即將過去的2008年，國際原油價格經歷了歷史上最動蕩的一年

　　中國應戰

　　一切在預料之中，又在預料之外。

　　12月18日晚，國家發改委決定，自12月19日起，汽油零售價每升下調0.91元，柴油零售價每升下調1.08元。

　　中國上次調整成品油價格是在北京奧運之前的6月20日。當時國際油價飆升至每桶120美元之上，中國政府將柴油、汽油價格每噸提高了1000元。

　　在此之后，國內油價長期鎖定。面對急劇下跌的國際油價，政府幾乎未做出正面回應，這也成為各界詬病之處。

　　不過，從11月業界熱烈討論的燃油稅改革中，敏感的分析師已經預料到成品油價格將做出調整。

　　出乎分析師預料的是此次下調成品油價格的時間點。很多人認為，中國政府很可能在2009年1月1日將燃油稅改革以及降低成品油價格的舉措一并推出，現在將時間點提前了近半個月。

　　這說明中國的經濟形勢已經不容油價保持在高位。

　　12月初落幕的中央經濟工作會議上，針對國內經濟形勢急劇下滑的態勢，中國政府將保持經濟平穩較快增長放在經濟工作的首位。

　　這預示著，在保持國內煉油企業盈利還是保證整個經濟正常發展之間，國家將通過下調成品油價格以釋放國內的市場需求。“水涼得太快，需要加把溫。”中國能源網CEO韓曉平說。

　　也就是在中國下調油價前一天，石油輸出國組織(OPEC)決定日減產220萬桶，這已經是OPEC在過去的三個月內宣布的第二次減產計劃。

　　而在半年之前，OPEC還宣布打算增產。其實，在即將過去的2008年，國際原油價格經歷了歷史上最動蕩的一年。

　　百年一遇的牛市

　　自從今年1月紐約商品交易所首個交易日原油價格突破每桶100美元之后，國際原油價格像坐上了火箭，屢屢突破人們的心理防線。所有人都堅信一點：廉價石油時代不再回來。

　　這種觀點在2004年就開始風行。大宗商品的牛市正在來臨——石油、礦產等資源性產品通過價格體現其稀缺性。

　　不過，對于原油價格，至少在今年前半年的時候，很多人還是比較持謹慎態度，“能夠達到120美元到130美元，已經不錯了。”一位國內分析師說。

　　這種論斷此后不斷被修正。

　　在國際油價不斷沖頂之際，南方周末記者接觸的業內分析人士、能源研究機構都樂觀地預估，2008年的國際油價將有可能達到200美元。

　　之所以國際原油價格不斷走高，各種原因交織其中。不安分的世界——伊核問題、尼日利亞供油中斷的擔憂——讓國際油價在1至6月內猶如過山車般翻騰。石油公司的管道破了，國際原油價格瞬間沖頂至120美元，幾天后管道修好后，馬上又回落到115美元。