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原南航總裁劉紹勇接手東航 可能準備與上航合并
新浪財經訊 12日有媒體報道稱，中組部已宣布劉紹勇出任東航集團總裁。分析人士指，劉紹勇此次接手東航，主要是為東航與上航合并做準備。
《財經》雜志網站12日引述消息人士的話稱，東航集團將于12日下午召開內部會議宣布這一人事任命。經南航內部人士證實，12月12日上午南航召開臨時干部大會，中組部宣布劉紹勇出任東航集團總裁。目前南航集團則暫由黨組書記李文新主持工作。
一直以來，東方航空都是三大航空公司中最弱的一家，截至2008年9月30日，東方航空總資產754.71億元，總負債743.32 億元，資產負債率為98.49%，2008 年前三季度公司虧損22.92 億元。信達證券分析師馮磊指出，東航現在正需要一個強有力的領導者將其帶出低谷。劉紹勇曾帶領南航完成股權分制改革，其對南航大刀闊斧改革也被評價為思路清晰，能力極強。
東航董秘辦相關人士提示投資者關注公告披露事宜。對于上市公司來說，成為東航的董事長還需要股東大會決議通過。
關于上海航空業的重組整合，一直備受業界關注。此前業界曾傳言上海國資委可能注資東航集團，以此曲線入股東航，進而規劃與上航的重組整合。不過由于今年航空業經營形勢急轉直下，各家航空公司陷入困境，重組一事也未傳出新的進展。
而對于重組傳言，東航董秘羅祝平此前曾表示，目前雙方還沒進行過洽談。現在東航和新航也只有一些業務上的交流，在資本層面上的合作目前看來并不現實，因為現在雙方的財務狀況都比較困難，都在努力度過金融危機。
受全球金融動蕩影響，2008年國內民航業整體性虧損已是定局。11月底，注資航空企業的大幕正式拉開，目前東航和南航已經分獲30億元注資。受此影響，東方航空已經連拉兩日漲停，周五東航A股(600115.SH)開盤再次封至漲停，并一直維持到收盤。東航H股(00670.HK)在前一交易日急漲后周五微跌。(元平 發自上海)
附：劉紹勇簡歷
劉紹勇，1958年11月出生，1978年加入民航業。1993年到1995年任中國通用航空公司飛行大隊副大隊長、大隊長。1995年至1997年任中國通用航空公司副總經理、中國民航山西省管理局副局長。1997年至1999年任中國東方航空公司山西分公司總經理。1999年至2000年任中國民用航空總局飛行標準司司長。 2000年至2002年任中國東方航空股份有限公司總經理。2002年至2004年8月任中國民用航空總局副局長。2004年8月起任中國南方航空集團公司總經理。劉先生畢業于中國民航飛行學院，并于1999年獲天津財經學院國際貿易研究生學歷，具有一級飛行員職稱。
李豐華簡歷
李豐華，東航董事長、東航集團總裁、黨組副書記。李豐華先生為公司現任董事長、東航集團總裁、黨組副書記。李先生于一九六八年加入民航業。一九八七年至一九九二年任民航第二十六飛行大隊副大隊長、大隊長，一九九二年至一九九六年任中國南方航空(集團)公司湖北分公司副總經理、總經理，一九九六年起任中國南方航空股份有限公司副總經理、南方航空(集團)副總裁，二零零零年起任中國南方航空股份有限公司黨委書記、副總經理，二零零二年十月至二零零四年九月任本公司總經理，東航集團副總裁，二零零四年九月起任東航集團總裁、黨組副書記。李先生畢業于民航高級航校，具有一級飛行員職稱。
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