本報記者 李劍閣 蘇州報道

　　6月18日，香港中華煤氣公司接手殼牌公司在蘇州工業園區殼牌燃氣公司45%的股份，從而成為更名后的港華燃氣公司第一大股東，邁出在長江三角洲的重要第一步。

　　有著139年歷史的中華煤氣(香港聯交所代碼0003)對取得蘇州工業園區燃氣項目非常滿意，并稱公司計劃將投資20億元拓展國內燃氣市場，對未來前景充滿信心。　　意外入選“西氣東輸”

　　蘇州工業園區殼牌燃氣公司是殼牌集團在中國的6個石油天然氣接入項目之一，由于未能達到預期盈利目標，殼牌集團從兩年前已決定全線退出天然氣下游接入市場，把主要精力放在天然氣開采、管道鋪設和天然氣銷售等優勢項目上面。

　　新更名的蘇州港華地處由中國與新加坡合作開發的蘇州工業園區內，該園區占地70平方公里，人口大約在60萬，距離上海約80公里。蘇州港華目前擁有兩個2200立方米的儲氣罐和加工設備，主要向這里的企業提供管道和批發石油液化氣，此外，也向蘇州市及鄰近城市的家庭、商業和工業用戶提供批發及瓶裝石油氣。據介紹，設計日最大供氣量15萬立方米，目前的日供氣量為5萬立方米左右。

　　作為蘇州港華主要股東和營運者，港華公司總經理及財務總監由中華煤氣委派，公司另外兩名副總經理則分別來自兩個股東————政府背景的蘇州工業園區經濟發展公司(又稱蘇州財團)以及新加坡吉寶工程公司，二者各占35%和20%股份。

　　中華煤氣全資附屬公司————中華煤氣國際有限公司負責合資企業運營的伍達聞經理在接受采訪時表示，蘇州工業園管委會已經承諾，會要求今后進入園區的企業在生產以及商用方面盡量使用清潔的天然氣，這對于燃氣公司的業務是一個巨大的促進，今后港華燃氣每年的業務有望以兩位數的速度增長。

　　近年來，內地燃氣市場隨著天然氣的急速發展而發展，為內地燃氣業務帶來不少商機。與此同時，內地對環保日益關注，致力于利用天然氣來減少大氣污染，使得國內以燃煤為主的基本能源結構加速改變。比如上海市目前大力推廣使用清潔的天然氣能源，雖然目前年供應量只有3億立方米左右，但到2005年的規劃供氣量就要達到30億立方米；此外，在江、浙一帶，工業、商用及家庭燃氣用戶正在不斷增加，隨著“西氣東輸”以及東海氣田的建設開發，華東一帶城市管道燃氣市場會進一步膨脹。

　　中華煤氣國際有限公司正是為加強內地燃氣業務發展應運而生，伍達聞表示，在香港開展業務130多年的中華煤氣公司，目前已經占有港60%以上燃氣市場，為突破香港用氣市場容量的限制，中華煤氣對于大陸燃氣市場寄予較高期望。

　　在幾周前中石油牽頭的“西氣東輸”工程招標中，中華煤氣未能入圍第二輪。但就在中華煤氣轉而尋求轉手殼牌再次競標時，中石油執行董事王富成6月29日在北京召開新聞發布會透露，中華煤氣、俄羅斯天然氣工業股份公司和天然氣建設與輸送公司組成的集團，正式入選第二批中標企業名單。

　　王富成同時稱，目前仍未收到中華煤氣欲與殼牌聯合作業的正式消息。

　　王富成否認增加中標企業，與第一批中標企業————殼牌、BP等談判進程不順利有關。并表示中石油有望年底在國內A股上市，融資規模將超中石化，所籌資金將主要用于上游油氣開發、勘探。　　

　　港華項目是中華煤氣首個在廣東省之外的內地項目，入股蘇州將增加中華煤氣在下游業務中的實力，并為“西氣東輸”工程的鏈接鋪平道路，而蘇州更是“西氣東輸”管道必經之地，將成為主要用氣城市。中華煤氣常務董事陳永堅日前表示，蘇州港華的投資是進入內地燃氣市場的重要一步，同時也使煤氣公司進入長江流域的愿望得到落實，集團對這項投資前景甚為樂觀。瞄準最后一公里

　　90年代初以來，世界石油巨頭紛紛進軍長江三角洲石油天然氣市場，順著長江一路，英國阿莫克公司在太倉，香港華潤公司在常熟，法國道達爾公司在鎮江，分別建立了石油天然氣接收站碼頭，而且存貯能力都在5萬噸以上，殼牌一度準備在張家港建立碼頭，但因為比競爭對手遲了一步，最終沒有付諸實施。

　　但伍達聞表示，大型跨國石油公司大多是國際化的多元石化集團，在上中下游的項目都有涉及，其優勢集中于石油開采、煉油以及化工產品等等。而對于下游“最后一公里”的終端網絡輸送項目或者不感興趣，或者也不見得比中華煤氣更有經驗。而象中華煤氣這樣有著悠久歷史的老牌煤氣公司，特別在安全和服務方面已經積累了非常豐富的經驗，因此就此方面來說，中華煤氣與大石油公司也并不存在激烈競爭，這是一個很好的“市場空檔”。

　　近年來政府正逐步向外資開放天然氣項目下游工程的經營權，中華煤氣意圖把今后主要精力放在興建“入屋管道”的輸氣網絡方面。

　　陳永堅表示，中華煤氣在香港經營煤氣業務已有一百四十年歷史，在煤氣的輸、送、配及服務等各方面都有較佳經驗，參與西氣東輸項目可謂駕輕就熟。他在蘇州簽約儀式上還強調說，客戶其實買的是我們的服務，因此，凸現服務牌將是中華煤氣今后的一個重點。

　　目前，中華煤氣已在廣東中山、番禺等地成功經營輸氣業務，正在與國內約10個城市洽商建立輸氣網絡工程。此外，中海油牽頭與BP石油簽約，將在深圳興建一個涉資6·１6億美元的液化天然氣接收設施。其中，BP石油持有30%股權，中華煤氣持有3%的權益。據介紹，該項目預計在2005—2006年落成，約有20%的氣量供應香港。

　　日前有市場消息指出，中華煤氣在上海從事一個供氣項目，但暫時未能公布，只說其供氣量大過香港，相信會是一項相當大型的投資。

　　對此，伍達聞就表示，目前公司除了積極開拓蘇州工業園燃氣項目外，確實也在江蘇、浙江、上海等地尋找合作和發展機會，但因為很多項目都在洽談中，不便透露細節。決勝服務

　　目前，國內煤氣供應與供水供電公司一樣，尚屬于政府公用事業部分，主要還靠政府來補貼，并未完全擺脫計劃經濟，不可避免形成部分壟斷，從而在服務意識和服務質量上，根本無法與市場經濟環境下浸淫多年的煤氣公司相比。

　　相對來講，中華煤氣無論從安全供應程度還是服務水平方面，都大大高于國內同行。根據第三方調查公司的調查顯示，從去年到今年4月底為止，中華煤氣在可靠程度方面(包括源源不斷的煤氣供應以及在暫停供應后24小時內恢復)最為令人滿意，可靠程度高達到99·９97%，其次，安全程度也達到99·８3%，預約服務達到95·７8%，效率和方便程度、服務態度以及處理客戶意見等等都有著非常高的評分，這些正是中華煤氣對于進軍大陸市場的信心所在。