中新社天津一月十六日電(記者周音) 北京首都機場總裁李培英今天在天津宣布，北京首都國際機場與天津濱海國際機場正式實施聯(lián)合，這預示著以資產(chǎn)為紐帶的新的跨區(qū)域大型機場集團公司將誕生。

　　去年，北京首都國際機場和天津濱海國際機場就雙方合作問題進行探討，雙方都有合作意向，今天愿望終于實現(xiàn)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士說，目前首都機場效益不錯，年營業(yè)額高達六、七億元人民幣，并且一直處于贏利狀態(tài)。機場運營規(guī)模、效益、客流量在全國均居榜首，但與國際大機場相比，規(guī)模仍然偏小。要擴大規(guī)模需要大量資金投入，而京津兩機場聯(lián)合避免了機場的重復建設。

　　業(yè)內(nèi)人士說，天津機場航線少，機場利用率不高，可借首都機場客流量大、航班多、效益好等優(yōu)勢來盤活自己現(xiàn)有的閑置場地，增加客流和業(yè)務量。以目前的首都機場規(guī)模，終極客運能力是三千七百萬人次/年。現(xiàn)在，首都機場的客流量已經(jīng)接近二千萬人次/年，而且還在不斷增加。預計不到十年，首都機場就會被“塞滿”。兩個機場合作后，北京可直接把客流分散到天津，減輕首都機場壓力。

　　有關兩機場聯(lián)合后的具體問題、人員安排、機構組合等，目前還沒有達成具體的協(xié)議。