另一方面，我們看到中國的中小企業在飛速發展，在這個狀況之下，考慮建構企業的信息資源平臺的時候，不能只靠考慮到目前，因為每個企業都在成長，我碰到所有的中小企業都希望有朝一日能夠名列世界500強，大家都有同樣的心情。也就是說我們必須要建立一套系統，有足夠的誠信以及有足夠的延展性。另一方面就是中小企業不能像大型企業一樣，投入大量的人力物力構建一套信息系統以及日后的維護成本。

　　這是一個很典型的兩難抉擇，是購買還是開發？面對復雜需求的在建立資源企業業務流程信息系統的時候，往往碰到兩個選擇：一個是購買套裝軟件好呢？還是根據實際情況聘請軟件商來定向開發？這兩個選擇各有利弊。大家可以發現，SAP號稱全球500強，有400強用我們的軟件，從財力的角度當然也只有這些大企業完全有能力自身負擔量身訂作的軟件，但是反而他們是我們第一批客戶，他們使用的是套裝軟件。我這里提供的解決方法中，先給各位介紹一下，我們的靈感來自于80/20法則，19世紀帕累托提出這個法則，被普遍運用在各個領域。在企業信息化過程中，我們發現20%的是特殊需求，其余80%是相似的。而企業信息系統中，這個20%的流程變動導致80%的信息系統的維護成本，這里面80/20只是粗略的比例，事實上我們可以說是70/30或者90/10，我們的指導關鍵就是在于如何運用少量的成本建立通用的業務流程平臺，而把主要的資源投入到關鍵的特殊的業務流程以及更新當中，保持自己的競爭優勢。我們運用這80/20法則，可以實現一個魚與熊掌兼得的結果。

　　我們回顧過去一百多年來，整個汽車產業發展的過程，我們可以得到很多寶貴的類比。在整個汽車產業中，它們也是執行所謂的平臺策略，它們一個通用的平臺能夠提供80%的運載功能，而20%的客戶是需要特殊制訂的。所謂的特殊制訂就是根據客戶的品位、內部裝飾、音響等。而這種平臺的定制不同于傳統想象的定制，我們回顧在20世紀初期，整個汽車產業發展的時候，事實上當時的汽車產業，全球估計有上千家小的工作坊，最早汽車是按照客戶需求完全手工打制，造成產量低，質量無法保證，完全根據工匠的工藝水平。而現在預計未來十年內可以生存下去的汽車廠商不到5家，他們都是采取所謂的平臺策略，不僅這個平臺本身大量工業化生產，造成成本低，質量有保證。而且用這20%定制部分的也是采用模塊方式，這個模塊也不是一釘一卯去生產的，大概有65%的模塊是通用的，整個運作過程是把模塊進行組合。其實有很多事實可以證明，整個軟件產業在朝著這個方向走，就是通過軟件平臺、軟件模塊構建一個客戶的需求，這樣的軟件平臺我們稱之與“業務流程平臺”，這個平臺不同于各位傳統上所了解的操作系統平臺。業務流程平臺是要提供通用的業務流程。另一方面，對于制訂軟件模塊的管理，業務流程平臺具備了80%企業信息所需要的功能，已經是半成品。就像汽車平臺，提供汽車的基本運載功能。

　　這方面我們把它圖像化，就是所謂的“二層法則”，平臺和帽子。我們通過一個通用的業務流程平臺，在平臺上組合成各種不同的帽子，就能實現不同的定制解決方案，這樣的帽子就是單個企業信息系統中的定制部分，也就是這20%的部分。按照業務流程平臺的定制方法，就是把有限的資源專注在少數的特殊系統上面，運用迅速高效高質量的定制系統解決方案，支援不同的業務流程變化，保持一個競爭優勢。這個競爭優勢不只是生產上的競爭優勢，而是業務流程上的競爭優勢。像汽車產業一樣，軟件也能做到大規�？刂�，較低的運行成本，現代信息系統也能夠像汽車普及一樣。汽車在以前是有錢人可以享受的產品，而現在藍領也可以負擔得起。信息也是一樣，大企業有人力物力定制自己的產品開發，現在逐漸在中小企業也能夠采用，就是通過所謂80/20平臺和帽子的法則。