財經縱橫新浪首頁 > 財經縱橫 > 公司公告 > 上市公司2005年半年報 > 正文
 

寧滬高速公路股份有限公司2005年半年度報告摘要


http://whmsebhyy.com 2005年08月22日 05:57 上海證券報網絡版

寧滬高速公路股份有限公司2005年半年度報告摘要

  §1重要提示

  1.1江蘇寧滬

高速公路股份有限公司(「本公司」)董事會及董事保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性負個別及連帶責任。

  本半年度報告摘要摘自半年度報告全文,報告全文同時刊載于上海證券交易所、香港聯合交易所及本公司網站。投資者欲了解詳細內容,應當仔細閱讀半年度報告全文。

  1.2 獨立董事張永珍、方鏗未出席本次董事會,授權董事長沈長全代為表決。

  1.3 本半年度財務報告乃按中國會計準則編制的未經

審計的經營業績,經本公司審核委員會審閱。

  1.4 本公司董事長沈長全先生、董事總經理謝家全先生、財務部經理劉偉女士聲明:保證本半年度報告中財務報告的真實、完整。

  §2 上市公司基本情況

  2.1 基本情況簡介

  2.2 主要財務數據和指標

  2.2.1主要會計數據和財務指標

  2.2.2非經常性損益項目

  √適用 不適用單位:人民幣千元

  2.2.3國內外會計準則差異

  √適用 不適用

  §3 股本變動及股東情況

  3.1 股份變動情況表

  適用 √不適用

  3.2 前十名股東、前十名流通股東持股情況表

  3.3控股股東及實際控制人變更情況

  適用 √不適用

  §4 董事、監事和高級管理人員情況

  4.1 董事、監事和高級管理人員持股變動

  適用 √不適用

  §5 管理層討論與分析

  報告期內,本集團實現營業收入約人民幣1,020,338千元,比去年同期下降約46.26%。按中國會計準則,報告期內本集團稅后利潤約為人民幣331,960千元,每股盈利約為人民幣0.066元,比上年同期下降49.45%。按香港會計準則,除稅后溢利約為人民幣354,109千元,每股盈利約為人民幣0.070元,比上年同期已重述后的除稅后溢利和每股盈利下降約52.46%。

  日均車流量與收費額比較

  報告期內,滬寧高速公路繼續受其擴建工程影響,日均交通流量和日均通行費收入比去年同期仍有較大幅度下降,但基本保持在2004年貨車分流后的平均流量水平。7月1日滬寧高速公路南幅四車道開通后,道路通行條件有明顯好轉,交通流量也將呈逐步回升趨勢。

  錫澄高速公路、蘇嘉杭高速公路因受滬寧高速公路擴建貨車分流的影響,今年上半年交通流量及通行費收入均有一定幅度下降,但隨著與滬寧高速公路相連接處的互通施工的結束及滬寧高速公路通行條件的改善,這兩條路的流量也將呈上升趨勢。

  報告期內寧滬二級公路交通流量雖然比去年同期繼續保持增長,但由于受到自身拓寬改造以及沿江高速公路開通后交通分流的雙重影響,其流量和收入的增長幅度比去年下半年已有明顯回落。

  寧連公路南京段、廣靖高速公路及江陰長江公路大橋受滬寧高速公路擴建的影響較小,在報告期內均經營穩定,運行正常,流量及收入仍保持一定幅度的增長。

  擴建工程進展:

  報告期內,滬寧高速公路擴建工程完成投資27.68億元。截至2005年6月30日,工程已累計完成投資71.42億元,南幅4車道路面拼接工程已全部完成并基本貫通,北幅完成100公里路面拼接,服務區改擴建、交通工程及附屬設施進展順利。由于工序安排合理,施工組織得當,擴建工程進展非常順利,于7月1日開始,全線提供4個以上通行車道,道路行車條件將大為改善,預計到10月1日,南京至常州橫林樞紐約130公里路段可以8車道全線通車,屆時該路段將開放貨車通行。按照目前工程進度,2005年底前滬寧高速公路主線8車道將全線通車。

  在工程快速推進的同時,工程質量控制較好,公司推行四級檢測體系,堅持在過程中對質量保證體系進行不間斷檢查,使工程質量處于有效控制之中,所有質量指標的抽樣檢測合格率均達到100%。同時,公司在工程建設中廣泛采用先進技術,積極推廣新型材料,提高工程的科技含量,并充分利用原老路的可利用資源,節約擴建成本。

  寧滬二級公路拓寬改造工程按照施工計劃向前推進,預計年底前所有路段將建成通車。報告期內,本公司按經營權轉讓合同向公路局撥付資金人民幣7.5億元,截至本報告期末已累計撥付資金人民幣25億元。

  5.1 主營業務分行業、產品情況表 單位:人民幣千元

  業務收入同比變化的說明:

