據(jù)國(guó)家海洋局介紹，此次發(fā)生泄露的有B、C兩個(gè)平臺(tái)，B平臺(tái)早在6月4日已開(kāi)始少量溢油，17日C平臺(tái)發(fā)生小型井底事故，隨即停止所有平臺(tái)作業(yè)。油田單日溢油最大分布面積158平方公里，目前已使周圍海域840平方公里的1類水質(zhì)海水下降到了劣4類。事故發(fā)生原因或是蓬萊19-3油田通過(guò)注水和巖屑回注，增加了平臺(tái)附近的地層壓力，為流體連通地層提供了能量，導(dǎo)致了B平臺(tái)海底溢油。康菲公司被認(rèn)定為責(zé)任者，因此海洋部門(mén)只追究該公司的責(zé)任。

　　這場(chǎng)由“微博漏油”揪出的中海油漏油事故，雖被公眾密切關(guān)注一周有余，但究竟是何時(shí)發(fā)生的事故、事故產(chǎn)生的原因以及漏油帶來(lái)的影響，直到5日國(guó)家海洋局召開(kāi)發(fā)布會(huì)后，才逐漸明朗。

　　然而，會(huì)上介紹的一些細(xì)節(jié)仍是耐人尋味。此前，公眾曾普遍質(zhì)疑中海油漏油事故信息披露不及時(shí)。會(huì)議透露，油指紋分析鑒定結(jié)果6月12日就已確定，溢油樣品與蓬萊19-3B平臺(tái)生產(chǎn)原油樣品油指紋一致。那緣何12日已確定的信息，在通知環(huán)保、漁業(yè)等部門(mén)后，遲遲未向公眾披露呢？“國(guó)內(nèi)首次海底漏油、技術(shù)局限”等說(shuō)法顯然不能讓公眾滿意，隨后17日發(fā)生的C平臺(tái)小型井底事故，更是讓信息披露遲疑的雪球越滾越大。

　　其次，就溢油面積的表述，短短幾日內(nèi)卻大相徑庭。據(jù)媒體報(bào)道，中海油回應(yīng)海上漏油事件稱泄漏范圍僅200平米，這與國(guó)家海洋局披露的單日溢油最大分布面積158平方公里，時(shí)下周圍海域840平方公里的1類水質(zhì)海水下降到了劣4類，簡(jiǎn)直是天差地別。油田附近海域海水石油類平均濃度超過(guò)歷史背景值40.5倍，更讓中海油“暫無(wú)不利影響報(bào)告”的說(shuō)法不堪一駁。

　　而最令公眾費(fèi)解的是，漏油事故發(fā)生至今中海油始終三緘其口，從未做出公開(kāi)的表態(tài)。反而是國(guó)家海洋局作為主管單位，出現(xiàn)場(chǎng)、聽(tīng)匯報(bào)、調(diào)查取證，忙得不可開(kāi)交。即便是發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，也是國(guó)家海洋局獨(dú)挑大梁，始終未見(jiàn)中海油相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的身影。事故情況報(bào)告中，更是沒(méi)有中海油的相關(guān)字眼出現(xiàn)。作為主管單位，國(guó)家海洋局已經(jīng)公開(kāi)表態(tài)；作為作業(yè)者，康菲公司被打了板子；但作為項(xiàng)目擁有51%權(quán)益的中海油，是否就沒(méi)有絲毫的責(zé)任呢？澄而不清，對(duì)于這場(chǎng)國(guó)內(nèi)首次海底漏油事故，中海油的處子秀難打高分。作業(yè)者的20萬(wàn)罰金與獲利者的置身事外對(duì)比，公眾給予的只能是一聲嘆息。

　　其實(shí)，健康安全環(huán)保(HSE)標(biāo)準(zhǔn)，一直是中海油企業(yè)社會(huì)責(zé)任中重要的組成部分。對(duì)于海洋油氣生產(chǎn)的最大隱患——溢油，中海油也并不陌生，其旗下中海石油環(huán)保服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)首家專業(yè)化運(yùn)作具有二級(jí)溢油應(yīng)急響應(yīng)能力的公司。但在此次渤海海域漏油事故中，中海油在事故危機(jī)預(yù)防方面的做法著實(shí)讓公眾大跌眼鏡，禁不住要問(wèn)一句——中海油到底怎么了？

　　趙傳在歌中唱到“當(dāng)別人誤解我的時(shí)候，我總是沉默。”但在危機(jī)面前，沉默絕非是解決問(wèn)題的良方。坦誠(chéng)的態(tài)度、積極的溝通、實(shí)事求是的發(fā)布信息，才是企業(yè)處理危機(jī)得到公眾支持的最優(yōu)辦法。數(shù)次的公共安全事件已經(jīng)說(shuō)明，瞞報(bào)的危害比事故本身更為嚴(yán)重。就漏油而言，中海油最好的做法是，該披露的披露，該問(wèn)責(zé)的問(wèn)責(zé)，危機(jī)面前不要再做“路人甲”。