“帕杰羅”不會重演“東芝[微博]事件”

　　三菱公司正式召回檢修“帕杰羅”，但對賠償沒有明確表態，對此中消協稱

　　本報記者王澈、實習記者鄭媛報道昨天，日本三菱汽車公司就中國國家出入境檢驗檢疫局提出的關于三菱舊款帕杰羅V31、V33越野車安全質量問題正式向媒體作出答復：三菱公司已經決定召回檢修舊款帕杰羅V31、V33越野車。

　　三菱汽車公司承認：現在實際上在中國經銷商網點和最終的銷售商手里還有帕杰羅V31、V33汽車。因為這兩款車停產以后，一部分汽車正在從進口經銷商到直接的經銷商手里，中間需要一定的時間。對于經銷商手中的現存車輛，由三菱公司負責對這些車輛進行改修，經國家檢驗檢疫局批準之后再進行銷售。

　　針對與帕杰羅V31、V33有關的事故和損失，三菱公司的做法是：首先要調查造成事故的原因是否是由于這個故障造成的。具體事故將和用戶具體協商解決。目前沒有具體的案例，三菱公司不能做統一的答復。只要出現問題，三菱會及時解決的。

　　昨天下午6點，中國消費者協會就三菱帕杰羅越野車一事正式表態。中消協認為，就目前新聞媒體報道所反映的內容看，我們認為“三菱”公司在處理此次事件過程中，態度不積極。以往也有多起消費者到中消協投訴，反映“三菱”公司在處理消費者投訴時推托、敷衍的問題。

　　此次“三菱越野車”事件令人聯想起去年的“東芝筆記本”事件，由于種種原因，中國東芝筆記本用戶的索賠最后不了了之，但據中國消費者協會投訴法律事務部的王前虎主任說，此次越野車事件不同于上次的東芝事件，因而東芝事件的結果不會重演。

　　他說：“兩個事件有本質上的區別。東芝筆記本電腦不是專門針對中國市場制造的，而且最重要的是，直到目前為止，中國用戶還沒有確切證據證明自己的權益受損，但三菱帕杰羅V31、V33兩款車已因發生安全事故被有關部門吊銷進口質量許可證并禁止進口，因此，消費者對三菱公司的正當索賠是受到中國法律保護的。”