  滬寧高速公路工程施工直接導致該資產在報告期內業務收入和毛利率的下降,沿線各服務區由于改擴建基本處于關閉狀態,不能正常開展經營活動,導致配套服務收入大幅度下降。

  其他業務收入主要包括戶外廣告、路橋養護等,報告期內增長原因主要是附屬公司現代路橋公司所取得的路橋養護收入的增加。

  業務成本同比變化的說明:

  滬寧高速公路江蘇段收費業務成本的降低,主要原因是上半年車流量的同比下降使得道橋資產的折舊相應降低,同時在擴建期間道路的養護成本也有所降低,沿線服務區由于改擴建使配套業務成本也有較大幅度下降。

  其他業務成本上升的原因是附屬公司現代路橋公司在路橋養護業務規模增大的同時所發生的相關業務成本。

  5.2 主營業務分地區情況 單位: 人民幣千元

  5.3 對凈利潤產生重大影響的其他經營業務

  適用 √不適用

  5.4 參股公司經營情況(適用投資收益占凈利潤10%以上的情況)

  單位: 人民幣千元

  5.5 主營業務及其結構發生重大變化的原因說明

  適用 √不適用

  5.6 主營業務盈利能力(毛利率)與上年度相比發生重大變化的原因說明

  適用 √不適用

  5.7 利潤構成與上年度相比發生重大變化的原因分析

  適用 √不適用

  5.8 募集資金使用情況

  5.8.1 募集資金運用

  適用 √不適用

  5.8.2變更項目情況

  適用 √不適用

  5.9 下半年經營計劃

  2005年下半年,滬寧高速公路擴建工程進入沖刺階段,公司將抓緊實施北幅剩余路面的拼接工程和服務區改擴建,以及橋梁、交通工程、道路附屬設施的施工建設,保證道路早日貫通。在加快工程建設進度的同時,公司亦將嚴格控制工程質量和投資規模。

  自7月1日南幅4車道開通后,道路通行條件有明顯好轉,交通流量也將逐步呈現恢復性增長,但交通組織和安全保障仍面臨著考驗,因此,下半年本公司把安全有序作為道路營運管理的重點,完善臨時交通誘導標志,盡力將工程施工對道路通行的影響降到最低。

  在資金和財務管理方面,本公司將繼續通過規范財務行為,對各項成本開支進行有效控制。目前,本公司正在積極籌備40億短期融資券的發行工作,爭取年內發行成功,以拓寬公司融資渠道,合理調整債務結構,降低融資成本。

  為了做好今年年底8車道開通的各項準備,下半年本公司將重點研究8車道高速公路的交通、養護、收費、安全等管理工作,探索新的經營和管理模式,全面提高服務質量,提升管理水平,以確保8車道大交通流量下道路的安全暢通,實現公司跨越式發展。

  5.10 預測年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能為虧損或者與上年同期相比發生大幅度變動的警示及原因說明

  適用 √不適用

  5.11 公司管理層對

會計師事務所本報告期“非標意見”的說明

  適用 √不適用

  5.12 公司管理層對會計師事務所上年度"非標意見"涉及事項的變化及處理情況的說明

  適用 √不適用

  §6 重要事項

  6.1 收購、出售資產及資產重組

  6.1.1 收購或置入資產

  適用 √不適用

  6.1.2 出售或置出資產

  適用 √不適用

  6.1.3 自資產重組報告書或收購出售資產公告刊登后,該事項的進展情況及對報告期經營成果與財務狀況的影響。

  適用 √不適用

  6.2 擔保事項

  適用 √不適用

  6.3 關聯債權債務往來

  √適用 不適用

  6.4 重大訴訟仲裁事項

  適用 √不適用

  6.55 其他重大事項及其影響和解決方案的分析說明

  √適用 不適用

  本年度,滬寧高速公路擴建工程開展大規模路面拼接施工、服務區改擴建以及交通工程和附屬設施的建設,主體工程都將于年內基本完成,工作量相對集中,對交通組織和營運管理都帶來較大壓力。同時,由于上半年滬寧高速公路繼續禁止貨車通行和對局部施工路段進行交通管治,對報告期經營業績影響較大。

  擴建工程對本公司經營造成的影響將在本年度集中體現,隨著下半年完工路段的陸續開放以及部分路段允許貨車通行,公司的經營業績也將逐步回升。待2006年滬寧高速公路擴建工程完成全面通車后,公司目前所面臨的問題都將得以解決。

  § 7 財務報告

  本半年度財務報告未經審計,經本公司審核委員會審閱。

  7.2 披露比較式合并及母公司的利潤表

  單位:人民幣元

  公司法定代表人: 沈長全 主管會計工作負責人: 謝家全 會計機構負責人: 劉偉(來源:上海證券報)

  愛問(iAsk.com)



評論】【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【 】【多種方式看新聞】【打印】【關閉


新浪網財經縱橫網友意見留言板 電話:010-82628888-5174   歡迎批評指正

新浪簡介 | About Sina | 廣告服務 | 聯系我們 | 招聘信息 | 網站律師 | SINA English | 會員注冊 | 產品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版權所有 新浪網

北京市通信公司提供網絡帶寬