中國航空工業領域的傳奇人物林左鳴，采用多元化的資本運作手法，率領中國航空工業第一集團實現大量軍工資產的證券化，一航集團的市值也獲得了極大的增長。

　　周末，在北京航空航天大學的某間教室里，十幾個博士生圍在一起聆聽一堂生動的經濟學課程。講課者是北航兼職教授、博士生導師林左鳴。其實，他更為人熟知的身份是——中共中央候補委員、中國航空工業第一集團公司總經理。

　　1957年出生的林左鳴可謂資本運作的風云人物，38歲時的他就開始執掌萬人企業，兩度臨危受命，將陷入虧損深淵的成都發動機公司和沈陽黎明公司這兩個大型國企推上了盈利跑道。2001年，44歲的林左鳴更是被任命為中國一航副總經理，5年后，林左鳴接棒劉高倬成為中國一航黨組書記、總經理。

　　上任伊始，林左鳴就一改集團傳統的管理理念，開展“頭腦風暴”。他邀請了國家部委領導和航空、經濟領域專家學者以及50多名中國一航各級高級管理人員，在密云封閉了9天后，最終孵化出《中國一航加快全面發展的決定》，明確提出，到2010年實現1500億元銷售收入，60億元利潤,進軍全球500強的宏偉目標。使中國一航成為一家完全具有國際競爭力、有自主知識產權、有自主品牌的大型集團公司，成為一家和平時期象征國家核心競爭力的企業。

　　在這樣的大框架下，從2006年底開始，中國一航開始了大規模的人事調配，年輕、有技術、懂管理的人員被調任各個重要崗位。先后有64名部門和企事業領導進行了跨部門、跨行業的調動。其中包括總部人員到下屬單位，下屬單位人員調到總部。

　　隨后，中國一航開始了在資本領域的發力。他毫不諱言自己是個依法圖利的商人，是圍繞市場經濟規律開展工作的經營者。他強調軍工企業更要進行資本化運作，自他于2006年6月2日接掌中國航空工業第一集團(中國一航)帥印后，中國一航開始了一系列在資本市場上的攻堅戰。

　　他上任短短一年半的時間里，為努力做強一航板塊，他借助資本市場實現了集團旗下三鑫股份、中航光電和成飛集成IPO并登陸深交所，使一航集團的上市公司家數達到了13家，在資本市場形成了極有影響力的一航板塊。

　　他再接再厲，逐步將優良資產裝進現有上市公司，擴大現有上市公司的規模，提高盈利能力，增強其在國內國際的競爭力，把它們做成國內一流，同時又具有國際影響力的上市公司。集團旗下中航精機、中航地產、深天馬、力源液壓分別完成定向增發，實現了市值大幅增長：

　　中航精機于2007年7月27日，向大股東、機構投資者增發1140萬股。市值規模由2006年的4.63億元，增長為2007年的15.26億元，市值增量10.63億元，市值增幅229.60%。

　　中國一航集團2007年資本運作架構圖

　　中航地產于2007年9月25日，向控股股東及其控制的關聯企業以7.52元/股的價格發行5600萬股，向6名機構投資者以24.00元/股的價格發行2699.50萬股。2006年市值規模12.87億元，2007年市值增加34.48億元，市值規模達到47.35億元，市值增幅267.91%。