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早報(bào)記者 李曉輝
“燃油稅很有可能將在煉廠出廠環(huán)節(jié)征收,中石化煉廠方面已接到國(guó)家稅務(wù)總局的要求上報(bào)汽柴油出廠量,”昨日有業(yè)內(nèi)人士對(duì)早報(bào)記者明確表示。“國(guó)家稅務(wù)總局11月18日統(tǒng)一向中石化旗下所有煉油廠下發(fā)了該通知。”
目前我國(guó)大約有200家煉油企業(yè),燃油稅直接從煉廠出廠環(huán)節(jié)直接征收最具可操作性。
“這可能確實(shí)是一個(gè)信號(hào)。”易貿(mào)資訊旗下息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺表示,以往國(guó)稅局要征增值稅和消費(fèi)稅也是需要煉油企業(yè)上報(bào)汽柴油出廠量,但是從來(lái)沒(méi)有國(guó)家稅務(wù)總局主動(dòng)要求其報(bào)數(shù)量的情況。
如果燃油稅是在煉廠環(huán)節(jié)征收,包括一些農(nóng)用機(jī)械、船舶、公共交通等方面將產(chǎn)生新的問(wèn)題。上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)早報(bào)記者表示,從煉廠征收確實(shí)會(huì)對(duì)這些領(lǐng)域多征稅,各地方稅務(wù)局可出臺(tái)關(guān)于特殊行業(yè)和領(lǐng)域的退稅和補(bǔ)貼政策,這些都是可操作的。
中石化上海銷售公司副總經(jīng)理申向陽(yáng)對(duì)早報(bào)記者表示,燃油稅涉及很多利益方面的調(diào)整,此次同油價(jià)調(diào)整一起推出很難。全國(guó)公路收費(fèi)站職工共約40萬(wàn),如果開(kāi)征燃油稅,則這些人都將面臨失業(yè)。
上述分析人士表示,燃油稅出臺(tái)并不是要完全取消公路收費(fèi)站,而是對(duì)高速公路仍然繼續(xù)收費(fèi),但會(huì)調(diào)低費(fèi)率,這樣并不會(huì)對(duì)地方財(cái)政收入和40萬(wàn)高速路收費(fèi)站工作人員的工作就業(yè)問(wèn)題造成影響。
對(duì)于燃油稅推出為多少時(shí)?數(shù)位專家均對(duì)早報(bào)記者表示,按照美國(guó)燃油稅占油價(jià)30%的比例,我國(guó)燃油稅所占據(jù)的比例應(yīng)該要低于這個(gè)30%比例,約為油價(jià)的25%左右。
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