中信泰富之后

　　而在中信泰富之后，國內多家公司紛紛暴露“涉衍”風險——東方航空（600115.SH）因原油價格變動致其航油期權虧損2.71億元；中國國航（601111.SH）三季度報顯示燃油衍生合約公允價值為－9.61億元；深圳南山熱電股份有限公司深南電（000037.SZ）違規與高盛對賭油價被責令整改；12月份中國遠洋（601919.SH）持有的遠期運費協議(FFA)公允價值變動損失合計53.8億元人民幣。

　　衍生品投資損失已經逐漸擴大成一場衍生風暴。

　　“我沒買，因為我聽不懂，他們（投行）講了好幾遍，我也聽不懂，我就不買。”SOHO中國（0410.HK）聯席總裁潘石屹精明之外，顯示出了保守的一面，因為那是他的個人家產。

　　潘石屹的慶幸在于，他差一點或許就成了敗走麥城的榮智健。原來，這位在香港成功上市的中國地產商，也曾被摩根斯坦利等投行游說，勸說他購買期權累加金融衍生品，其中包括榮智健折戟的澳元衍生品。

　　然而，對于那些真的精通金融知識的人呢？沒有心存敬畏之心的他們，最終無法逃脫賭徒的宿命。

　　相關

　　中國“涉衍”企業一覽

　　碧桂園（2007.HK）

　　衍生品虧損約18億元人民幣

　　東方航空 （600115.SH）

　　航油期權虧損2.71億元人民幣

　　中國國航（601111.SH）

　　三季度原油套保公允價值負9.61億元人民幣

　　中國中鐵（601390.SH）

　　結構性存款匯兌損失19.39億元人民幣

　　中國遠洋（601919.SH）

　　遠期運費協議(FFA)浮虧39.5億元人民幣

　　中國鐵建（601186.SH）

　　結構性存款外匯損失3.2億元人民幣

中國經營報記者：李樂