--隨著國家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái)和舊車交易的逐步規(guī)范，舊車市場火到明年初是不成問題的。

　　晨報(bào)訊 冬季是車市的活躍時(shí)期，今年的車市仿佛“瘸”了一條腿：新車銷售隨著天氣 溫度而下降，但舊車交易市場經(jīng)過價(jià)格調(diào)整，終于結(jié)束了幾個(gè)月的徘徊狀態(tài)，從上個(gè)月起到目前持續(xù)熱銷。

　　記者從中聯(lián)汽車市場了解到，上個(gè)月市場中舊車成交386輛，創(chuàng)今年開業(yè)以來的最高峰，較10月份上升了20%。從成交價(jià)格上看，過去一直占主導(dǎo)地位的5萬元以下的車開始回落，為50.8%，下降了7個(gè)百分點(diǎn)；5至10萬元的占35.2%，增加了5個(gè)百分點(diǎn)；10至20萬元的也略有增幅。從車型上看，過去一直占有龍頭老大地位的微型面包車本月大幅下降，只占20.5%，比上月下降了8個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)了解，舊車市場行情看好一是由于轎車報(bào)廢年限的延長，更重要的原因則是因?yàn)殇N售商們忙著趕在新車推出之前先“自貶身價(jià)”：不久前桑塔納新車大幅降價(jià)，舊車市場的價(jià)格也相應(yīng)地往下走，隨后桑塔納銷售便“立竿見影”，增加了8個(gè)百分點(diǎn)，以18.7%的業(yè)績直逼銷量最好的微面。銷售人員分析說，看來價(jià)格仍是普通百姓最關(guān)注的問題，今后隨著新車品種的不斷上市和現(xiàn)有車型的不斷降價(jià)，舊車市場的價(jià)格還將進(jìn)一步下探。

　　就今年北京車市總體平淡、成交不活躍的情況，許多業(yè)內(nèi)人士都做了分析、研究，有人認(rèn)為，對(duì)于南有上海通用“賽歐”，北有天津豐田“夏利2000”新型車即將面世，消費(fèi)者等待觀望的氣氛仍較濃，但舊車市場隨著國家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái)，以及交易的逐步規(guī)范，舊車市場“火”到明年初是不成問題的。(凡幾)