東方早報記者 李曉輝 

　　嚴格控制產能問題似乎成為整個鋼鐵業實現回暖和振興的頭等大事。早報記者從22日中鋼協召開的企業生產經營座談會上獲悉，一季度平均日產粗鋼141.6萬噸。按此推算，粗鋼的年產量將達5.17億噸，超過4.6億噸產能指標。與之相悖的是，目前的鋼材銷售極其萎靡，供大于求直接導致鋼鐵業的虧損。

　　鞍山鋼鐵集團公司總經理張曉剛昨天毫不客氣地指出，從今年4月起，中國的每一家鋼鐵廠都在虧損。

　　工業和信息化部昨日發布的新聞稿也指出，在下游行業尚未完全復蘇的情況下，鋼鐵行業必須把控制總量作為當前的首要任務，要防止產量過快增長，嚴格控制新建產能，工信部正在對落后鋼鐵產能進行摸底調查。

　　在此次會上還披露，一季度國內市場粗鋼表觀消費日平均140.36萬噸，相當于全年粗鋼表觀消費量5.12億噸，而國家指導計劃控制目標僅為4.3億噸，相差8200萬噸。

　　昨日，工信部召開新聞發布會，工信部原材料工業司巡視員賈銀松披露，中國鋼鐵業一季度仍然增長了1.4%，但出口下降了54.9%，3月份凈出口僅40萬噸，同比下降84.91%。

　　但賈銀松也表示，擴大內需對鋼鐵消費需求的措施的效用正在逐步顯現。“一個是汽車需求拉動，第二是基礎設施，主要表現在鐵路上，重軌比去年同期增長了146%。”

　　賈銀松還透露，工信部正在研究啟動制訂鋼鐵行業兼并重組條例工作，并已在網上征集修改《鋼鐵產業發展政策》的意見，為修訂做準備。

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