本報訊記者李韜光報道蛇年初始，又一家國外汽車公司出現了“問題車”。經認定去年以來發生在三菱越野車上的系列事故和其設計不當有關，然而在召回修理通知發出后，沈陽地區的“問題車”車主們還未知覺。

　　近日國家出入境檢驗檢疫局發出緊急公告，由于日本三菱公司生產的帕杰羅v31、v33越野車存在嚴重質量隱患，決定吊銷其進口商品安全質量許可證并禁止其進口。國內所有正在使用的帕杰羅v31、v33越野車應盡快去指定維修站檢修，未經檢修和改進的這兩款車將暫停使用。

　　那么沈陽地區的“問題車”該去哪修理？沈陽三菱汽車維修中心的一位工作人員告訴記者，雖然該維修中心名為“三菱”，但公司幾年前就已和三菱公司解除了合作關系，已經沒有任何業務往來，只不過公司的名字一直沒有改過來。幾經周折后記者終于打探到了三菱的特約維修站沈空汽車維修中心，據該中心的曲先生介紹，三菱公司春節前就給該維修站發來了有關文件，授權該維修站免費為車主提供檢修和更換后制動油管服務，雖然有人打過電話咨詢，但至今為止還沒有一位用戶前來檢修和改裝。據他分析，沈陽地區這兩款車的用戶應該不在少數。記者隨后從有關資料獲悉，這兩款車是三菱公司專為中國用戶設計的，售價在35萬元左右，國內大約有7萬輛三菱帕杰羅越野車正在使用中。由于設計上的原因，固定在后車軸上的制動油管和固定在車身上的制動感載閥在行駛中碰撞和摩擦，從而導致制動油管磨損穿孔、制動液外漏造成制動失效，引發事故。