這張地圖上，大家可以看到一些非常具體的模型，向我們解釋了為什么貿(mào)易會達(dá)到之前的水平。這是以泰國為中心的一幅圖。大家可以看到，在所有的東亞國家，都有與泰國的聯(lián)系。還有區(qū)域以外的國家，與泰國發(fā)生聯(lián)系。生產(chǎn)方面，也出現(xiàn)了一地化。10年前，這樣的一體化是不可想象的，但現(xiàn)在信息和通訊技術(shù)卻使其成為可能。從深層次來講，是高層次的經(jīng)濟(jì)合作一體化的主要驅(qū)動力。我們還有其他的一些圖，都向我們展示了汽車行業(yè)、其他制造行業(yè)所經(jīng)歷的整合和一體化進(jìn)程。

　　在這圖表上，大家可以看到金融板塊一體化的進(jìn)程。大家可以看到政府債券收益的標(biāo)準(zhǔn)差與美國債券的標(biāo)準(zhǔn)差、5年期和10年期債券的標(biāo)準(zhǔn)差。隨著時間推移，是穩(wěn)步在下降的。剛剛李教授也給大家看了一些數(shù)據(jù)，顯示亞洲金融一體化要比貿(mào)易一體化落后很多。有很多的數(shù)據(jù)都可以證明這一點。但同時，也可以證明金融一體化在逐步的跟上。

　　這張圖表，顯示了宏觀經(jīng)濟(jì)相互依存。左邊的方框，橙色的顯示了亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的相關(guān)系數(shù)。亞洲和美國、歐洲之間的相關(guān)系數(shù)，是藍(lán)色的線所顯示的。危機之前，亞洲國家之間的相關(guān)度并不是很高，但危機期間以及危機之后，亞洲國家之間的相關(guān)系數(shù)進(jìn)一步的增強了。而藍(lán)色的線，所關(guān)注的是亞洲經(jīng)濟(jì)體和美國、歐盟經(jīng)濟(jì)體之間的相關(guān)系數(shù)，在亞洲金融危機之間有所下降，之后也沒有很快的復(fù)蘇。在這張圖表上，我們還不能夠看到這樣的連接是否還在繼續(xù)或者終端。亞洲經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)之間，有非常緊密的聯(lián)系。但是，我們卻看到了一些趨勢表明亞洲、美國和歐洲之間的經(jīng)濟(jì)耦合進(jìn)一步加強了。亞洲經(jīng)濟(jì)體之間的相互依存，也進(jìn)一步提升了，比以往更加密切。

　　這里大家可以看到一些一體化指數(shù)的總結(jié)。我們主要選擇了六個指標(biāo)。還有一些其他的指標(biāo)可以反映同樣的結(jié)果。但我們主要的工作是衡量了不同領(lǐng)域的一體化進(jìn)程。藍(lán)色的這一塊是危機之前的一體化程度。而橙色的數(shù)字，是一體化之后的情況。在所有的領(lǐng)域，所有的指標(biāo)，針對所有的亞洲國家，橙色的都比藍(lán)色的高。貿(mào)易指的是區(qū)域內(nèi)貿(mào)易所占的份額，投資指的也是該地區(qū)的投資，政策合作指潛在的雙邊合作協(xié)定。不管是自由貿(mào)易協(xié)定，還是已經(jīng)在實施的貿(mào)易協(xié)議。人員的交流指的是旅游、區(qū)域以內(nèi)、以外的人員交流占GDP的比重。金融這塊看的是股價的走勢。你可能很難將他們整合起來，因為他們指不同領(lǐng)域的變動，但我們看到了一個非常深遠(yuǎn)的一體化的趨勢。這是我們過去搜集的數(shù)據(jù)，這只是冰山一角，顯示了一體化進(jìn)程在進(jìn)一步的加劇。這張圖表上可以看到2020年的前景，這個預(yù)測是由亞洲開發(fā)銀行在三年前所做出的。我想這個預(yù)測，對于亞洲經(jīng)濟(jì)的前景是太過于保守了。中國和印度目前的表現(xiàn)比它的預(yù)測更好。在市場價格上，左邊是對于中國2020年的市場規(guī)模的預(yù)測，右邊的是PPT調(diào)整之后的數(shù)據(jù)，調(diào)整之后的數(shù)據(jù)加起來中國和印度將會超過美國的水平。這顯示出了在世界經(jīng)濟(jì)中中國和印度所占的比重，將會進(jìn)一步的增加，而亞洲市場將更有吸引力。隨著亞洲的企業(yè)在全球競爭中的競爭力的加強，一體化將會更加深入，而且會進(jìn)一步的加劇。