2008年9月25日下午，由《英才》雜志舉辦的“第二屆貢獻中國高峰論壇”在北京千禧飯店舉行。新浪財經(jīng)獨家圖文直播此次論壇。圖為中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理林左鳴。

　　林左鳴：謝謝大家給這么個機會跟大家介紹一下中國航空工業(yè)正在發(fā)生的巨大事件。剛才主持人講了一下，在9年之前，中國航空工業(yè)有當時的中國航天工業(yè)總公司一分為二，形成航天工業(yè)第一集團和航天工業(yè)第二集團。當時分航空工業(yè)一個最重要的命題就是要把中國航空工業(yè)搞活，所以當時提出一個想法，說必須讓航空工業(yè)能夠有適度競爭。因為大家知道，航空工業(yè)總公司是在航空航天部，把航空航天進行分開的時候成立的一個總公司，實際上還是一個行政性的公司，整個運作機制基本上包括總部機構(gòu)的一些稱謂都基本沿用過去航空航天部的稱謂。所以我們一直想把中國的航空工業(yè)推向市場變成參與市場競爭的企業(yè)。在實際上在進展過程中非常困難，可能了解航空工業(yè)的各位也許會知道，因為航空工業(yè)組建的時候就有一個很重要的背景，在解放以后面臨著冷戰(zhàn)這么一個世界環(huán)境之下，當時考慮的就是要準備打戰(zhàn)，而且本著東方不亮西方亮，黑了南方有北方這么一個思維重新進行建設(shè)，所有的企業(yè)的建設(shè)，按照現(xiàn)在西方的說法是一個社區(qū)性的，所以我們經(jīng)常戲說我們航空工業(yè)很多企業(yè)除了火葬場，什么都有，這是實際上是一個真實的反映。一直到今天，我們下屬有一個企業(yè)在北大荒(9.91,0.22,2.27%,吧)還有1萬多畝的紅場，所以它是一個完全是社區(qū)化、什么都干的社區(qū)體，當然它也要承擔航天產(chǎn)品的制造業(yè)。

　　這樣一個企業(yè)負重很重的這么一個企業(yè)，要能夠走市場顯然是不可能的，顯然是必須改變的。還有一個很重要我們知道國有企業(yè)過去都是全民所有制，我們經(jīng)常在說在我們企業(yè)門口買冰棍的老太婆也是所有者之一。但實際情況就是我們過去通常所說是完全內(nèi)部控制的形式，我把這種形式打個比方認為他比所有私有制度企業(yè)、私有公司可能更絕對化一點。私有公司還有一個老板，還有所有者，一旦企業(yè)做不好可能老板還得跳樓，跳江；但國有企業(yè)里，在一種內(nèi)部人控制的形式，變成半私有，在這個企業(yè)里面的人，他盡最大可能不是謀取公司利潤最大化而是福利最大化。對這個企業(yè)基業(yè)常青是不考慮更多的責任的，這么一個狀況不改變顯然是不行的。所以當時我們考慮航空工業(yè)分成兩個集團，很大一個程度上就是要做活航空工業(yè)，要改變中國辦軍工的方式。從曾國藩開始現(xiàn)在軍工的雛形就出來了，從那個時候開始就有的官辦軍工，它跟世界上很多先進國家比，人家一開始，就是要改革這個狀態(tài)。這種的官辦的軍工、國辦的軍工如果不按照現(xiàn)代企業(yè)制度重新進行構(gòu)造它就沒有活力，就做不強，做不大，做不活，當時的就本著這種想法。當然這幾年中國航空工業(yè)取得了長足的進展，確實也對這些企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化體制，機制起著很大的推動作用。但是近幾年我們深深感到面臨一個新的情況，全世界都出現(xiàn)這樣的趨勢，航空工業(yè)在進行聚集，進行整合。就全世界航空工業(yè)發(fā)生一系列的并購來看，它不是分的趨勢，是合趨勢。以美這與國為主西方發(fā)達國家它調(diào)整了軍工化的戰(zhàn)略有關(guān)系。它新的戰(zhàn)略三位一體把過去所謂軍事戰(zhàn)略三位一體，把遠程轟炸機，把遠程洲際導彈，加上潛艇，這樣構(gòu)戰(zhàn)略威懾力量成為他整個軍事戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，做了很大的改變，而且這個改變擴充到軍事之外，他變成原有的遠程的戰(zhàn)略轟炸機，洲際導彈，潛艇這樣的占威懾力量作為一級。然后把快速反應部隊。就是咱們都知道的，在海灣戰(zhàn)爭、伊朗戰(zhàn)爭終首先出動的“101”師像這樣快速反應部隊作為第二級。然后他把軍事工業(yè)作為他的第三產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成新的戰(zhàn)略。構(gòu)成新的戰(zhàn)略以后就感到面對這樣新的軍事指導思想，過去的軍工企業(yè)顯然效率和活力就不夠。所以他們在美國國防部的主導下，把推行全球的、整個西方的軍事工業(yè)進行整合，這個整合就越來越集約化。實際上作為航空工業(yè)應該說跟汽車不一樣，做飛機跟做汽車不一樣，汽車它的有區(qū)域市場，中國這個市場足夠大。我記得在剛開始做私家車的時候，可能那時候全球的汽車保有量才幾百萬輛，可是今年可能接近3000萬輛，它是有一個區(qū)域就可以構(gòu)造出市場；但航天不是，航天的市場他是一個完全是一個全球的市場，所以這個競爭就變成不可能自己的關(guān)起門來競爭，必須是全球性的競爭，在這個情況下我們還是圍繞把企業(yè)做活，必須把它聚集起來，這是就是我們當時的考慮，我覺得當時我們集團分也好，合也好，圍繞目標都是一個。