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 圖為6170船用柴油機(jī)。(圖片來源：新浪財經(jīng))
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X6170Z系列船用柴油機(jī)
X6170ZC系列柴油機(jī)是濰坊柴油機(jī)廠集國際上先進(jìn)的發(fā)動機(jī)設(shè)計思想和濰柴50多年的發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗于一體, 研制開發(fā)的新一代中、高速柴油機(jī)，具有功率覆蓋面大，燃油消耗率低，排放指標(biāo)先進(jìn)、體積小，重量輕等特點(diǎn)。
根據(jù)用途，X6170ZC系列柴油機(jī)主要分船用主輔機(jī)、陸用發(fā)電和動力輸出等機(jī)型。
船用柴油機(jī)中，轉(zhuǎn)速為1000r/min的柴油機(jī)功率范圍在258-330kW。
轉(zhuǎn)速為1200r/min的柴油機(jī)功率范圍在258-382kW。
轉(zhuǎn)速為1350r/min的柴油機(jī)功率范圍在258-426kW。
柴油機(jī)起動方式有電馬達(dá)起動和氣馬達(dá)起動兩種，可供用戶選擇。另外，根據(jù)特殊需要，也可同時配置兩種起動方式。
X6170ZC系列船用柴油機(jī)不能直接逆轉(zhuǎn)，用作船用主機(jī)時，必須配套倒順離合減速箱，才能實(shí)現(xiàn)螺旋槳逆轉(zhuǎn)。現(xiàn)在配套的齒輪箱以杭州齒輪箱廠生產(chǎn)的HC400、HCD400為主。這兩種齒輪箱的特點(diǎn)是倒順車速比完全相同，且允許長期在倒車狀態(tài)下運(yùn)行。所以對雙機(jī)雙槳推進(jìn)系統(tǒng)的船機(jī)用戶來說，可以用兩臺同型號的船用主機(jī)組，使得配件組織和管理比較方便。
柴油機(jī)與齒輪箱之間采用高彈性聯(lián)軸器，具有優(yōu)良的減振和阻尼作用，有利于提高整個船用機(jī)組的使用壽命。HC400型齒輪箱的速比范圍為I=1.5—4；HCD400型齒輪箱的速比范圍為I=4—6。
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