來的5.5萬輛、9.5萬塊擴展到了現在的7萬余輛公交車，近10.5萬臺電視屏幕，每天影響著近1億城市居民。另外，前不久世通華納還和世界十大廣告公司之首的日本電通中國公司以及中航傳媒、引力傳媒等頂級廣告公司簽署了戰略合作協議，并獲得了寶潔等大批國際客戶的廣告投放訂單。